Auto raden

[J. Hoeksema]

zie link voor plaatje  
http://en.wikipedia.org/wiki/File:MerkurXr4ti.JPG

Nou, Sem kan ik al een plaatje gaan verzinnen c.q. opzoeken?  (of is familie uitgesloten van deelname?)

[J. Hoeksema]

Ford Sierra XR4I  (Sierra MKI)

Nee ik denk het niet!
Sem kennende is het niet zo makkelijk

Het enige verschil met verschil tussen de Merkur XR4Ti en de Sierra XR4i is de hoogte van de pinker/mistamp in de bumper, en dat bij de Sierra het rode biesje verder loopt aan de zijkant.

Vergeet de TURBO niet!

[Sem]

Ford Sierra XR4I  (Sierra MKI)

!
Nee ik denk het niet!
Sem kennende is het niet zo makkelijk

Het enige verschil met verschil tussen de Merkur XR4Ti en de Sierra XR4i is de hoogte van de pinker/mistamp in de bumper, en dat bij de Sierra het rode biesje verder loopt aan de zijkant.

Vergeet de TURBO niet!

Heel goed! Is op best wel wat punten een andere auto. Hebben vaak lederen bekleding en airco, wat niet op de XR4i is geleverd en dus wel op de Merkur XR4Ti. Ook is de 2.8 V6 vervangen door een 2.3L 4cyl Turbo motor (pinto) die ook in de Supercharged Thunderbird zat.
Dan idd de platter mistlampen en knippers voor. En als klap op de vuurpijl... de sidemarker in de voor en achterbumpers!

Van 1985 (toen de EU XR4i al uit productie ging!) tot 1987 met de dubbele achterspoiler en grijze bumpers/skirts en van 1988 tot begin 1990 met enkele vleugel en de bumpers/skirts in de kleur... 


By null at 2010-08-02

By null at 2010-08-02

[Scooby Doo]

Ford Sierra XR4I  (Sierra MKI)

!
Nee ik denk het niet!
Sem kennende is het niet zo makkelijk

Het enige verschil met verschil tussen de Merkur XR4Ti en de Sierra XR4i is de hoogte van de pinker/mistamp in de bumper, en dat bij de Sierra het rode biesje verder loopt aan de zijkant.

Vergeet de TURBO niet!

Heel goed! Is op best wel wat punten een andere auto. Hebben vaak lederen bekleding en airco, wat niet op de XR4i is geleverd en dus wel op de Merkur XR4Ti. Ook is de 2.8 V6 vervangen door een 2.3L 4cyl Turbo motor (pinto) die ook in de Supercharged Thunderbird zat.
Dan idd de platter mistlampen en knippers voor. En als klap op de vuurpijl... de sidemarker in de voor en achterbumpers!

Van 1985 (toen de EU XR4i al uit productie ging!) tot 1987 met de dubbele achterspoiler en grijze bumpers/skirts en van 1988 tot begin 1990 met enkele vleugel en de bumpers/skirts in de kleur...  

http://a.imageshack.us/img705/7403/20090903012549146jpgthu.jpg
By null at 2010-08-02
http://a.imageshack.us/img705/8379/20090903012554153jpgthu.jpg
By null at 2010-08-02

Ik had het enkel over de verschillen die zichtbaar waren op het stukje foto.  In het complete plaatje waren er een 500 verschillen.
Op de foto's van de blauwe zitten meerdere verschilletjes (achterbumperuitsparing nr-plaat, kleine spoiler, 3e remlicht)

[J. Hoeksema]

Deze heb ik bedacht.

[Scooby Doo]

Lijkt me eerder een tekening dan een foto. 

[J. Hoeksema]

Lijkt me eerder een tekening dan een foto.  

Andere foto van de auto geplaatst om verwarring te voorkomen. (deze is iets minder strak)

[Sem]

Ford Sierra XR4I  (Sierra MKI)

Nee ik denk het niet!
Sem kennende is het niet zo makkelijk

Het enige verschil met verschil tussen de Merkur XR4Ti en de Sierra XR4i is de hoogte van de pinker/mistamp in de bumper, en dat bij de Sierra het rode biesje verder loopt aan de zijkant.

Had bij de eerste blik niet echt op de hoogte van die lampjes gelet. Is de Merkur.

Oja.. en de koplampen zijn anders.... zijn van kunsstof i.p.v. glas en de binnenste lamp is een stadslicht i.p.v. een verstraler.

[Philip850]

@ J.Hoeksema: Elfin MS8 Streamliner

[Philip850]

in geval goedgekeurd vast een nieuwe:

[Snellebaksteen]

Merc 500 coupe?

[Sem]

MB W126 SEC

[jan piet]

Inderdaad een S Klasse uit eind jaren 80, begin 90-er jaren. Imo de mooiste, voor zover ik Benzen mooi vind.....

[Sem]

Inderdaad een S Klasse uit eind jaren 80, begin 90-er jaren. Imo de mooiste, voor zover ik Benzen mooi vind.....

Ik ben helemaal vol van de W140 S-Klasse... Ik zou zo graag zo'n auto hebben! Heb ooit bijna m'n S70 met gesloten beurs geruild voor een W140 S500 lang in een Disigno uitvoering... (Dan heb je twee kleuren leder en is zelfs je dashboard met leer overspannen). Ook was dit een 4 zitter met achtin dus twee stoelen en een enorme houten middenconsole waar je alles meer kon bedienen. Had ik het toen maar gedaan.... Die auto is echt veel meer waard in die toestand. Je moet er alleen echt niets mee krijgen, want voor iedere reparatie die je laat uitvoeren kan je een knappe Volvo S70 kopen.

[Philip850]

Het is inderdaad een MB 560 SEC.