Wiellager stuk? En welke dan?

[verburgh]

vier...

alle vier hetzelfde? nee toch ? ... nette prijs dan wel. ga je de leverancier vrijgeven 

Voor en achter zijn niet het zelfde nee  ik koop ze via mijn pa die heeft een machinefabriek 

[-D©©©L-]

Volgens mij hoef jke wiellagers niet per set te vervangen. Anders dan bv bij schokbrekers slijten ze niet zodanig dat ze het rijgedrag beïnvloeden (totdat ze versleten zijn natuurlijk). Dus stuk is stuk, en zo niet dan niet   . En als het door een stoeprandaanraking komt is het helemaal niet nodig de ander te vervangen. Heb ik ook gehad (voor), hetzelfde geluid, was bij mij wel duidelijk waar het zat, mijn Volan was er door gescheurd....

Waarom niet gelijk een set vervangen ? als ze drie ton oud zijn mag dat wel hoor dan ben je gelijk weer klaar voor een paar jaar.

Waarom wel ?  Ze gaan makkelijk 500.000 mee als er geen stoeprand mee geraakt word.
Let wel even op het aanhaal koppel, ze moeten veel vaster dan je zou denken.

Hoeft niet hoor maar ik doe ze altijd per set vervangen, weet ik zeker dat ik klaar ben.

Altijd, nog wel. Hoevaak vervang je die dingen  

voor het geld hoef je het ook niet te laten. iets van 150 voor een setje voor achter. en VOOR was ietsje duurder... ben je van het gezoem/wop af  

Ik krijg morgen SKF lagers 4 stuks voor een maat 221 euri  

Welke maat zet je erin dan ? Inpersen is vrij lastig.

Ik heb ze bij mijn eigen vervangen, en ik krijg ze morgen voor een maat binnen.

Dan hou je er twee over waarmee TS nog jaren kan rijden.

Ik hou niks over vervang ze alle vier.

Alle 4 defect dan ?

Als ik jou blog lees vervang jij ook dingen om te voorkomen dat iets kapot gaat, en nu kom je een beetje een bijdehand doen

Dan ben je inmiddels wel erg ver weg van de vraag van TS.
De vraag was of ze per stuk vervangen konden worden en of een "set" 1 lager is.

Antwoord: Ja, per stuk vervangen is geen probleem. Een lagerset is 1 lager + nieuwe naafmoer.

[850-2.520V-Driver]

Tering wat een bult reacties

Thanks mannen!

Zoals hierboven 221 Euri voor 4 stuks wordt genoemd, klinkt wel stukken beter dan de prijzen die ik heb gezien, maar goed, dat is niet anders. Mooi dat ik ze niet per 2 hoef te vervangen, heb ik bij m'n vorige auto's ook niet gedaan, maar de Volvo is anders voor mij... Ik wacht dan gewoon rustig af tot er een andere begint te zoemen Zal wel meevallen met de 226K die er nu opstaat als ze 500K kunnen hebben!

Nogmaals bedankt!

Groeten,

Hasse

[Piet]

Volgens mij hoef jke wiellagers niet per set te vervangen. Anders dan bv bij schokbrekers slijten ze niet zodanig dat ze het rijgedrag beïnvloeden (totdat ze versleten zijn natuurlijk). Dus stuk is stuk, en zo niet dan niet   . En als het door een stoeprandaanraking komt is het helemaal niet nodig de ander te vervangen. Heb ik ook gehad (voor), hetzelfde geluid, was bij mij wel duidelijk waar het zat, mijn Volan was er door gescheurd....

Waarom niet gelijk een set vervangen ? als ze drie ton oud zijn mag dat wel hoor dan ben je gelijk weer klaar voor een paar jaar.

Waarom wel ?  Ze gaan makkelijk 500.000 mee als er geen stoeprand mee geraakt word.
Let wel even op het aanhaal koppel, ze moeten veel vaster dan je zou denken.

Hoeft niet hoor maar ik doe ze altijd per set vervangen, weet ik zeker dat ik klaar ben.

Altijd, nog wel. Hoevaak vervang je die dingen  

voor het geld hoef je het ook niet te laten. iets van 150 voor een setje voor achter. en VOOR was ietsje duurder... ben je van het gezoem/wop af  

Ik krijg morgen SKF lagers 4 stuks voor een maat 221 euri  

Welke maat zet je erin dan ? Inpersen is vrij lastig.

Ik heb ze bij mijn eigen vervangen, en ik krijg ze morgen voor een maat binnen.

Dan hou je er twee over waarmee TS nog jaren kan rijden.

Ik hou niks over vervang ze alle vier.

Alle 4 defect dan ?

Als ik jou blog lees vervang jij ook dingen om te voorkomen dat iets kapot gaat, en nu kom je een beetje een bijdehand doen

Dan ben je inmiddels wel erg ver weg van de vraag van TS.
De vraag was of ze per stuk vervangen konden worden en of een "set" 1 lager is.

Antwoord: Ja, per stuk vervangen is geen probleem. Een lagerset is 1 lager + nieuwe naafmoer.

Bij mij gingen ze vorig jaar  binnen een jaar tijd alle vier stuk.
Niet zo gek als je bedenkt dat ze alle vier toch even veel km gemaakt hebben.