de her op bouw van de t5

[westerweeltje]

hoihoi

een tijdje geleden ben ik op het topic geweest met de mededeling dat mijn auto kapot was,
ik zat dus te twijfelen om het blok zelf gewoon op te knappen of voor een ander blok te gaan kijken,
ik heb wat gedaan met de tips die ik kreeg,,
om te beginnen hebben we de auto op de brug gezet en gekeken waar de olie vandaan is gekomen,
er zat een scheur in de carterbak.
brug omlaag gedaan en de kleppen deksel er van af gehaalt.
we kwamen daar allemaal metaal deeltjes tegen,, hele fijne snippertjes leken het wel.
bij de cil aan de rechterkant zagen we al nadat we de nokken as hadden weg gehaalt dat de kleppestoters wat scheef zaten,,,
we wouden toch weten wat er precies kapot was, dus hebben we de carterbak er van af gehaalt.
het leek er op of de krukas gebroken was,
kortom heel het blok dus om zeep en te kostelijk om het zelf te gaan maken.

vandaag heb ik een 2de hands blok gevonden voor 500-.
het is ook een 2.3 t5 en heeft 324.000km gelopen.
ik moet nu nog eventjes kijken voor een nette turbo, ik denk dat er een gewone 15G turbo op komt, aangezien ik anders gelijk alles moet gaan aanpassen en daar gewoon geen zin in heb,


ook ben ik stiekem wat aan het rondkijken voor leuke 18'' velgjes.
en komt ook een ander uitlaat systeem op.
waarschijnlijk komen er aan beide kanten een pot op, aangezien er aan de linker kant een stuk uit is van mijn oude uitlaat


ik hoorde ook van kennissen dat ze matzwart mooier vonden.
daar ga ik nog eventjes over denken aangezien hij nergens roest heeft op de lak...

ik hou jullie op de hoogte hoever ik met alles ben!

adios

[Jeff]

Mooi project! Ben benieuwd naar je updates en hoe het verloopt. In ieder geval succes ermee.

[spijky]

Heb je ook wat foto's dat maakt een verhaal altijd mooier 

[Hans Duiven]

hoihoi

een tijdje geleden ben ik op het topic geweest met de mededeling dat mijn auto kapot was,
ik zat dus te twijfelen om het blok zelf gewoon op te knappen of voor een ander blok te gaan kijken,
ik heb wat gedaan met de tips die ik kreeg,,
om te beginnen hebben we de auto op de brug gezet en gekeken waar de olie vandaan is gekomen,
er zat een scheur in de carterbak.
brug omlaag gedaan en de kleppen deksel er van af gehaalt.
we kwamen daar allemaal metaal deeltjes tegen,, hele fijne snippertjes leken het wel.
bij de cil aan de rechterkant zagen we al nadat we de nokken as hadden weg gehaalt dat de kleppestoters wat scheef zaten,,,
we wouden toch weten wat er precies kapot was, dus hebben we de carterbak er van af gehaalt.
het leek er op of de krukas gebroken was,
kortom heel het blok dus om zeep en te kostelijk om het zelf te gaan maken.

vandaag heb ik een 2de hands blok gevonden voor 500-.
het is ook een 2.3 t5 en heeft 324.000km gelopen.
ik moet nu nog eventjes kijken voor een nette turbo, ik denk dat er een gewone 15G turbo op komt, aangezien ik anders gelijk alles moet gaan aanpassen en daar gewoon geen zin in heb,


ook ben ik stiekem wat aan het rondkijken voor leuke 18'' velgjes.
en komt ook een ander uitlaat systeem op.
waarschijnlijk komen er aan beide kanten een pot op, aangezien er aan de linker kant een stuk uit is van mijn oude uitlaat


ik hoorde ook van kennissen dat ze matzwart mooier vonden.
daar ga ik nog eventjes over denken aangezien hij nergens roest heeft op de lak...

ik hou jullie op de hoogte hoever ik met alles ben!

adios

Het gaat er m.i. vooral om wat je zélf mooi vindt.

Hans

[westerweeltje]

Heb je ook wat foto's dat maakt een verhaal altijd mooier  

ga ik morgen maken:D
weet jij via welke site ik btw gemakelijk foto's hier kan plaatsen'?

[westerweeltje]

hoihoi

een tijdje geleden ben ik op het topic geweest met de mededeling dat mijn auto kapot was,
ik zat dus te twijfelen om het blok zelf gewoon op te knappen of voor een ander blok te gaan kijken,
ik heb wat gedaan met de tips die ik kreeg,,
om te beginnen hebben we de auto op de brug gezet en gekeken waar de olie vandaan is gekomen,
er zat een scheur in de carterbak.
brug omlaag gedaan en de kleppen deksel er van af gehaalt.
we kwamen daar allemaal metaal deeltjes tegen,, hele fijne snippertjes leken het wel.
bij de cil aan de rechterkant zagen we al nadat we de nokken as hadden weg gehaalt dat de kleppestoters wat scheef zaten,,,
we wouden toch weten wat er precies kapot was, dus hebben we de carterbak er van af gehaalt.
het leek er op of de krukas gebroken was,
kortom heel het blok dus om zeep en te kostelijk om het zelf te gaan maken.

vandaag heb ik een 2de hands blok gevonden voor 500-.
het is ook een 2.3 t5 en heeft 324.000km gelopen.
ik moet nu nog eventjes kijken voor een nette turbo, ik denk dat er een gewone 15G turbo op komt, aangezien ik anders gelijk alles moet gaan aanpassen en daar gewoon geen zin in heb,


ook ben ik stiekem wat aan het rondkijken voor leuke 18'' velgjes.
en komt ook een ander uitlaat systeem op.
waarschijnlijk komen er aan beide kanten een pot op, aangezien er aan de linker kant een stuk uit is van mijn oude uitlaat


ik hoorde ook van kennissen dat ze matzwart mooier vonden.
daar ga ik nog eventjes over denken aangezien hij nergens roest heeft op de lak...

ik hou jullie op de hoogte hoever ik met alles ben!

adios

Het gaat er m.i. vooral om wat je zélf mooi vindt.

Hans

nja ik vind matzwart wel mooi,
alleen nu vind ik het nog wat zonde denk ik,, aangezien hij echt nog strak in de lak zit

[verburgh]

hoihoi

een tijdje geleden ben ik op het topic geweest met de mededeling dat mijn auto kapot was,
ik zat dus te twijfelen om het blok zelf gewoon op te knappen of voor een ander blok te gaan kijken,
ik heb wat gedaan met de tips die ik kreeg,,
om te beginnen hebben we de auto op de brug gezet en gekeken waar de olie vandaan is gekomen,
er zat een scheur in de carterbak.
brug omlaag gedaan en de kleppen deksel er van af gehaalt.
we kwamen daar allemaal metaal deeltjes tegen,, hele fijne snippertjes leken het wel.
bij de cil aan de rechterkant zagen we al nadat we de nokken as hadden weg gehaalt dat de kleppestoters wat scheef zaten,,,
we wouden toch weten wat er precies kapot was, dus hebben we de carterbak er van af gehaalt.
het leek er op of de krukas gebroken was,
kortom heel het blok dus om zeep en te kostelijk om het zelf te gaan maken.

vandaag heb ik een 2de hands blok gevonden voor 500-.
het is ook een 2.3 t5 en heeft 324.000km gelopen.
ik moet nu nog eventjes kijken voor een nette turbo, ik denk dat er een gewone 15G turbo op komt, aangezien ik anders gelijk alles moet gaan aanpassen en daar gewoon geen zin in heb,


ook ben ik stiekem wat aan het rondkijken voor leuke 18'' velgjes.
en komt ook een ander uitlaat systeem op.
waarschijnlijk komen er aan beide kanten een pot op, aangezien er aan de linker kant een stuk uit is van mijn oude uitlaat


ik hoorde ook van kennissen dat ze matzwart mooier vonden.
daar ga ik nog eventjes over denken aangezien hij nergens roest heeft op de lak...

ik hou jullie op de hoogte hoever ik met alles ben!

adios

Het gaat er m.i. vooral om wat je zélf mooi vindt.

Hans

Mat zwart is mooi hoor

[Hans Duiven]

Een dergelijke aanpassing kan altijd nog wel, maar indien niet noodzakelijk zou ik het mooi zo laten.

Hans

@ Roy:

Pleurt een eind op met je koolstof meidenbak 

[verburgh]

Een dergelijke aanpassing kan altijd nog wel, maar indien niet noodzakelijk zou ik het mooi zo laten.

Hans

@ Roy:

Pleurt een eind op met je koolstof meidenbak 

[moderators]

tijdelijke sluiting, de eigenaar kan het topic naar believen weer openen