Even voorstellen Badmuts20

[badmuts20]

Hallo luitjes,

Hier op forum genaamd Badmuts20 en in real life Philip.

Laatst een Volvo 850 2.5 20V op de kop getikt als hobby auto.
Alleen al voor de roffel van de 5 cilinder.

Het is een paarse sedan met kenteken LL-PX-23.
Misschien hier wel bekend want zit een mooie sticker van het forum op de achterruit.

Mijn dagelijks vervoer bestaat uit een VW golf 6 2.0 TDI.

Ik hou wel van een beetje zelf sleutelen en aanpassen dus hoop hier het e.e.a. te kunnen leren.

Greetz.

[Claudia]

Welkom!

Als ik moest kiezen tussen een VW Golf6 en een 850, wist ik het wel!
De VW lekker laten staan bijvoorbeeld.

[badmuts20]

Tja, zou best willen maar met 250 km per dag (woon-werk) rijdt de VW leasewagen toch wat goedkoper :-)

De Volvo is echt als hobby auto.
Zo moet er toch wat meer geluid uit de uitlaat komen (kat er tussen uit denk ik).
Contactslot heeft de bekende kuren. Ff rammelen met de sleutel en het is weer weg.

[Dennis1974]

Contactslot heeft de bekende kuren. Ff rammelen met de sleutel en het is weer weg.

Dat is je elektrisch gedeelte van het contactslot..kost zo'n 10 min om te verwisselen..toevallig van de week ook moeten doen . Hier staat er nog een te koop...(is van forumlid: SPIN): http://link.marktplaats.nl/675371565

Welkom trouwens..

[badmuts20]

Thx voor de tip. Heb contact gezocht met SPIN en wat spulletjes geregeld.
Contactslot ter vervanging van happerende exemplaar.
Filterhuis ter vervanging van het losliggende open luchtfilter en standaard schijnt toch wat beter te zijn voor een non-turbo las ik ergens.
Rotorkap ter vervanging van de huidige omdat er bij de schroefjes scheuren in de kap zitten.

[Dennis1974]

Nice....gaat ie een stuk rustiger van lopen...luchtfilter en verdeelkap..

[Thijs850]

En heb je foto's van deze paarse bolide...?