Motor slaat niet aan na vervangen

Gestart door luxus, 23-01-2011 23:25:10

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

ulkeman

dan haal je hem er eens onder weg en kijk je wat die dan doet


ook lid van de firma list en bedrog.
afdeling dalfsen

Jack v

als jij hem op contact zet en je hoort de pomp lopen dan moet hij druk hebben. Dit kan na twee tellen niet weg zijn. Dan is er waarschijnlijk 1/2 of meer ralle injectors of je drukregelaar is stuk. Of je pomp heeft het begeven.
Opnieuw het wiel uitvinden heeft geen zin, verbeteren wel.

luxus

Citaat van: Jack v op 25-01-2011 22:34:47
als jij hem op contact zet en je hoort de pomp lopen dan moet hij druk hebben. Dit kan na twee tellen niet weg zijn. Dan is er waarschijnlijk 1/2 of meer ralle injectors of je drukregelaar is stuk. Of je pomp heeft het begeven.

Volgens ulkeman is dit maar even, volgens mij draait de pomp totdat de leiding op druk is, als ik het nipple open zet blijft er brandstof uitstromen, anders maar even totdat de druk weg is.
Zie hieronder de reactie van ulkeman

Citaat van: ulkeman op 24-01-2011 20:42:31
Citaat van: luxus op 24-01-2011 20:37:15
Citaat van: LPGLE op 24-01-2011 20:13:48
stekker op de temparatuurzender goed vastzitten ?
Citaat van: v40pokemon op 24-01-2011 12:00:12
defecte temperatuursensor kan ook nog eens roet in het eten gooien heb ik laatst gelezen...
stekker op de temparatuurzender goed vastzitten ?

ja die zit vast.

Ik merk wel dat het lijkt alsof ik maar heel kort druk heb,

als de auto op contact staat moet de branstofpomp toch gewoon lopen?

ja heel eventjes

Snellebaksteen

Idd tot de leiding op druk is. Dit wordt bepaald door de drukregelaar als die niet goed is of lek (eenvoudig te checken door het "knietje" er even af te halen, komt er een druppel uit is ie lek) heb je dus niet voldoende druk op je rail staan en doet ie het niet.
Nomore Kliko Koereur, Nomore Dark D5 Driver, D6 Hybrid is the future.
Saaie Silver S40 on the Side.

ulkeman

idd pomp loopt eventjes tot die op druk is als er weer benzine gevraagt word als de motor start/loopt draait de pomp ook weer. je zei dat je te weinig druk hebt? dus zou ik het in die buurten gaan zoeken.

injectors druk regelaar brandstof filter


ook lid van de firma list en bedrog.
afdeling dalfsen

jeroen74

Heb je misschien met al dat gestart niet ondertussen het blok verzopen? Als je het gaspedaal vol intrapt tijdens het starten wordt er geen brandstof ingespoten (flood clear mode); dit moest ik regelmatig doen toen de brandstofdrukregelaar lek was.

LPGLE

kan je om het overzicht beter te maken een overzichtje opsommen ,


wat heb je allemaal vervangen op het blok wat er nu in ligt ,

wat heb je allemaal los gehad ?  ( ook distributie toevallig ? )

Soms kan je met dit soort dingen ook veel te ver gaan zoeken ....

( herinnert mij aan 2 weken terug,  simpele dimmer die mij op het verkeerde been zette ivm uitvallen dashbordverlichting )

luxus

Vervangen:

Motorblok
Distributieriem + rollen
Hulp koppelingscilinder

Overgezet:

Nokkenas sensor
Sensor boven het vliegwiel
Vliegwiel
bougiekabels
bougies

Getest:

distributieriem op tijd
Bougies vonken
Brandstof komt uit de injectoren
Kabels goed aangesloten

Ik denk dat dit het een heel eind is

ulkeman

heb je nu al wel genoeg benzine druk dan?


ook lid van de firma list en bedrog.
afdeling dalfsen

luxus

#54
Citaat van: ulkeman op 29-01-2011 13:58:55
heb je nu al wel genoeg benzine druk dan?

meter is defect dus ik weet niet wat de druk is, maar ik verwacht dat dit wel voldoende is.
heb deze nooit goed kunnen meten

Jack v

bij de action kun je een bandenspanningsmetertje halen van 3 euro , hier kun je de druk mee meten.
Opnieuw het wiel uitvinden heeft geen zin, verbeteren wel.