Trillen bij remmen, met name >80 km/u

Gestart door HJ850, 23-11-2010 21:59:12

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

HJ850

Ja ja, mijn oude 850 rijdt nog... 18+ nu

Maand of 3 terug moest ik voor APK nieuwe voor remschijven, waren behoorlijk ingesleten.

Garage adviseerde Brembo schijven, wel met gewoon de Volvo blokken. Daar had ik al naar zitten kijken.
Volvo blokken had ik al al eens gekocht.
Garage heeft het gemonteerd (volvo gespecialiseerde waar ik altijd kom)

Wow, dat remde wel even lekkerder ja.  :D

Alleen, nu merk ik soms hevige en soms minder hevige trillingen alleen bij het remmen.
Met name op snelweg en flink in de ho-ijzers gaan.
Daarmee vertrouw ik mijn remmen niet meer en ben ik slechter af dan voorheen met orginele Volvo.

Betekent dit nu dat die remschijven zo snel al krom zijn?  >:(

En wat te doen: gewoon ondere remschijven?

Uiteraard terug gaan naar garage.


Hajo

Jack v

Opnieuw het wiel uitvinden heeft geen zin, verbeteren wel.

thuur

Als het trillen niet altijd even heftig is denk ik eerder aan haperende remklauwen..


Gr :-\

Denman

Ik heb dit ook gehad, vreemde was dat het maar af en toe was.....
Bleek dat de remklauw gescheurd was (volgens de garage een bekende klacht )

HJ850

Citaat van: Jack v op 23-11-2010 22:01:00
zjn dat gegroefde :eusa_shifty:
Citaat van: Jack v op 23-11-2010 22:01:00
zjn dat gegroefde :eusa_shifty:

Zijn de niet gegroevde, standaard maat 4 gaats velg (1e bouwreeks 850)

thuur

Citaat van: Denman op 25-11-2010 22:27:55
Ik heb dit ook gehad, vreemde was dat het maar af en toe was.....
Bleek dat de remklauw gescheurd was (volgens de garage een bekende klacht )

Ik zou graag een foto willen zien hiervan :D


Gr 8)

HJ850

Kleine update:

Ik denk aan een haperende remklauw die na wat tikken weer netjes is gaan lopen.

Bij het uitlijnen van de auto bij monteren winterbanden (zijn er net weer af, is dus even geleden), bleek dat de achteras behoorlijk schuin stond. Oorzaak onbekend. Beide wielen schuin naar 1 kant.
En 1 boud zat heeeeel er vast. Al het gereedschap kwam van het hangbord af, flink rammen, tikken en slaan (op de juiste plekken , natuurlijk niet uiteinde van een moersleutel want dan breekt alleen de kop af).
Uiteindelijk hebben ze hem los gekregen, wielen voor en achter weer recht.

Met winterbanden en na deze actie was het erg hevige trillen voorbij.  :D


Net met zomer/regenbanden wel iets trilling, maar dat lijkt meer wat onbalans in een band, lang niet wat ik eerst had kort na monteren van de brembo schijven. Zal nog eens fors remmen bij 100 km/u ter controle.


Hajo