Ingesleten brandstofpomp TDI 2.5 V70 1999

[jeroenloes]

Na inmiddels een paar koude nachten en dus gepaard gaande met af en toe slecht aan willen slaan van de motor toch maar eens op verder onderzoek gegaan.
Het betreft hier een V70 TDI 2.5 van 1999 met 347000 km levenservaring.
De motor liep niet mooi " rond" zoals een 5cilinder dat behoort te doen.
Koud start af en toe beroerd.
Na alle koud start altijd een grijze rook plgordijn uit je uitlaat
Tijdens stationair loop altijd een penetrante diesellucht rondom de auto.
Rond 2000/2500 TRM een irritante nokkel geluiden.
Kortom, de motor liep gewoon niet lekker.
Na overleg met de locale Bosch Diesel Center Dealer besloten om de volgende zaken aan te pakken:
Compressie meten- alle 5 cilinders boven de 30 bar, dus 100 punten
Verstuivers testen op druk en verneveling-alle 5 helemaal goed, geen "zeikerd" allemaal mooi vernevelen
Wat bleek: pomp helemaal verkeerd afgesteld, stond duidelijk te vroeg in te spuiten.
Na afstellen pomp, auto liep perfect. De volgende dag bleek pomp weer verlopen.Demontage pomp bleek huis ingesleten te zijn.Momenteel wordt er een nwe pomp (revisie) gemonteerd. Houd jullie op de hoogte omtrent afloop!!

[Ludo]

Wat bleek: pomp helemaal verkeerd afgesteld,
Na afstellen pomp, auto liep perfect. De volgende dag bleek pomp weer verlopen.

Dit lijkt me wel een aandachtspunt:

Wat er heel vaak fout gaat is,dat de nokkenas timing niet goed is,dan kun je stellen aan de pomp wat je wilt,maar je krijgt hem nooit op tijd.

[fredtref]

Mijn pomp verliep ook, het schroefdraad in het blok van de afstelpoulie was ral, nieuw draad getapt een nieuwe stift, nu weer perfect starten en lopen.

[FGG]

Bijzonder: zelfde symptomen, andere oorzaak.

[Quota]

Waarschijnlijk is je verbruik nu ook wat prettiger...