[V70] Uit het leven gegrepen, van V70 2,3T-T5 LPI naar V70 (N) D5!

[BBS]

De laatste update van mijn blog.

Ik hoop dat de wagen in augustus omgebouwd kan gaan worden. Onderdelen zijn zo goed als binnen.
Wanneer de wagen klaar is, gaat een tuner er zich mee bemoeien en gaat Maarten T-5 en Piet een paar modificaties toevoegen.
MAAR, aangezien ik er weinig zin meer in heb om het hier neer te pennen, alles aard toch uit in welles-nietes discussies, ga ik het blog ergens anders onder brengen. Waar heb ik geen idee van, ik ben mij aan het oriënteren over hoe en wat.

Hier eindigd het blog van mij en de roffel. Helaasch....

[UserID6342]

Zo dan gezellig hier even verder .  BJ, zoals je net een appje van Arjen hebt gehad doen wij absoluut niet aan halve wissels en komen er gewoon nieuwe bougies in, nieuwe carterventilatie, nieuwe krukaskeerring, nieuwe distributie etc.  Dit moet je echt niet willen, bougies die al tig duizend erop hebben zitten opnieuw te gaan gebruiken en dan ook nog gaan tunen

Gewoon de ontsteking en rest piekfijn in orde en dan kun je pas beginnen met tunen, absoluut niet eerder !  En voor de rest, zoals je weet hebben Arjen en ik dit overleg wel vaker.... Zodra een van ons iets ziet wat ons aangaat, weet de ander het ook binnen een paar seconden..

[maruska]

stage 0 is toch wel een van de dingen die je moet meenemen lijkt me, zeker bij een complete wissel ?

[Sbv]

Je doet het goed of helemaal niet lijkt me. Bezuinigen op een paar kleine zaken lijkt me geen goede bezuiniging.
Dirk en Arjen willen geheel terecht het goed doen en goed werk leveren

[BBS]

Dirk en Arjen weten beide donders goed hoe de technische staat van mijn wagen is momenteel. En wat ik ook van een wagen verwacht.
Ik geef ze daarin de vrije hand, zij zijn de specialist en ik niet. Het laatste waar ik op zit te wachten is een hoop gezeik achteraf....
Als ze tijdens de ombouw iets tegenkomen, wil ik het weten maar ik ga niet bepalen wat ze wel of niet moeten doen.

Edit: ik was/ben alleen benieuwd hoelang de huidige bougies het vol zouden kunnen houden. Meer niet.

[UserID6342]

Denk dat dat nu ook niet echt interessant is om te weten BJ (en moet je ook niet willen), dadelijk een geheel frisse start met alles nieuw en kijk dan hoelang de bougies het volhouden.  Dat is ook een eerlijker vergelijk voor de bougies

Want hoe zou jij het vinden als je eerst een LPT moet vonken met KVS en even later een HPT zonder KVS, zou jij niet doorslaan dan ?

[Ewout Schalkwijk]

Dirk heeft absoluut gelijk. Zou zonde zijn als je het op een paar euro laat zitten. De hele operatie gaat natuurlijk toch al geld kosten, dan maken die kleine, maar belangrijke, zaken ook niet meer uit.

We lezen allemaal mee, hou het blog in ere.

[arjen850]

Niet in paniek raken mannen😀 op een paar euro laat Bert Jan het zeker niet zitten, hij investeert behoorlijk, en dat doet hij op de goede manier. Zoals hij zelf al aangeeft krijgen we de vrije teugel (in het normale) en geeft ons de ruimte  om het echt goed te maken. Dus alles komt goed, wordt een flinke bal werk waar we ook wel  weer zin aan hebben, is altijd weer interresant.

[BBS]

Niet in paniek raken mannen😀 op een paar euro laat Bert Jan het zeker niet zitten, hij investeert behoorlijk, en dat doet hij op de goede manier. Zoals hij zelf al aangeeft krijgen we de vrije teugel (in het normale) en geeft ons de ruimte  om het echt goed te maken. Dus alles komt goed, wordt een flinke bal werk waar we ook wel  weer zin aan hebben, is altijd weer interresant.

Neemt niet weg dat ik er ont-zet-tend veel zin aan heb om een compleet andere wagen terug te krijgen. Het kan mij niet snel genoeg omgebouwd worden, na de ombouw de ECU chippen en een tweetal modificaties van Piet/MaartenT-5 erop aan zetten.

Oh ja, ALS iemand een automaatpookknop heeft liggen met licht hout inleg zoals in mijn wagen en hij/zij wil er wel vanaf? Laat het even weten, ik zoek nog zo'n ding.....

[)()()sT]

Ik kan het me voorstellen, niet alleen erna is leuk, maar als je de gelegenheid hebt er af en toe bij te neuzen is ook mega interessant

[BBS]

In de aanloop naar de ombouw is gisteren in Helmond de airco leeg getrokken. 780Gram gerecovered
Morgen het andere blok met Dasty etc en een bokkepoot schoonmaken....

En dan na de ombouw met een satehprikker een 10-tal krassen gaan opvullen.

[10klepper]

Niet in paniek raken mannen😀 op een paar euro laat Bert Jan het zeker niet zitten, hij investeert behoorlijk, en dat doet hij op de goede manier. Zoals hij zelf al aangeeft krijgen we de vrije teugel (in het normale) en geeft ons de ruimte  om het echt goed te maken. Dus alles komt goed, wordt een flinke bal werk waar we ook wel  weer zin aan hebben, is altijd weer interresant.

Neemt niet weg dat ik er ont-zet-tend veel zin aan heb om een compleet andere wagen terug te krijgen. Het kan mij niet snel genoeg omgebouwd worden, na de ombouw de ECU chippen en een tweetal modificaties van Piet/MaartenT-5 erop aan zetten.

Oh ja, ALS iemand een automaatpookknop heeft liggen met licht hout inleg zoals in mijn wagen en hij/zij wil er wel vanaf? Laat het even weten, ik zoek nog zo'n ding.....

Helaas zijn, volgens mij, pookknoppen nooit geleverd met berken inleg. Ik had er ook graag een gehad!  

[)()()sT]

Dan gewoon een nette lederen pookknop plaatsen

[UserID25761]

Dan gewoon een nette lederen pookknop plaatsen

Dan zal meneer wel een beige lederen pookknop willen hebben  

[10klepper]

Op mijn lijstje staat daarom idd een zwarte lederen pookknop!