Luchtsleutel

[antraciet]

Hallo allemaal

Hoeveel Nm moet een luchtsleutel eigenlijk hebben wil je er echt iets mee kunnen?

gr Arjen

[snix]

Die van ons gaat in standje 1 soms al te hard voor de wieltjes, de moment sleutel stel ik dan meestal op 130 in en dan hoeft die bijna niets meer te doen. Standje 4 is voor als het ff niet los wil... hoeveel nm dat is weet ik niet maar nu weet je wel wat ik minimaal heb..

[antraciet]

Ok vroeg het me af omdat je met 340Nm niet veel bereikt op luchtsleutel 

[ed]

Ik zou een zo zwaar mogelijke nemen. Ik heb zelf een Hazet 680Nm, maar heb af en toe wel de wens voor een zwaardere. In het begin kreeg ik met deze soms niet eens een wielbout los, maar dat bleek aan de compresor te liggen.

[pwassink]

Wielbouten aandraaien met een luchtsleutel zijn miz kwitkfit-praktijken, tenzij je een externe torque-limiter op hebt zitten.

Vwb het aan en of losrammen van daadwerkelijk lomp boutwerk voldoen de meeste "gangbare" luchtsleutels wel,
houd er echter rekening mee dat een lichte variant al  behoorlijk veel lucht verdoet, en de meeste eencilinder gamma-compressoren
dit simpelweg niet kunnen aanleveren, sterker nog hun capaciteit in L/min is veel te klein en je hebt geen fatsoenlijke drukketelinhoud om de luchtsleutel (ook na afslag, dus maximale druk) wat langer van voldoende lucht te kunnen voorzien.  

[antraciet]

Ik heb net even gekeken Mijn compressor staat 11 bar op. Lijkt me voldoende 

[pwassink]

Ik heb net even gekeken Mijn compressor staat 11 bar op. Lijkt me voldoende 

Dat zegt dus geen f...k,

Het gaat immers om liters per minuut en met name de duur waarop je die hebt .. 

[antraciet]

En waar staat dat ?

[pwassink]

Blijkbaar op plekken waar jij nog steeds niet gekeken hebt ..  


Zonder dollen, 2/300 liter verbruik per minuut is niks voor een stevigere variant,  budget compressors zijn
simpelweg niet in staat om dat te leveren, bovendien adverteren die met aangezogen liters/min zoals ik al
eerder vermeldde, als je daarvan 60/70% "eruitkrijgt" ben je spekkoper , is net zoiets als "japanse watten" in car audio.
Beetje luchtsleutel vereist een flinke (tweecilinder) compressor, en dan ook nog flinke luchttank.

11 bar vindt t meeste luchtgereedschap overigens ook niet leuk , maar dat terzijde.  

[antraciet]

Blijkbaar op plekken waar jij nog steeds niet gekeken hebt .. 

kanje hier iets mee?

http://www.condor-cpc.com/MDR_111.pdf

[ulkeman]

Blijkbaar op plekken waar jij nog steeds niet gekeken hebt .. 

kanje hier iets mee?

http://www.condor-cpc.com/MDR_111.pdf

een 4 kw ding is absoluut geen kleintje. op krachtstroom dus. lijkt me dat die wel voldoende levert

[antraciet]

is gewoon op 220 maar wel 160 psi zegt mij helemaal niks maar is wel een groot zwaar kl*teding

[pwassink]

Blijkbaar op plekken waar jij nog steeds niet gekeken hebt ..  

kanje hier iets mee?

http://www.condor-cpc.com/MDR_111.pdf

een 4 kw ding is absoluut geen kleintje. op krachtstroom dus. lijkt me dat die wel voldoende levert

De luchtschakelaar-handleiding die in dat pdf-je zit kan inderdaad dat vermogen hebben

[antraciet]

Ok nu ff terug naar de originele vraag  Wat voor luchtsleutel is leuk voor bv draagarmen en ander verschrikkelijk vastzittend spul?

[daytonawim]

Ik heb hier een 2 cylinder compressor (220v) staan met een forse luchtketel er op, maar met lucht gereedschap
( Luchtsleutel of schuurmachine) is het altijd zeuren.

Maar dan moet je af en toe even wat geduld hebben, dus het werkt wel, maar stop ook gewoon op tijd
dan verlies je niet zoveel druk in de ketel.