Olielekkage

Gestart door FRANQ, 02-03-2011 09:15:25

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Jack v

Dit is de krukaskeering en die is er echt uit.
Opnieuw het wiel uitvinden heeft geen zin, verbeteren wel.

FRANQ

Is dat een beetje zelf te doen?

Ik heb de koppeling van een ford sierra wel eens vervangen op straat.
Hierbij heel de bak eronderuit gehaald.

Met een voorwielaangedreven auto lijkt me dit veel moeilijker.
Zijn er forumleden die dit soort klussen doen? (heb zelf eigenlijk, helaas, niet veel tijd voor dit soort klussen)
"Vroeger was ik schizofreen, nu gaat het wel goed met ons"

Jack v

Opnieuw het wiel uitvinden heeft geen zin, verbeteren wel.

Ries van de Zilverschuit

En vervang direct je carterventilatie, voor zover dat nog niet gebeurd is. Lekke krusaskering is vaak hierop terug te voeren. Zit de ventilatie verstopt, dan kun je met een paar honderd kilometer opnieuw beginnen waarschijnlijk. Is genoeg te vinden hierover op dit forum. Plenty zelfs.
Volvo V70 2.5T lpi, 1997, mt, mystic silver
Toyota Previa 2.4 Linea Sol, 2002, mt, grayish blue

dennis850estate

Citaat van: michel500 op 02-03-2011 12:03:45
Citaat van: thuur op 02-03-2011 11:10:58
Ik vrees voor de krukaskeerring. De olie bovenop komt gewoon door de rijwind, maar lijkt meer op vettigheid van een losknie-tje onder de gasklep of vlamdoverhuisje van een auto met te veel carterdruk.

De koppeling kan niet gaan slippen van een lekkende krukaskeerring, de olie moet dan "om" het vliegwiel heen en weer terug naar de koppelingsplaat. Erg knap als dat gebeurt.

Gr :-\

beste Thuur,
Als er zoveel liters olie lekken  wat via het vliegwiel tegen het huis aanslingert dan word het toch een olieboel waarbij de koppling ook vanzelf nat wordt (of schermt de drukgroep dat af ?)

Ik heb deze ervaring nl bij VW motoren ( zelf nog geen Volvo uitelkaar gehad !

de meeste olie loopt via achterkant motorblok naar beneden en komt deels op het vliegwiel. Ik heb ze gezien waarbij het olieverbruik een halve liter per week was en de koppeling gewoon droog bleef.

michel500

Franq, is het al duidelijk waaar de olie vandaan komt ?
V70 N T5 2001 automaat
hiervoor
850 20v 1996 LPG->V70RAWD 1997->V70 2.0T5 1997 LPI

FRANQ

Ja het is de krukas olie keering.
Dennis gaat het repareren. Wacht nog op een datum wanneer ik de auto mag brengen.
Erachteraan gaat meteen de V70 om dezelfde behandeling te ondergaan (preventief)
"Vroeger was ik schizofreen, nu gaat het wel goed met ons"

FRANQ

#22
En hij is weer terug!

De kering, carter-ventilatie en koppeling (+drukgroep etc) is vervangen.
Dat bleek ook wel nodig te zijn.

Hij rijd voor mijn gevoel nu ook een stuk soepeler, en misschien ligt het aan het weer maar het verbruik is afgenomen.
Dit heeft denk ik met de carter ontluchting te maken??

Jammer dat ik geen tijd had om zelf mijn auto te halen en te brengen.

Dennis,  bedankt! :eusa_clap:

Mvg
Frank
"Vroeger was ik schizofreen, nu gaat het wel goed met ons"