even voorstellen: vanaf morgen hoop ik 850 bezitter (HELP!)

[LouisVKWD]

gem. 1 op 10 lukt mij normaliter. Winterperiode en veel korte ritten uitgezonderd. Sprinten is er inderdaad niet bij maar op de snelweg en 120 a 130 km p/h gaat het verbruik aardig richting 1 op 11. Dus bij op en neer naar Polen zou 1 op 10 toch haalbaar moeten zijn. Succes met het omlaag brengen van het verbruik.

Louis

[V70geRwin]

1:12 

Die mag gelijk ih museum.

Bak een keer spoelen/flushen doet hem vaak goed!

Op de turbo na zijn het toch geen sprinters en dan toert de 10v lekkerder dan de 20v.

[Arjanestate]

1:12  

Die mag gelijk ih museum.

Bak een keer spoelen/flushen doet hem vaak goed!

Op de turbo na zijn het toch geen sprinters en dan toert de 10v lekkerder dan de 20v.

Op weg naar Italie heb ik met de T5 1:12.5 gehaald, (niet harder dan 130 en cruise controle), op de terug weg moest ik anderhalve tank extra volgooien... (topsnelheden gehaald, snel naar huis willen, zwitserland via een pas door gereden etc )

Maar gefeleiciteerd met je 850, ik heb ook een 10 klepper gehad, een handbak,  ik vond het een hele fijne auto, op gas haalde ik er 1:8 mee, dus op benzine zou ie zeker 1:10/1:11 moeten redden. (op hele lange stukken op LPG 1:11)

[Dukko]

als je 1 op 8 rijdt met een 10 V klopt er iets niet, automaat of handbak moeten makkelijk 1/10 kunnen halen, of je moet standaard met het gaspedaal op de vloer rijden...

check even je motorcode, die staat op een sticker op het distributiedeksel, weten we zo wat voor motor het is... enne turbo op zetten ? moet ook alle electronica worden aangepast hoor....

Nou, niet makkelijk hoor. Als ik 1 op 9 rij dan is dat al heel zuinig. Ik kom vaak uit op 1 op 8.

[zeepoog]

Grappig hoe er geen verschil in verbruik lijkt te zitten tussen turbo's en 10 klepperts (bij hetzelfde rijgedrag natuurlijk)