10.000 KM

[pieranja]

Vast een inkopper, maar ik heb echt niks kunnen vinden tussen alle topic-titels ....

Ik rij nu bijna 10.000 KM in de rondte met mijn 850R op een nieuwe Vialle LPI installatie. In 1 woord: lovely! Wat een heerlijke wagen, ik wil nooit meer wat anders (zeg ik nu natuurlijk, ik weet het). Geen problemen gehad.

Ik ben de tweede eigenaar, auto is altijd bij de dealer in onderhoud geweest. En op basis van een aankoopinspectie 10K geleden zijn er ook nog een aantal zaken aangepakt (o.a. draagarmen en remschijven). Ik heb op basis van de lijst aanraders verderop in dit topic over onderhoud een garage op het oog. Mijn vraag komt er nu aan: is die 10K een interval wat past in het onderhoudsschema van een 850? Auto heeft overigens 285K gelopen, en het blok zit er vanaf 180K in (uit mijn hoofd).

[mehn]

Bij de 850 hoort een onderhoudsinterval van 15.000km

[Vulk]

Ik vind dat persoonlijk wat lang.

Als ik op semi-synthetische olie reed, ververste ik de olie elke 7-8000km uit.
Nu ik op vol-synthetische olie rijd, ververs ik de olie elke 10 000km.

[V70 classic]

De moderne olien kunnen wel wat hebben tegenwoordig.
Die 15K zal ook nog wel aan de veilige kant zitten.
Nu is iedereen vrij om elke 1000 km zijn auto een grote beurt te geven, maar als advies is dat natuurlijk waardeloos.
Bij normaal gebruik gewoon advies fabrikant aanhouden, die 15 K dus.

SK6 Ronald

[)()()sT]

Ik heb er laatst 20k. overheen laten gaan 
Olie die eruit kwam was overigens helemaal niet zwart.

[henry classic v70]

Nu ik de 400dkm nader ga ik elke 10dkm olie verversen => 3x olie verversen ipv 2x per jaar.
Of het voor de levensduur van het motorblok nog van invloed is.... geen idee.
Weet wel dat de wagen altijd goed onderhoud heeft gehad en telkens op de juiste kmstand.

[arjen850]

Ik heb er laatst 20k. overheen laten gaan 
Olie die eruit kwam was overigens helemaal niet zwart.

LPG olie is nooit zwart bij aftappen
Overigens hoe ik voor mezelf een interval aan van 12.500 km..