Ik houd niet van dikke vette audi's

[LouisXIV]

Ik moet wel zeggen dat ik deze actie wel erg strak vond destijds;
http://www.auto55.be/nieuws/7293-audi-quattro-beklimt-skischans

[Sem]

Dat leg je geheid af !

Mwa..  Mijn S70 (getuned) legt het niet af tegen een 330i touring.. lijkt me toch een vergelijkbare auto als een A4 3.0? Weet niet wat zo'n A4 als vermogen heeft, maar die BMW heeft iets van 231pk dacht ik...  Vanuit stiltand zal die 330i waarschijnlijk eerder weg zijn, maar rollen liep ik telkens tot boven de 200km/h bij hem weg. Later nog met de bestuurder gesproken.. BWW had meteen koelvloeistof lucht.. lekker hoor...

De 3.0 TDi heeft 240PK en 500Nm en accelereert van 0 naar 100 in 6.1s. We hebben 't hier dus over een diesel. Geen idee wat er gebeurt als je daar nog even een software-aanpassinkje overheen gooit.

De 3.2 FSi (3.0 is er niet) heeft 265PK en 330Nm en schroeft in 6.5s naar 100km/u. De BMW 330i is vergelijkbaar met 272PK, 320Nm en 6.1s naar de 100.

Jouw standaard 2.5T doet 193PK, 270Nm en 7.8s. Geen schijn van kans dus, ongechipped.

Een 3.0 is er zeker...  Jij hebt het misschien over nieuwe auto's van een A4 van 2003 is er gewoon met een 3.0 benzine motor. Een E46 330i heeft 231pk of iets..  cijfers weet ik even niet hoor.

KoningKuit heeft alleen een 850R en die moet het volgens mij best kunnen tegen een 2001/2004 3.0i A4...  Mijn S70 is zoals ik al zei niet origineel...  een E46 330i moet het helaas tegen mijn S70 afleggen. Nogmaals.. vanuit stilstand zal hij even voorsprong hebben, maar lang zal het niet duren.

Ik ben idd uitgegaan van de huidige modellen. Ik ga niet in 20 jaar A4- en 3-serie historie graven.

Een recente 330i of een 3.2 FSI gaat het no way afleggen tegen een 2.5T met chippie. Denk dat een R het al niet gaat redden. Laats op Topgear een R tegen een dikke Skoda SuperB, het was bijna zielig voor de Volvo!

Nou is (was.. nu zonder Ferrita) mijn S70 iets meer dan een gewone 2.5T met een chippie...    Een S70 T-5 met complete Ferrita zooi en Rica loopt nagenoeg niets uit op mijn LPT'tje... boven de 200 is hij wat sneller. Ook een Audi S6 4.2 uit 1995 moet het helaas afleggen vanaf 130km/h tot 200+km/h..  Ik blijf het zeggen... hij is echt serieus snel deze 2.5T. Mark (ET) weet het...

Zet ´m der maar eens naast ......

Oe René..., daag je me nu uit?! Ik maak graag van deze situatie gebruik.... Ik zal niet sneller zijn, maar ik denk dat het je vies gaat tegenvallen!   Ik PB je als m'n uitlaat er weer onder zit....  

[Powerpete]

de enige echt leuke audi....




maatje van me heeft zijn S6 quattro 3.0 TDI weggedaan, kostte een godsvermogen aan kosten, koopt ie een S4 cabrio, we noemden het de kappersbak..

maar hij mag nu weer binnenkomen, hij heeft net een erg mooie C70 cabrio uit 2008 gekocht...

[grijzev70tdi]

Mijn buurman had bijna een audi a6 3.0 tdi gekocht. Super mooie auto, alles erop en er aan. Mar helaas de audi was net verkocht. Heeft ie toch maar een V70 N uit 2007 gekocht. Een awd.

[Jasper Boven]

Nou heb ik sowieso niet veel met Audi's, maar ik vind de berijders vaak zo irritant. Of van die drukkende gasten die niet kunnen rijden in een station, of petjes in een A3. Zeer vervelend. Dit zie je bij Volvo rijders bijna niet. Zegt toch wel iets over de maatschappelijke laag die een merk aanspreekt .

[rpakuypers]

Nou heb ik sowieso niet veel met Audi's, maar ik vind de berijders vaak zo irritant. Of van die drukkende gasten die niet kunnen rijden in een station, of petjes in een A3. Zeer vervelend. Dit zie je bij Volvo rijders bijna niet. Zegt toch wel iets over de maatschappelijke laag die een merk aanspreekt .

Jasper, ik denk het jij typt het ............ hetzelfde heb ik overigens ook met VW-rijders. Vooral dat leasebakkenvolk !

Groet,
Roger

[-D©©©L-]

Nou heb ik sowieso niet veel met Audi's, maar ik vind de berijders vaak zo irritant. Of van die drukkende gasten die niet kunnen rijden in een station, of petjes in een A3. Zeer vervelend. Dit zie je bij Volvo rijders bijna niet. Zegt toch wel iets over de maatschappelijke laag die een merk aanspreekt .

Jasper, ik denk het jij typt het ............ hetzelfde heb ik overigens ook met VW-rijders. Vooral dat leasebakkenvolk !

Groet,
Roger

Het overgrote deel van de 850/x70's is een leaseauto geweest. Maar wat zegt de financieringsvorm eigenlijk over het rijgedrag van de bestuurder ?
Beetje generaliserend, niet ?

[Justin-850]

Ik heb dat dus met toyota rijders...... die verschrikkelijke avensis en verso rijders..

[V70R-obert]

Bij Topgear onlangs hadden ze het erover dat ze intern bij BMW heel blij waren dat Audi o.a. kerstboomverlichting in- en rond de koplampen had ontworpen. Het publiek waar ze bij BMW een beetje mee in de maag zaten, stapten prompt over naar Audi.

[rpakuypers]

Nou heb ik sowieso niet veel met Audi's, maar ik vind de berijders vaak zo irritant. Of van die drukkende gasten die niet kunnen rijden in een station, of petjes in een A3. Zeer vervelend. Dit zie je bij Volvo rijders bijna niet. Zegt toch wel iets over de maatschappelijke laag die een merk aanspreekt .

Jasper, ik denk het jij typt het ............ hetzelfde heb ik overigens ook met VW-rijders. Vooral dat leasebakkenvolk !

Groet,
Roger

Het overgrote deel van de 850/x70's is een leaseauto geweest. Maar wat zegt de financieringsvorm eigenlijk over het rijgedrag van de bestuurder ?
Beetje generaliserend, niet ?

Leasebakkenvolk is in mijn ogen het type bestuurder dat zijn gedrag ontleent aan "ik rij 80.000 per jaar dus IK kan rijden" en "ach, hij is toch niet van mij dus rag ik er lekker op los want er komt zo weer een nieuwe aan". Bovendien sprak ik duidelijk over Audi en VW, met Volvorijders heb ik nog nooit een probleem gehad op de weg ....... zegt m.i genoeg over het type bestuurders.

Groet,
Roger

[-D©©©L-]

Nou heb ik sowieso niet veel met Audi's, maar ik vind de berijders vaak zo irritant. Of van die drukkende gasten die niet kunnen rijden in een station, of petjes in een A3. Zeer vervelend. Dit zie je bij Volvo rijders bijna niet. Zegt toch wel iets over de maatschappelijke laag die een merk aanspreekt .

Jasper, ik denk het jij typt het ............ hetzelfde heb ik overigens ook met VW-rijders. Vooral dat leasebakkenvolk !

Groet,
Roger

Het overgrote deel van de 850/x70's is een leaseauto geweest. Maar wat zegt de financieringsvorm eigenlijk over het rijgedrag van de bestuurder ?
Beetje generaliserend, niet ?

Leasebakkenvolk is in mijn ogen het type bestuurder dat zijn gedrag ontleent aan "ik rij 80.000 per jaar dus IK kan rijden" en "ach, hij is toch niet van mij dus rag ik er lekker op los want er komt zo weer een nieuwe aan". Bovendien sprak ik duidelijk over Audi en VW, met Volvorijders heb ik nog nooit een probleem gehad op de weg ....... zegt m.i genoeg over het type bestuurders.

Groet,
Roger

Je bedoelt zakelijk rijders ?  Ja, niet iedereen probeert zuinigheidsrecords te vestigen met een 16 jaar oude ketel.
Ga het zelf maar eens een jaar of twee 80k per jaar rijden, dan spreek ik je wel weer.

[rpakuypers]

Nou heb ik sowieso niet veel met Audi's, maar ik vind de berijders vaak zo irritant. Of van die drukkende gasten die niet kunnen rijden in een station, of petjes in een A3. Zeer vervelend. Dit zie je bij Volvo rijders bijna niet. Zegt toch wel iets over de maatschappelijke laag die een merk aanspreekt .

Jasper, ik denk het jij typt het ............ hetzelfde heb ik overigens ook met VW-rijders. Vooral dat leasebakkenvolk !

Groet,
Roger

Het overgrote deel van de 850/x70's is een leaseauto geweest. Maar wat zegt de financieringsvorm eigenlijk over het rijgedrag van de bestuurder ?
Beetje generaliserend, niet ?

Leasebakkenvolk is in mijn ogen het type bestuurder dat zijn gedrag ontleent aan "ik rij 80.000 per jaar dus IK kan rijden" en "ach, hij is toch niet van mij dus rag ik er lekker op los want er komt zo weer een nieuwe aan". Bovendien sprak ik duidelijk over Audi en VW, met Volvorijders heb ik nog nooit een probleem gehad op de weg ....... zegt m.i genoeg over het type bestuurders.

Groet,
Roger

Je bedoelt zakelijk rijders ?  Ja, niet iedereen probeert zuinigheidsrecords te vestigen met een 16 jaar oude ketel.
Ga het zelf maar eens een jaar of twee 80k per jaar rijden, dan spreek ik je wel weer.

Zuinigheidsrecords proberen te vestigen doe ik niet, ik rij ook gewoon door. Daarbij komt dat ik van '96 tot 98 bij defensie heb gewerkt en heel europa door reed en daarbij reed ik soms 900 kilometer op een dag waarmee ik boven de 80k per jaar kwam.

Groet,
Roger

[-D©©©L-]

Nou heb ik sowieso niet veel met Audi's, maar ik vind de berijders vaak zo irritant. Of van die drukkende gasten die niet kunnen rijden in een station, of petjes in een A3. Zeer vervelend. Dit zie je bij Volvo rijders bijna niet. Zegt toch wel iets over de maatschappelijke laag die een merk aanspreekt .

Jasper, ik denk het jij typt het ............ hetzelfde heb ik overigens ook met VW-rijders. Vooral dat leasebakkenvolk !

Groet,
Roger

Het overgrote deel van de 850/x70's is een leaseauto geweest. Maar wat zegt de financieringsvorm eigenlijk over het rijgedrag van de bestuurder ?
Beetje generaliserend, niet ?

Leasebakkenvolk is in mijn ogen het type bestuurder dat zijn gedrag ontleent aan "ik rij 80.000 per jaar dus IK kan rijden" en "ach, hij is toch niet van mij dus rag ik er lekker op los want er komt zo weer een nieuwe aan". Bovendien sprak ik duidelijk over Audi en VW, met Volvorijders heb ik nog nooit een probleem gehad op de weg ....... zegt m.i genoeg over het type bestuurders.

Groet,
Roger

Je bedoelt zakelijk rijders ?  Ja, niet iedereen probeert zuinigheidsrecords te vestigen met een 16 jaar oude ketel.
Ga het zelf maar eens een jaar of twee 80k per jaar rijden, dan spreek ik je wel weer.

Zuinigheidsrecords proberen te vestigen doe ik niet, ik rij ook gewoon door. Daarbij komt dat ik van '96 tot 98 bij defensie heb gewerkt en heel europa door reed en daarbij reed ik soms 900 kilometer op een dag waarmee ik boven de 80k per jaar kwam.

Groet,
Roger

Wel eens een ambtenaar met haast gezien ?  
We zijn 14 jaar verder, het verkeers is ietsje veranderd. Vooral die dwangmatig cruisecontrol rijders... 

[rpakuypers]

Nou heb ik sowieso niet veel met Audi's, maar ik vind de berijders vaak zo irritant. Of van die drukkende gasten die niet kunnen rijden in een station, of petjes in een A3. Zeer vervelend. Dit zie je bij Volvo rijders bijna niet. Zegt toch wel iets over de maatschappelijke laag die een merk aanspreekt .

Jasper, ik denk het jij typt het ............ hetzelfde heb ik overigens ook met VW-rijders. Vooral dat leasebakkenvolk !

Groet,
Roger

Het overgrote deel van de 850/x70's is een leaseauto geweest. Maar wat zegt de financieringsvorm eigenlijk over het rijgedrag van de bestuurder ?
Beetje generaliserend, niet ?

Leasebakkenvolk is in mijn ogen het type bestuurder dat zijn gedrag ontleent aan "ik rij 80.000 per jaar dus IK kan rijden" en "ach, hij is toch niet van mij dus rag ik er lekker op los want er komt zo weer een nieuwe aan". Bovendien sprak ik duidelijk over Audi en VW, met Volvorijders heb ik nog nooit een probleem gehad op de weg ....... zegt m.i genoeg over het type bestuurders.

Groet,
Roger

Je bedoelt zakelijk rijders ?  Ja, niet iedereen probeert zuinigheidsrecords te vestigen met een 16 jaar oude ketel.
Ga het zelf maar eens een jaar of twee 80k per jaar rijden, dan spreek ik je wel weer.

Zuinigheidsrecords proberen te vestigen doe ik niet, ik rij ook gewoon door. Daarbij komt dat ik van '96 tot 98 bij defensie heb gewerkt en heel europa door reed en daarbij reed ik soms 900 kilometer op een dag waarmee ik boven de 80k per jaar kwam.

Groet,
Roger

Wel eens een ambtenaar met haast gezien ?  
We zijn 14 jaar verder, het verkeers is ietsje veranderd. Vooral die dwangmatig cruisecontrol rijders...  

Ambtenaren met haast ken ik inderdaad ook niet en daarom reed ik destijds ook al niet heel hard ............ wilde niet de pas lopen

Groet,
Roger  

[Rayman]

Dit topic moet een andere titel krijgen:
"Ik wil eigenlijk ook wel een audi"