"zetten" bij remmen

[rwfpollen]

Hoi,
Als ik boven de 80 rij en ga remmen (niet extreem ofzo), dan voelt dat wat vaag in het stuur. Een zelfde soort gevoel is in het stuur te voel bij stevig optrekken.

Het gevoel is telkens hetzelfde, maar voelt wat "unheimisch". Het lijkt bij de eerste remactie hevigerte zijn dan bij een tweede of derder rempoging vlak achter elkaar.

De auto trekt zeker niet naar rechts op links, het is een reactie in het stuur die je voelt.

Graag jullie mening.
Rogé 

[pwassink]

ophanging voor waarschijnlijk,

Loop de veerpootlagers, fusee & stuurkogels en de draagarmrubbers maar eens goed na

[rwfpollen]

ophanging voor waarschijnlijk,

Loop de veerpootlagers, fusee & stuurkogels en de draagarmrubbers maar eens goed na

Is dit iets wat haast heeft, of is dit niet te zeggen? Bij scherp draaien, tot aan aanslag, centreert het stuur niet meer zelf, maar blijft het "hangen".
i

[Lampje]

Ik heb precies het zelfde, lijkt me geen haast te hebben.

Verder houdt hij goed contact met de weg.

[Misha]

Kan ook uitlijnen zijn of in de banden zitten bij bijvoorbeeld een voor->achterwissel.

[pwassink]

ophanging voor waarschijnlijk,

Loop de veerpootlagers, fusee & stuurkogels en de draagarmrubbers maar eens goed na

Is dit iets wat haast heeft, of is dit niet te zeggen? Bij scherp draaien, tot aan aanslag, centreert het stuur niet meer zelf, maar blijft het "hangen".
i

Met name dit kan uitlijning zijn, Of een stuurbuis wat niet helemaal bien meer is .. 
Maar dat voel je vaak op de heengaande beweging ook wel "haken" dan.

Voor wat betreft de vraag of het urgent is, ik hou er persoonlijk niet van als ik in een auto (moet) rijd(en)
waarvan ik weet dat er iets niet goed is, met name als het stuur/rem of andere toch niet geheel onbelangrijke zaken betreft..

Maargoed, das mijn visie en daar mag je het best mee oneens zijn.. 

[ulkeman]

hoe zijn de draagarmen?

[Jack v]

ophanging voor waarschijnlijk,

Loop de veerpootlagers, fusee & stuurkogels en de draagarmrubbers maar eens goed na

Is dit iets wat haast heeft, of is dit niet te zeggen? Bij scherp draaien, tot aan aanslag, centreert het stuur niet meer zelf, maar blijft het "hangen".
i

Met name dit kan uitlijning zijn, Of een stuurbuis wat niet helemaal bien meer is ..  
Maar dat voel je vaak op de heengaande beweging ook wel "haken" dan.

Voor wat betreft de vraag of het urgent is, ik hou er persoonlijk niet van als ik in een auto (moet) rijd(en)
waarvan ik weet dat er iets niet goed is, met name als het stuur/rem of andere toch niet geheel onbelangrijke zaken betreft..

Maargoed, das mijn visie en daar mag je het best mee oneens zijn..  

Ik ben het wel met je eens , dat gedeelte moet in orde zijn. Is toch wel het belangrijkste in een nood situatie.

[jrkalf]

Ik kan de uitspraken van peter helemaal staven. Je wilt weten wat je auto doet. Als het niet goed voelt, dan voel je je niet veilig en rij je waarschijnlijk ook minder veilig...

[rwfpollen]

Ik kan de uitspraken van peter helemaal staven. Je wilt weten wat je auto doet. Als het niet goed voelt, dan voel je je niet veilig en rij je waarschijnlijk ook minder veilig...

Dank voor al jullie antwoorden. Zover ik weet zijn draagarmen, rubbers, enzo OK. Het is ook niet dat ik me er onzeker bij voel, maar ik heb geen ervaring met de auto en weet dus niet wat normaal is en waar ik op moet letten. Ben het wel met jullie eens dat stuur en remmen OK moeten zijn. Wat zou een nieuwe stuurbuis kosten? Zou je zoiets kunnen laten contoleren bij een normale garage, of zou ik naar de Volvo dealer of een 850-specialist moeten gaan?

[Jack v]

Je woont in Venlo ik zou zeggen maak even een afspraakje met Thuur,

http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=1354

[rwfpollen]

Je woont in Venlo ik zou zeggen maak even een afspraakje met Thuur,

http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=1354

Goed idee. Ik zal Thuur even benaderen.