HJBiemond - V70 2.5 10V

[grijzev70tdi]

Dat is netjes, ik mijn laatste tank 1:10,8 en dat is dan met een diesel, waarbij pedaal wel wat dieper is gegaan.

Dan ben je idd aardig aan het trappen geweest

[The Volvoboy]

Volgens mij is die score niet eens zo heel moeilijk te halen met een D5 GT AWD....

[grijzev70tdi]

Volgens mij is die score niet eens zo heel moeilijk te halen met een D5 GT AWD....

Ook niet met gewone D5

Gelukkig zit er geen BC in de D5 bij ons

[Sbv]

Volgens mij is die score niet eens zo heel moeilijk te halen met een D5 GT AWD....

Het kan nog slechter. Overigens is 1:14 ook mogelijk.

[The Volvoboy]

De caravan staat ook weer naast het huis

[Sbv]

weer een extra chicane op de snelweg 

Alvast fijne vakantie

[grijzev70tdi]

Waar gaan jullie eerst heen? Zweden of france?

[The Volvoboy]

France

[Henk855]

Beyerland en dat moet naar Le France? En dan dat Sprinter JA JA dat hangt van Pa zijn rechter pootje af 

[The Volvoboy]

Even een foto'tje van onze Gucci, nu bijna 15 weken oud

[)()()sT]

Ik heb speciaal voor jou eens op zitten letten op het verbruik.
Met mijn R kan ik heel lekker tegen de 100 rijden in de 5, maar zodra het iets begint te stijgen of vals plat wordt, dan zie je natuurlijk het verbruik op de bc. oplopen
Als ik 'm dan gelijk in de 4 zet loopt de motor tegen de 3000 rpm, veel lekkerder en stijgt het verbruik niet, maar daalt zelfs.
Ik zie daarnaast dan aan m'n turbodrukmeter dat ie dan (logisch) ook minder bij hoeft te blazen.

Als je trouwens m'n auto nu ziet pak je gelijk je 2 emmers met sop uit de schuur

[The Volvoboy]

Hahahahaha leuk leuk

Wij vertrekken maandag, en we gaan over Luik, dus ik hoop dat de 2e versnelling aangesproken wordt.... Zal bij ons ook eens kijken hoe het verbruik is bij welk toerental

Ik ga trouwens ook ff 2 weken echt vakantie houden en laat m'n wasspullen lekker thuis Vieze auto is ook wel eens leuk

[)()()sT]

Nou dat weet ik natuurlijk niet. Ik heb me wederom verbaasd over het enorme koppel van mijn wagen, de meeste hellingen in België en Frankrijk duw ik met half gas in de 4 omhoog, Luik (Tilff) heb ik met ca. 90 in de 3 omhoog gereden, wederom met maar half gas. Mijn turbo hoeft op die hellingen echt maar 0.3 bar te duwen, heerlijk.

Geen vergelijk met een 10v. natuurlijk maar moraal is: tijdig terugschakelen rijdt vaak zelfs zuiniger en is veel beter voor je motor. Als je vlak rijdt, prima in de 5, maar zodra het ging stijgen gelijk naar 4 of zelfs 3. Dit geldt voor alle motoren, en al zeker voor een N/A

[)()()sT]

Kom je van de week nog even langs met de spons?

[The Volvoboy]

Waar zit je?