HJBiemond - V70 2.5 10V

The Demon · 09-09-2012 20:58:50

Citaat van: Henk855 op 09-09-2012 20:29:51
Walter ik zie weer een minimeet aan komen in Sassendorp uuuuuuuh heim

Wat dacht je van een minimeet in Haarlem?

Grfoet,
The Demon.

Piere · 09-09-2012 21:01:48

Waarom heb je die schijven eigenlijk vervangen? Ze zijn toch nog dik genoeg?

Met afschuren of desnoods een pas af te nemen op de draaibank plus nieuwe remblokken geraak je ook ver als je van dat roest afwil.
Lijkt me inderdaad dat vooral de klauwen de oorzaak zijn en met gewoon gangbaar te maken blijft het probleem echt niet lang weg. Als je ze niet uit elkaar haalt kun je evengoed niks doen, zeker als er vrij kalm met de auto wordt gereden.

Affijn, dat is mijn mening en ervaring.

Vulk · 09-09-2012 21:04:27

Weer netjes gepoetst, alleen kan ik niet wennen aan dat blauw, ik kan het echt niet mooi vinden.
Het enige mooie blauw op een roffel is laserblue vind ik.

Laguna-S60R · 09-09-2012 21:15:59

Citaat van: Vulk op 09-09-2012 21:04:27
Weer netjes gepoetst, alleen kan ik niet wennen aan dat blauw, ik kan het echt niet mooi vinden.
Het enige mooie blauw op een roffel is laserblue vind ik.

+ 1

biemond blauw heeft ook wel wat hoor

razorx · 09-09-2012 22:15:16

Op de foto lijkt het wat anders dan het in werkelijkheid is. Het hoogteverschil was marginaal. Meer het type verschil dat je verwacht door lang met een schijf doen en dan blokje na blokje.
Natuurlijk zijn de klauwen niet optimaal, beter gezegd: Ze doen het nog goed en zijn nu goed gangbaar, maar het houdt een keer op. Ik geef ze zeker nog zo'n 40 dkm.

Ik denk dat de vader van Koen er een preventieve rijstijl op na houdt. Dan heb je een minimaal gebruik van de remmmen.
In eerste instantie dacht ik ook dat het onzin zou zijn om de schijven te vervangen. Alleen omdat ze er al zo lang onder zaten was de handrem kant een probleem aan het worden: Te veel roest.

Voor de prijs hoef je dit soort klusjes niet te laten. Schijvenstaal is schijvenstaal en hoeft niet meer dan 60 euro voor een paar te kosten en Volvo remschoentjes kosten veel minder dan een avondje uit. En echt, dan krijg je geen troep als schijven. Scandcar of Schweden Parts levert heel net spul. Een ander positief iets is dat hierdoor boven licht kwam dat de handrem voeringen los aan het laten zijn. Natuurlijk het is werk, maar je weet waar je aan toe bent.

stefanhuijser · 09-09-2012 22:21:35

Citaat van: )()()sT op 09-09-2012 18:20:07
Zo zeg! Ik heb hier nog 2 417's staan

mee eens

Gr. Stefan

The Volvoboy · 09-09-2012 22:45:52

Citaat van: stefanhuijser op 09-09-2012 22:21:35
Citaat van: )()()sT op 09-09-2012 18:20:07
Zo zeg! Ik heb hier nog 2 417's staan

mee eens

Gr. Stefan

Jij hebt er maar 1

The Volvoboy · 09-09-2012 23:05:46

Citaat van: razorx op 09-09-2012 22:15:16
Op de foto lijkt het wat anders dan het in werkelijkheid is. Het hoogteverschil was marginaal. Meer het type verschil dat je verwacht door lang met een schijf doen en dan blokje na blokje.
Natuurlijk zijn de klauwen niet optimaal, beter gezegd: Ze doen het nog goed en zijn nu goed gangbaar, maar het houdt een keer op. Ik geef ze zeker nog zo'n 40 dkm.

Ik denk dat de vader van Koen er een preventieve rijstijl op na houdt. Dan heb je een minimaal gebruik van de remmmen.
In eerste instantie dacht ik ook dat het onzin zou zijn om de schijven te vervangen. Alleen omdat ze er al zo lang onder zaten was de handrem kant een probleem aan het worden: Te veel roest.

Voor de prijs hoef je dit soort klusjes niet te laten. Schijvenstaal is schijvenstaal en hoeft niet meer dan 60 euro voor een paar te kosten en Volvo remschoentjes kosten veel minder dan een avondje uit. En echt, dan krijg je geen troep als schijven. Scandcar of Schweden Parts levert heel net spul. Een ander positief iets is dat hierdoor boven licht kwam dat de handrem voeringen los aan het laten zijn. Natuurlijk het is werk, maar je weet waar je aan toe bent.

40dkm, dat duurt nog 3,5 jaar

The Volvoboy · 10-09-2012 12:32:15

Gisteren de Roffel trouwens nog even uitgelezen, en kwam 2 storingen tegen van het alarm. Heb ze gereset, maar weet iemand of deze terug zullen komen en zo ja, wat daar de oorzaak van is? Zou dit ook de oorzaak kunnen zijn voor het spontaan afgaan midden in de nacht?

Ries van de Zilverschuit · 10-09-2012 12:50:55

Die 416 zit er bij soms ook in. Sensor al eens vervangen, geen resultaat. Maar soms is de melding ineens weg, dan is-ie er weer. Bij mij gaat het alarm er niet door af.

Piere · 10-09-2012 20:43:26

Citaat van: razorx op 09-09-2012 22:15:16
Op de foto lijkt het wat anders dan het in werkelijkheid is. Het hoogteverschil was marginaal. Meer het type verschil dat je verwacht door lang met een schijf doen en dan blokje na blokje.
Natuurlijk zijn de klauwen niet optimaal, beter gezegd: Ze doen het nog goed en zijn nu goed gangbaar, maar het houdt een keer op. Ik geef ze zeker nog zo'n 40 dkm.

Ik denk dat de vader van Koen er een preventieve rijstijl op na houdt. Dan heb je een minimaal gebruik van de remmmen.
In eerste instantie dacht ik ook dat het onzin zou zijn om de schijven te vervangen. Alleen omdat ze er al zo lang onder zaten was de handrem kant een probleem aan het worden: Te veel roest.

Voor de prijs hoef je dit soort klusjes niet te laten. Schijvenstaal is schijvenstaal en hoeft niet meer dan 60 euro voor een paar te kosten en Volvo remschoentjes kosten veel minder dan een avondje uit. En echt, dan krijg je geen troep als schijven. Scandcar of Schweden Parts levert heel net spul. Een ander positief iets is dat hierdoor boven licht kwam dat de handrem voeringen los aan het laten zijn. Natuurlijk het is werk, maar je weet waar je aan toe bent.

Wat je zegt van rustig remmen is precies wat ik bedoel. Toen mijn ma nog met de 850 reed hadden we ook constant hetzelfde probleem met die achterschijven. Uiteindelijk de klauwen vervangen en toen was het in orde. Na enkele duizenden kilometersch waren de schijven zelfs terug helemaal roestvrij!

stefanhuijser · 10-09-2012 22:24:40

Citaat van: The Volvoboy op 09-09-2012 22:45:52
Citaat van: stefanhuijser op 09-09-2012 22:21:35
Citaat van: )()()sT op 09-09-2012 18:20:07
Zo zeg! Ik heb hier nog 2 417's staan

mee eens

Gr. Stefan

Jij hebt er maar 1

Die nog moet glimmen voor 2 als het motortje weer roffelt

Gr. Stefan

The Volvoboy · 12-09-2012 23:23:24

Geweldig..... -.-

Had zondag de foutcodes van het alarm gereset, dus ik denk, het alarm kan er wel weer een keer op (ouders doen hem altijd met de sleutel dicht). Was vanavond om half 9 even naar de auto toe gelopen, doe hem met de AB op slot, en nog geen 3 uur later meteen bingo, alarm.... Nu regent het hier behoorlijk, lijkt wel of het daarmee te maken heeft. Meestal als het slecht weer is (wind/regen) gaat het alarm spontaan af... Ik vind het vreselijk irritant, wil gewoon het alarm erop hebben, maar dat kan dus niet omdat ie te pas en te onpas gewoon gaat staan loeien...

Sbv · 12-09-2012 23:34:32

Is de afwatering van het dak goed ? Mogelijk dat er iets voor een sensor hangt? Ik heb wel gelezen dat het meer voorkomt, maar dan juist bij harde regen

The Volvoboy · 12-09-2012 23:37:42

Het regent nu best hard... Afwatering van het dak is goed, alleen het dak lekt wel (rubber verhaal..). Geloof niet dat er iets voor de sensor hangt.. Zal morgen eens even kijken of er foutcodes terug zijn gekomen.