Volvo 760 v8 supercharger tekoop!

[fbm]

waarom wil die hem niet kwijt aan iemand in zweden ?
maakt het juist verdacht.

Verdacht van wat?

Omdat hij hem met pijn in zijn hart verkoopt (project is klaar) en hem liever niet weer ziet om er eventueel spijt van te krijgen!

[Walter]

Een label G is overgens zo te bestellen  .

Denk niet dat ze al een kleur hebben ontwikkeld die rood genoeg is voor dit label...

[TIMON]

Verkocht !

[Sem]

Verkocht !

Aan jou..?!! 

[fbm]

Verkocht !

Wil wel rondje met je mee en dan wel heel dwars!

[elianmars]

Verkocht !

Vertel! 

[GeertM2]

Moet je alleen ff een holomegatie regelen.

[V70 classic]

Moet je alleen ff een holomegatie regelen.

Altijd leuk als je er naar gaat googleen

[Rik-t5]

Ik post hier niet veel, maar vind het wel leuk om er effe op in te haken waarom dit niet op kenteken te krijgen zou zijn?? Dit soort dingen interesseerd mij namelijk wek

Wanneer de verkoper namelijk deze motor gewoon op kenteken heeft laten zetten, zal de rdw hem voor zover ik weet namelijk ook gewoon moeten accepteren. Net zoals met de 740's/940's uit Zweden met 'reggad T5'.

Daarnaast is het (ik meen dat het vorig jaar was) makkelijker geworden om bij de rdw een andere motor op kenteken te krijgen mits de auto van voor 1998 is. Wij hebben dit namelijk een paar maanden geleden nagevraagd, omdat wij een v12 van een bmw 750 e38 in een bmw 535 e39 wilden bouwen. Enigste wat ons toen is verteld is dat je bij de rdw langs moet komen wanneer de inbouw gedaan is en dat het nieuwe motornummer bekend moet zijn, zodat ze dit aan kunnen passen.

In het uiterste geval zul je inderdaad naar de rdw in lelystad moeten voor een individuele voertuigkeuring, maar denk niet dat dat met een auto als deze nodig is.  Chassis en carosserie zijn zijn namelijk niet echt veranderd, zodat 2 van de 3 'onderdelen' van de auto nog hetzelfde zijn (chassis, carosserie en aandrijflijn). Het is trouwens ook niet nodig om daarvoor naar Engeland of Duitsland te gaan, totale kosten zijn gelijk aan die bij de rdw.

Rik