ET Waarde 7,5 J Comets

Gestart door Elsje, 19-05-2011 19:47:16

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Elsje

Ik heb gezocht naar info over volvovelgen maar kon het niet meer terugvinden. Comets zijn geleverd geweest in 7,0 J en 7,5 J. Ik heb nu 7,0 J met ET43. Ik wil nieuwe aanschaffen in 7,5 J (betere combi met 215/45) Nou weet de dealer niet of die ook ET 43 hebben. :eusa_think:

Wie kan mij verder helpen.

MikeyQR

#1
bij 7,5 J is het ook ET43  ;)

Heb ze zelf ook gehad onder een 854 20V met 215/45/17 banden

maartendeb

waarom is dat een betere combi trouwens?

Sbv

Jesse, het is ET=43

Kwam op pc nog een x70 onderdelen gods tegen en daar staan de 7,5J Comets voor C70 met ET43

henry classic v70

Citaat van: maartendeb op 19-05-2011 19:54:03
waarom is dat een betere combi trouwens?

Dan past de band wat "beter" op de velg en je kunt makkelijker iets breder maar maakt niet zo heel veel verschil
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

Sbv

Volgens zelfde folder zijn de C70 Comets(7,5J) maar in 1 kleur geleverd. Die voor S/V70 (7J)in licht en donker

Art nummer
7,5J 
licht (silver bright) 8670930-0


7J
Licht (silver bright)   9491655-8 of 9191262
donker(antraciet)  9491654-1  of 9191269

Elsje

Citaat van: Sbv op 19-05-2011 20:23:37
Volgens zelfde folder zijn de C70 Comets(7,5J) maar in 1 kleur geleverd. Die voor S/V70 (7J)in licht en donker

Art nummer
7,5J 
licht (silver bright) 8670930-0


7J
Licht (silver bright)   9491655-8 of 9191262
donker(antraciet)  9491654-1  of 9191269

Ok dus ET is goed maar kleur niet want ik wil donker. Dan wordt het toch 7,0 J.

Zonet trouwens even jouw volvo blokken gemonteerd komende dagen even stukje rijden. Als het trillen dan niet weg is gooi ik de CTF schijven in de schuur en gaat er weer standaard 302 spul onder.

Sbv

Ik heb ze toch niet echt nodig momenteel. Kijk eerst maar even wat en hoe allemaal

innocenti

Nadeel van 7,5j is dat je niet meer terug kan naar 205/45/17. En met 215/45/17 op een 7j velg heb je een betere velgrandbescherming.

7,5j lijkt me wel mooier omdat de velg +- 6mm verder naar buiten komt (1/2 van 0,5j).
Wat voor remblokken heb je nu gemonteerd? Mn neef heeft ook constant problemen met Red Stuff op zn 850R. Hij rijdt nu op OMP remblokken en is van het getril af en hij is van het gevoel af dat zn rem vastloopt.

OMP kan je bij autocompany Waalwijk kopen, zijn ook lekker betaalbaar.

Sbv

hij heeft een set gebruikte originele 302 schijven en blokken van mij liggen om wat te testen hier en daar.

Ludo

Citaat van: innocenti op 19-05-2011 21:00:44
Nadeel van 7,5j is dat je niet meer terug kan naar 205/45/17.

Waarom kan er geen 205 op een 7,5J velg. ???

innocenti

Citaat van: Ludo op 19-05-2011 21:06:05
Citaat van: innocenti op 19-05-2011 21:00:44
Nadeel van 7,5j is dat je niet meer terug kan naar 205/45/17.

Waarom kan er geen 205 op een 7,5J velg. ???
Dat staat net zo getrokken als een 215 band op een 8j velg. En daar houdt Jesse niet zo van.

Ludo

Heb ik anders geen last van, want dan waren ze er al lang vanaf.
:eusa_doh:

Elsje

Citaat van: innocenti op 19-05-2011 21:00:44

Wat voor remblokken heb je nu gemonteerd? Mn neef heeft ook constant problemen met Red Stuff op zn 850R. Hij rijdt nu op OMP remblokken en is van het getril af en hij is van het gevoel af dat zn rem vastloopt.

OMP kan je bij autocompany Waalwijk kopen, zijn ook lekker betaalbaar.

Nou dat komt mij bekend voor. Komende dagen ga ik proefrijden met blokken van Sander. Ik heb de CTF schijven laten controleren bij een zeer goede remmenservice. 1 was beetje krom de ander niet.

Elsje

Citaat van: Ludo op 19-05-2011 21:09:42
Heb ik anders geen last van, want dan waren ze er al lang vanaf.
:eusa_doh:

Maakt nogal verschil welke band je hebt. Ik heb nu continental SC3 Die zitten veel mooier om de 7 J velg dan de Nokians die ik eerst had. Die leken veel te breed voor de 7J velg. De CSC3 zitten er mooi om maar ik zou wel mooi vinden ietsje bredere velg te monteren en de band kan het wel hebben.