De paarse vliegende baksteen....Op naar de volgende stap

[MrCain]

Denk eerder dat ze beter gemonteerd zijn.
Heb maanden met een afgebroken bout, 2/3 was weg, gereden zonder trilling.

Heb de wielen niet losgehad => volvo stond gewoon op de wielen en heb alleen de slotbouten gewisseld met de normale bouten

Maar rijd nog steeds trillings vrij

Dan heb je toch minstens 1 bout opnieuw aangedraaid/nagetrokken.
Maar mooi toch dat nu wel trillingsvrij bent.

Zou in principe kunnen

Maar dan hebben alle 2 de velgen sets 7 jaar niet goed gezeten met 2x wissel per jaar

Nah daar geloof ik niet in

[V70geRwin]

Denk eerder dat ze beter gemonteerd zijn.
Heb maanden met een afgebroken bout, 2/3 was weg, gereden zonder trilling.

Heb de wielen niet losgehad => volvo stond gewoon op de wielen en heb alleen de slotbouten gewisseld met de normale bouten

Maar rijd nog steeds trillings vrij

Dan heb je toch minstens 1 bout opnieuw aangedraaid/nagetrokken.
Maar mooi toch dat nu wel trillingsvrij bent.

Zou in principe kunnen

Maar dan hebben alle 2 de velgen sets 7 jaar niet goed gezeten met 2x wissel per jaar

Nah daar geloof ik niet in

Meten is weten 
Hoeveel gram verschil zit er tussen de slotbout en een gewone bout dan?

[MrCain]

Ik heb ze niet gewogen maar er zat een voelbaar significant verschil in..
Zal van de week s een slotbout op de weegschaal leggen en als ik het niet vergeet met de winterbanden wissen een normale wegen.

En inderdaad: meten is weten 

Maar zo blij nu zo zonder trilling  en dat alleen door die slotbouten!
Nu maar hopen dat ze hem niet op blokken gaan zetten 

[850blues]

Mooi dat het is opgelost.

Ik heb ook een poos met een trillend stuur rondgereden (auto zo gekocht), voordat ik het topic van Kulk tegen kwam: KLIK

Sinds het vervangen van die ene afwijkende wielbout nagenoeg geen trillen meer.

[MrCain]

Zo, op naar de volgende stap:


Heb nu echt de grens/maximum van de huidige setup met de oranje benzine injectoren icm de bruine lpi injectoren behaald => airmass van 900 kg/h en een load van bijna 9 bij +\- 6000 rpm 
Vind het mooie waardes zo! Niet verwacht dat je zo ver kunt gaan met de oranje 

Tiet om de groene te monteren met bijpassende lpi programma 

[razorx]

Lekker bezig!
Die bruine LPi injectoren geven je ruimte tot een load van 11 of zo. Mits de pomp en de afsluiter ook meedoen. Dat heeft alleen betekenis bij een juiste injector calibratie en kloppende MAF waarden.
Pff wat sta ik te trappelen om weer mee te doen in dit leuke onderzoek maar vooral ook rijplezier!

[arjenT5R]

Gemeten in 2e versnelling? in de 3 haal je de 6000 rpm niet gok ik?

[MrCain]

Gemeten in 2e versnelling? in de 3 haal je de 6000 rpm niet gok ik?

In zn 3e net  

[MrCain]

Lekker bezig!
Die bruine LPi injectoren geven je ruimte tot een load van 11 of zo. Mits de pomp en de afsluiter ook meedoen. Dat heeft alleen betekenis bij een juiste injector calibratie en kloppende MAF waarden.
Pff wat sta ik te trappelen om weer mee te doen in dit leuke onderzoek maar vooral ook rijplezier!

Ben zeer benieuwd wat t gaat doen icm met de groene! Load  11 is redelijk makkelijk te halen met lpi => zeker met de lpe7: deze heeft nieuw type pomp en standaard al wat dikkere bekabeling richting pomp

Denk dat in deze de turbo de beperkende factor gaat zijn om hoge load ed te halen

Nou beetje opschieten Yits => je apk is al bijna verlopen dus goed excuus om t af te maken

[Hengeveld]

Meten is weten 
Hoeveel gram verschil zit er tussen de slotbout en een gewone bout dan?

Ik heb 16 normale verchroomde bouten en 4 originele Volvo slotbouten gewogen.
De verchroomde wegen 112 gram.
De originele slotbouten wegen 108 gram.
Verschil van 4 gram dus. En het paspennetje op de schijf? Jawel; 8 gram. Iedereen mag zijn eigen conclusies trekken.

Fijn dat in jouw geval dit de oplossing was, maar ik betwijfel of iedereen die met originele slotbouten rijdt last van trillingen heeft als direct gevolg daarvan.

[V70geRwin]

Meten is weten 
Hoeveel gram verschil zit er tussen de slotbout en een gewone bout dan?

Ik heb 16 normale verchroomde bouten en 4 originele Volvo slotbouten gewogen.
De verchroomde wegen 112 gram.
De originele slotbouten wegen 108 gram.
Verschil van 4 gram dus. En het paspennetje op de schijf? Jawel; 8 gram. Iedereen mag zijn eigen conclusies trekken.

Fijn dat in jouw geval dit de oplossing was, maar ik betwijfel of iedereen die met originele slotbouten rijdt last van trillingen heeft als direct gevolg daarvan.

Leuk dat je ze gewogen hebt 

Zo weinig gram zo dicht bij het hart van de velg.
Vraag dan ook maar niet na hoe nauwkeurig de balanceer machine meet, en dat is een stuk verder naar de buitenkant van het wiel.