Is er hier kennis m.b.t. electriek van Harleys?

Gestart door Hiker, 19-06-2011 19:59:36

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Afdrukken
Omlaag Pagina's1
Gebruikersacties

Hiker

19-06-2011 19:59:36
Hoi,

Heb een 'kleine' uitdaging m.b.t. m'n Harley waarvan het achter-/ remlicht er vaag (= niet) doet.

De 'stress'zit hem erin dat ik deze week geen tijd heb om naar een shop te gaan i.v.m. werk én vrijdag moet ik mee met de motorrit van de veteranendag!!!!

Dus ik probeer het hier gewoon.

DUS: Is er iemand hier met elektrische kennis op het gebied van motoren (Harley) dan leg ik dan het probleem volledig uit.....

Alvast bedankt.

Haiko
"There is no way to happiness. Happiness is the way."
"Success is not the key to happiness. Happiness is the key to success. If you love what you are doing, you will be successful."― The Buddha

daytonawim

#1
19-06-2011 20:03:37
Roep es wat

Hiker

#2
19-06-2011 20:10:52
ok.....

het contact van een harley heeft 2 standen waarbij in stand 1 = contact aan (geen licht maar indien bediend gaat wel het remlicht gaat branden). In de 2de stand gaan de lichten branden (en het remlicht indien bediend).

In het  achterlicht zitten 2 lampjes: 1 als taillight (die ook de kentekenplaat verlicht) en een 2de die aangaat als het rempedaal bediend wordt.

Het rare is dat in stand 1 van het contact en de rem bediend dan gaan beide lampjes branden, stand 2 geen licht én geen remlicht.......

Als ik direct een draad van de accu naar de + doe en de - op het frame gaan beide lichten branden.

Mocht e.e.a. niet lukken dan sluit ik hem direct op de accu aan met een switch dat ik hem uit kan zetten......

Alle info is welkom
"There is no way to happiness. Happiness is the way."
"Success is not the key to happiness. Happiness is the key to success. If you love what you are doing, you will be successful."― The Buddha

haasje

#3
19-06-2011 20:15:07
Het klinkt als een massa probleem in je achterlichtunit.

Hiker

#4
19-06-2011 20:20:58
foto achterlicht....waar kan ik het massa probleem eventueel vinden?



"There is no way to happiness. Happiness is the way."
"Success is not the key to happiness. Happiness is the key to success. If you love what you are doing, you will be successful."― The Buddha

BBS

#5
19-06-2011 20:24:44
Citaat van: Hiker op 19-06-2011 20:10:52

Het rare is dat in stand 1 van het contact en de rem bediend dan gaan beide lampjes branden, stand 2 geen licht én geen remlicht.......


Gokje, contactslot hapert/defect ???
Volvoloos....

haasje

#6
19-06-2011 20:30:48
Citaat van: Hiker op 19-06-2011 20:20:58
foto achterlicht....waar kan ik het massa probleem eventueel vinden?

http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMAG0486.jpg

http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMAG0487.jpg

Is er een goede verbinding tussen deze unit en massa van het chassis?
Leg eventueel eens een lossa massadraad aan vanaf de accu naar de massa van de lampunit.

Hiker

#7
19-06-2011 20:36:58
ja, die is er...ik heb net het oude originele licht geprobeerd. Daar zit 1 lamp in met 2 gloeidraden: zelfde verhaal:

  • stand 1: wel remlicht; geen achterlicht -> dit is dus correct
  • stand 2: wel remlicht; geen achterlicht -> dit klopt dus niet.......

ik heb het idee (met die originele lamp eraan) dat het aan de ? plus draad ligt in de brakelight switch.....

wellicht iets in de rear brake light switch.......????
"There is no way to happiness. Happiness is the way."
"Success is not the key to happiness. Happiness is the key to success. If you love what you are doing, you will be successful."― The Buddha

haasje

#8
19-06-2011 20:43:08
Gegevens van 3de bericht en van het vorige bericht zijn anders. Welke is de juiste, anders wordt zoeken erg lastig.

Hiker

#9
19-06-2011 21:04:43
    ja, dat merk ik nu ook:

    Ik heb een bobber, of te wel er zit een ander achterlicht op. Die heeft dus 2 lampen erin: 1 voor het remlicht en 1 voor het achterlicht.

    De oude unit heeft 1 lamp (zo'n dubbele als in auto's) 1 draad voor het licht en 1 voor de rem.

    OK, nu net gecheckt: ik constateer een verschil met de masse: 1 direct op het frame en 2, de massa uit de 'originele draad':

Massa direct op het frame

  • de oude lampunit: contactslotstand 1 en 2: wel remlicht, geen achterlicht
  • het bobberlicht: contactslotstand 1 en 2: wel remlicht (beide branden), geen achterlicht

Massa uit originele draad
  • de oude lampunit: contactslotstand 1 wel remlicht, geen achterlicht: stand 2: niks
  • het bobberlicht: contactslotstand 1 wel remlicht (beide branden): stand 2 : niks
......

Er is dus iets met de massa, daar zit een verschil in.....
"There is no way to happiness. Happiness is the way."
"Success is not the key to happiness. Happiness is the key to success. If you love what you are doing, you will be successful."― The Buddha

haasje

#10
19-06-2011 21:14:28
Haal er eens 1 lampje uit en kijk eens wat er dan gebeurt, en probeer het vervolgens met het andere lampje.

Piet

#11
19-06-2011 21:31:57
Ik weet niet van welk jaar je Harley is?
Ik heb hier wel een schema voor je van mijn Harley uit 1982, bij deze is het ook zo dat bij stand II van het contactslot het licht aan gaat.
Misschien heb je er wat aan.


(Ik kan je eventueel ook een hogere resolutie versie mailen)

Hiker

#12
19-06-2011 21:35:58
@Piet: bedankt. Ik heb zelf al wat schema's gezien, 'weet' hoe het moet zitten MAAR er zit zoveel dradenmeuk waar ik niet bij kan (zoals de brakelight switch) zonder de motor helemaal te strippen.

@haasje

Net getest: 1 lampje eruit: geen remlicht meer. Beide geprobeerd.

Wat ik voor de motorrit ga doen:

Een 'fietslicht' erop fixen met permanent licht (voor als we in het donker rijden) en het remlicht: massa op frame. Dan heb ik in ieder geval een remlicht: wel handig in een colonne van 46 en zaterdag 179 motoren! naar het malieveld.

In ieder geval allemaal bedankt voor het meedenken........

Ga nu langzaam richting m'n bedje (broodje maken en hempje strijken......) en morgen weer vroeg in de roffel 150 km roffelen!
"There is no way to happiness. Happiness is the way."
"Success is not the key to happiness. Happiness is the key to success. If you love what you are doing, you will be successful."― The Buddha

Piet

#13
19-06-2011 22:34:52
Mocht je nog wakker zijn : Trek je bedrading naar het achterlicht en die naar het remlampje eens los en meet met een voltmeter of er spanning op staat wanneer er spanning op zou  moeten staan.
Id dit het geval dan ligt het aan de massa aansluitingen van het achterlicht.

UserID6342

#14
20-06-2011 06:06:34
Euhm... weet niet, maar als je het achterlicht gebruikt wat je op de foto laat zien, daar moeten 2 normale lampjes is en daar heb je dus 2 pluskabels (!) eentje voor het gewone licht (op z'n kop achterop gezien aan de linkerkant) en eentje voor het remlicht (op z'n kop achterop gezien aan de rechterkant) , achterlicht zelf ligt aan de massa van het frame.  Links hoort 5 of 10 Watt in, rechts 21 Watt.
Afdrukken
Omhoog Pagina's1
Gebruikersacties