kachel/ecc ventilator problemen code 411 op b1

[Rijns_t5r]

beste techneuten,mijn interieuraanjager werkt niet meer,tenzij ik de zekering even eruit haalt en weer terug plaatst(zekering zijn goed)ik heb de melding 411 op b1,dit betekent interieuraanjager te hoge stroom of vastgelopen.
de aanjager is net 2 jaar oud en hoor hem nalopen als ik de aanjagerstopt.
het vreemde is dat als ik de roffel op contact zet de bijde lampjes rec en airco gaan knipperen,dat betekent storing uiteraard,maar als ik de roffel van het contact afhaal de lampjes op halve kracht weer gaan knipperen of zelfs zachtjes blijven branden.
vanochtend een hele lijst met storingen op b1,deze heb ik gereset,en vanmiddag dus alleen 411 melding/code.
zou dit door de kachelweerstand kunnen komen?
ik moet vrijdag apk keuren en zal de aanjager het moeten doen.


robert

[UserID6342]

Als je motor het alleen doet op de hoogste stand en de rest niet is je weerstand kapot.  Maar ik begrijp uit je verhaal dat tie het helemaal niet doet ?

[francois]

411



Blower fan seized or drawing excessive current



grfr

[Rijns_t5r]

hoi dirk en francois,dat klopt dirk,alleen als ik zekering uhhhh 5 of 31 even trekt en weer terug plaats dan gaat de fan weer netjes lopen,maar nu je het zegt ik deze week 1 keer gehad dat de snelheid van de fan niet meer te regelen was,kan dat dat een weerstand het de ene keer wel doet en de andere keer niet?
gisteren avond naar mijn werk,weer niks aan de hand,raaaaaaaaar.
snap er niks meer van.

francois,nu in het nederlands,maar volgens mij staat dat al in mijn eerste post.

robert

[UserID6342]

Het is of je kachelmotor of je weerstand.  Voordat je de weerstand vervangt controleer het motortje even of deze nog soepel draait.  Als het motortje zwaar loopt zogezegd, vervang dan eerst die maar.

[Rijns_t5r]

motor is 2 jaar geleden vervangen,en hoor hem uitdraaien als ik de boel stopzet,heb de onderplaat van het dashboard gedemonteerd dus goed hoorbaar,tja dan zal ik opzoek moeten gaan naar een kachelweestand voor de t5r,hopen dat hij het morgen doet bij de keuring.
heb jij niks op de plank liggen dirk,of moet je eerst het type nr van de weestand hebben?

robert

[Rijns_t5r]

nou net het aanjager gebeuren uit elkaar gehad,kachelweerstand zat een beetje corrosie/soldeervet op de printplaat,netjes schoon gemaakt,aansluitcontacten bekeken deze waren netjes schoon.
zat ook nog een blauw relais naast,deze ook uit elkaar gehad en de contacten schoon gemaakt.
de voelers achter de handgrepen ook gedemonteerd en ontdaan van het aangezogen stof.
ventilatoor bekeken,deze draait netjes licht rond.

dus nu even afwachten.

kachel weerstand heeft volvo nr 9144354,mocht iemand een goede op de plank hebben liggen,pb mij dan even!!!

robert

[thuur]

Vervangen door een originele motor?


Gr

[Rijns_t5r]

uhhh volgens mij wel thuur,komt bij nordicar vandaan.
maar vertel volgens mij weet jij wat arthuur.

robert

[thuur]

Sommige imitatie-onderdelen hebben een vrij kort leven, in die zin is goedkoop duurkoop.

Wat heb je ervoor betaald en wat staat er op de factuur?


Gr

[Rijns_t5r]

okee,bij toeval waarschijnlijk het probleem gevonden,nog voor de vakantie gelukkig.
ik had er een stopcontact/sigaretten aansteker bij gemaakt om mijn oplaadbare ledlamp mee op te laden,deze rechtstreeks op de bestaande sigaretten aansteker aangesloten.
toen ik de ledlamp niet meer gebruikte en een camping koelkast op de stekkerdoos aansloot waren de problemen voorbij.
het leek er dus op dat de acculedlamp terugvoede naar het systeem en de storingen veroorzaakte,ik ga dit nog een keer testen en kijken wat er gebeurd.

robert