Volvo 850R sedan, Volvo S60R, Volvo XC70 D5 en de paarse S70 van Rifwachter.

[UserID6342]

Vele malen beter !!

[CarolineB]

Eigenlijk het zelfde verhaal, door iets met ex. is ook de S80 in de garage stil blijven staan...
Maar heb nu gekozen om eerst de 850 klaar te maken, dan de S80, maar deze heeft al wel gereden dit jaar.
Gelukkig heb ik ze beide gewoon nog, dat was voor mij afgelopen jaar het belangrijkste.

Ben ik blij mee Rene, gedaan zoals we besproken hadden ?  Dan is het erg verstandig geweest, heel simpel !

Ja, gedaan zoals we dat hebben besproken, mag nu heel af en toe de auto lenen.   

Grapjas, en de rekening is zeker voor mij?

[UserID6342]

Tuurlijk wijffie

[CarolineB]

 

Tuurlijk wijffie

Liever niet, ik heb de rekening gezien....

Ik heb Pieter, Rene heeft nu ook een PieteR
(Dure kat versus nog duurdere R)

[rifwachter]

Bewogen week met de 850R gehad, het positieve is dat de auto weer een jaar APK heeft...

Vorige week bij de dealer neer gezet voor olie + filter wissel, Shell 5W40, en distributie wissel en kijken naar een abs storing.

Begonnen met de olie en filter wissel, hierna haalde een collega de distributie kap los, maar ik werd er al snel bijgehaald, vette olie bende...
Na overleg en advies buiten de riem en waterpomp ook maar de nokkenaskeering en krukaskeering vervangen, bij één van de keringen vonden ze nog een extra 2e keering die gemonteerd was.
De waterpomp konden ze met de hand losdraaien.

[rifwachter]

Hierna kijken naar de storing van het abs, de sensor LA geeft geen signaal meer, dit hebben ze vastgesteld met een computer, draaien aan het wiel, maar geen andere waarde af te lezen, RA werkte wel goed.

Dus de kabel waar de beide sensoren aanzitten moet vervangen worden.

[rifwachter]

Bij het plaatsen van de nieuwe kabel van de abs moesten de beide achterwielen er af...

Hierna moest ik toch echt even langskomen....

Beide remklauwen waren stuk, en mijn collega wilde mij zo niet de weg opsturen...

Dus ook 2 nieuwe remklauwen moeten vervangen, bij beide klauwen was er 1 punt waar de pinnen in moeten compleet gebarsten/weg..

Foto is denk ik wel duidelijk.

[TonV70R]

Dat gaat lekker Rene. Je moet er ook mee rijden 

Gelukkig heb je een goede sponsor 

[rifwachter]

Tot hier de ellende van de laatste week...

Gelukkig is alles hersteld, en een verse APK.

Morgen de auto maar eens lekker wassen, en dan zien we het wel weer...

Maar die 1445 euro die het gekost heeft vindt ik niet leuk, en had ik ook totaal niet zien aankomen...

[CarolineB]

Dat gaat lekker Rene. Je moet er ook mee rijden 

Dit kwam helaas niet door de stilstand van de R.....

[elianmars]

Poeh, da's een flinke factuur 

[Spin!]

Je hoeft in ieder geval niet te wanhopen dat je nergens naar toe kan met je vakantiegeld 

[T5-4life]

Das een pittige René. Maar je kunt nu weer genieten van je auto. Bij het waterpompverhaal komt bij mij wel de vraag naar boven wie er in het verleden aan de auto gesleuteld heeft.

[TonV70R]

Dat gaat lekker Rene. Je moet er ook mee rijden  

Dit kwam helaas niet door de stilstand van de R.....

Nu lekkeR met zijn tweeen van deze R genieten.
Deze R is te mooi om enkel in de garage te laten staan.

[reneetje]

Bewogen week met de 850R gehad, het positieve is dat de auto weer een jaar APK heeft...

Vorige week bij de dealer neer gezet voor olie + filter wissel, Shell 5W40, en distributie wissel en kijken naar een abs storing.

Begonnen met de olie en filter wissel, hierna haalde een collega de distributie kap los, maar ik werd er al snel bijgehaald, vette olie bende...
Na overleg en advies buiten de riem en waterpomp ook maar de nokkenaskeering en krukaskeering vervangen, bij één van de keringen vonden ze nog een extra 2e keering die gemonteerd was.
De waterpomp konden ze met de hand losdraaien.