Defekte brandstofpomp 850 GLT

Gestart door Guido_Smit, 10-10-2002 22:06:09

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Afdrukken
Omlaag Pagina's1 2 3 4
Gebruikersacties

Guido_Smit

10-10-2002 22:06:09 Laatste wijziging: 27-04-2003 10:51:23 door Guido_Smit
 Bij mijn 850 glt van 1992 met reeds 401.300 km op de teller is voor de 2e keer de brandstofpomp kapot gegaan. >:(
180.000 km geleden ook reeds laten vernieuwen,kostte toen fl 1400, nu rond 600 euro incl loon en btw.
WIE heeft dit ook gehad en na hoeveel km's ?

Mijn volvo 850 rijdt op lpg(geen G3) en de pomp blijft dan wel altijd rondpompen tijdens het rijden. Heeft dus altijd dezelfde rondpompdruk. Heeft dus weinig wisselende belastingen.
Kan dit ermee te maken hebben?
 Bij de nieuwe G3 gasinstallaties schijnen de pompen na het starten op benzine na een tijdje uit te schakelen.(is mij door de garage verteld).
Pomp zelf kostte 325 euro excl btw !(origineel van volvo).
Ik heb nu wel ook het brandstoffilter laten vernieuwen(zit aan onderzijde naast de tank) zat volgens garage ook veel vuil in.
Kan natuurlijk ook een rol gespeeld hebben, maar is niet zeker.
Feit is wel dat het een 850 kwaal is volgens mij.
Duur en erg vervelend want je komt niet meer van je plaats
en je moet je laten opslepen. Alleen met lpg kun je nog starten als je weet hoe. Bij mij nu gelukkig nog gelukt(de vorige keer wist ik nog niet dat dat kon).

Gr: GUIDO SMIT. 850 en V70 rijder.

Joeri

#1
11-10-2002 10:54:53 Laatste wijziging: 11-10-2002 10:55:53 door Joeri_B
€350 heeft het me gekost 2 maandjes terug. Maar dat was niet bij een Volvo dealer. Wel gewoon een nieuwe.
Loont nog wel de moeite om nog even rond te bellen denk ik.....  :-/

ps : hij is vervangen bij 260000 en bij mijn weten voor het eerst.
Travel is the only thing you buy that makes you richer.

gerben

#2
11-10-2002 13:08:29 Laatste wijziging: 01-01-1970 01:00:00 door 1050271200
Erg vervelend.
Ik ben ook al bezig met m'n tweede brandstofpomp,dit binnen de 270.000km.
De prijs is/was inderdaad fl. 1400,-- (dealer).
Het verhaal van Ludo is mij, door de dealer, ook verteld. Vandaar rijdt ik nu bijna altijd met volle benzinetank.
Helaas, lost dit je probleem niet op. Maar ja halve smart....
Daarom wens ik je veel sterkte.
Groetjes Gerben

Guido_Smit

#3
11-10-2002 20:24:50 Laatste wijziging: 01-01-1970 01:00:00 door 1050271200
Ludo, ik heb je reactie gelezen, maar ik heb juist ook altijd na de eerste keer dat mijn benzinepomp stuk was gegaan, altijd minimaal 30 ltr in de tank gehad. Dit had mijn officiele volvo-daeler ook al aangeraden. Ondanks dat gaat mijn pomp toch weer (te vroeg) stuk. Zou het dan bij iedere 850/70 moeten om niet onder de 20/30 ltr benzine voorraad te geraken?
Dus ook die niet op LPG rijden. Zo moet je toch wel vaker tanken.(Kost wel niet meer,maar wel lastig).
Ik ben benieuwd of de S70/V70's minder problemen hebben cq nog krijgen.

Groeten: Guido.

Guido_Smit

#4
11-10-2002 21:18:56 Laatste wijziging: 01-01-1970 01:00:00 door 1050271200
Ludo, je hebt het helder uitgelegd. Ben nu weer wat wijzer.

Gr: GUIDO.

willem1954

#5
16-10-2002 16:00:59 Laatste wijziging: 01-01-1970 01:00:00 door 1050271200
Ik heb in mijn GLT 20V Estate uit '93 op LPG een defecte pomp gehad (gelukkig ging hij niet in 1 keer stuk en kon ik nog 70 km per uur rijden naar de garage) bij 295.000 km. Euro 595 bij Duitse Volvo dealer. Auto 2 dagen kwijt want onderdeel niet voorradig en huur auto moeten regelen (werd door ANWB verzekering gelukkig vergoed....).  Let op: de drukregelaar moet gelijktijdig vervangen worden want die kan door de hogere druk van de nieuwe gaan lekken met onregelmatig toerental tot gevolg! Heb ik veel gezeik mee gehad voordat de heren (Volvo) monteurs a. hierachter waren b. ze het mij durfden te vertellen....
Levensduur brandstofpomp is in literatuur niet na te gaan. Deze pompen zijn relatief duur en niet te repararen in ieder geval.

Guido_Smit

#6
16-10-2002 22:47:16 Laatste wijziging: 01-01-1970 01:00:00 door 1050271200
Tip voor de leden, heb nu gezien dat een nieuwe volvo 850 brandstofpomp voor 160 euro excl btw geleverd kan worden.
Dit bij autodemontage en revisie bedrijf ELFERINK (gespecialiseerd in Saab en Volvo).  :) www.elferink .nl
Ik heb zelf 325 euro excl btw moeten betalen voor dit onderdeel(origineel volvo). >:( Voor diegene met reeds veel km's de moeite waard dit adres vast te onthouden.

Groetjes: GUIDO.

denkweb

#7
17-10-2002 20:43:31 Laatste wijziging: 01-01-1970 01:00:00 door 1050271200
Een halve smart is al niks, laat staan een hele   ::)

CiteerErg vervelend.
Ik ben ook al bezig met m'n tweede brandstofpomp,dit binnen de 270.000km.
De prijs is/was inderdaad fl. 1400,-- (dealer).
Het verhaal van Ludo is mij, door de dealer, ook verteld. Vandaar rijdt ik nu bijna altijd met volle benzinetank.
Helaas, lost dit je probleem niet op. Maar ja halve smart....
Daarom wens ik je veel sterkte.
Groetjes Gerben

micha

#8
17-10-2002 21:20:09 Laatste wijziging: 01-01-1970 01:00:00 door 1050271200
Ludo, ik rij wel niet op gas, maar hoeveel liter moet ik minstens in mijn tank houden om die roestdeeltjes niet in mijn moter te krijgen?

Johann

#9
17-10-2002 21:25:08 Laatste wijziging: 01-01-1970 01:00:00 door 1050271200
Gewoon niet leeg rijden maar je benzine filter is er ook nog.
De benzine komt toch al uit 't laagste deel van de tank dus de kans dat er rotzooi in de leiding komt is dan ook al aanwezig.

Joris_Scholte

#10
17-10-2002 22:52:56 Laatste wijziging: 01-01-1970 01:00:00 door 1050271200
Citeerdus zorg steeds voor voldoende drankvoorraad.  ;D

Kom maar es in mijn koelkast kijken  ;)

micha

#11
18-10-2002 16:13:30 Laatste wijziging: 01-01-1970 01:00:00 door 1050271200
ok, ik ben gelijk gaan tanken.

vinnie

#12
19-01-2003 19:46:57 Laatste wijziging: 01-01-1970 01:00:00 door 1050271200
Er is bij mijn volvo 850 glt ook al twee keer een pomp vervangen.
De eerste keer is het gedaan door de vorige eigenaar, maar
helaas moest ik er zelf ook een keer aan geloven de auto rijd ook op gas en heeft er nu 400.000 op zitten.(heb hem vervangen bij 350.000)
Ik heb er een besteld via de onderdelenlijn en die kon hem leveren voor 75 euro.
Het vervangen van de pomp is zo gebeurd..klepje achter de achterbank los maken sterkertje los en je tilt hem er zo uit.
Helaas voor de gene onder ons die gas rijden moeten als ze pech hebben hun gas tank los maken om hem iets omhoog te tillen.

mvg,

vin

denkweb

#13
19-01-2003 20:39:46 Laatste wijziging: 01-01-1970 01:00:00 door 1050271200
Kan m er wel uitslopen, erin is echter lastiger ;-)

Frans_S

#14
20-01-2003 21:33:55 Laatste wijziging: 01-01-1970 01:00:00 door 1050271200
:-/
Ook ik rijd op LPG en bij mij was de pomp in december 2002 stuk gegaan.
Eerste vraag van de dealer was of ik wel genoeg benzine in de tank hield.
Ik zou het niet weten zei ik, heb van de zomer in Zweden op benzine moeten rijden, dus toen is tie wel enkele keren afgetankt.

Affin,  kosten nieuwe pomp 290.81 euro ex 19% btw
incl btw 346 euro, is 761 ouderwetse guldens!!!!!!!!!! :'(
arbeid was 13.12 euro, kan dus nooit veel werk zijn geweest.

doe je voordeel. :)
Frans
Afdrukken
Omhoog Pagina's1 2 3 4
Gebruikersacties