Project PeeWee's roffel - The end of an era

pwberg · 18-12-2011 15:27:28

Ok, thanx.

Maar dat valt niet mee op zondag. Maar aangezien de Vulva de enige auto is ga ik het afgebroken veertje maar proberen te modificeren als tijdelijke oplossing,

Als er iemand nog z'n veertje heeft liggen hoor ik het graag.

daytonawim · 18-12-2011 15:32:44

Je kan em wel even borgen met een staaldraadje, alleen dan even niet je handrem gebruiken.

Morgen even bij de Volvo een veertje halen

pwberg · 31-12-2011 22:03:33

Ok, effe kort.

De afgelopen dagen beide draagarmen en veerpootlagers en -rubbers vervangen, handrem nogmaals afgesteld, uitlaat vastgezet.

Tijdens het inwerken van de WD40 wat kleine cosmetische dingetjes, linker koplampwisser geplaatst alsmede een roostertje naast het sleepoog geplaatst en nog een persoonlijk detail toegevoegd. Foto komt later.

Nog 2 dingetjes voor de APK, 1 remslang moet vervangen worden (remslang in huis, maar geen vloeistof

) en 1 hoesje waar ik feitelijk niets aan zag.

Na de nieuwjaar retour garage voor laatste werkzaamheden en APK, daarna brandstofpomp af laten stellen (feitelijk de hele distributie) en dan eens verder vogelen.

Bij deze alvast voor iedereen de beste wensen voor 2012.

grijzev70tdi · 31-12-2011 22:05:23

In prencipe verlies je bijna geen remvloeistof bij het vervangen van je remslang. Je moet het rempedaal iets in drukken, dan lekt hij amper

pwberg · 31-12-2011 22:06:23

Citaat van: grijzev70tdi op 31-12-2011 22:05:23
In prencipe verlies je bijna geen remvloeistof bij het vervangen van je remslang. Je moet het rempedaal iets in drukken, dan lekt hij amper

Hoeveel is "iets" en hoe kritisch komt dit?

razorx · 31-12-2011 22:19:11

Gewoon ingedrukt alsof je remt. Als je alleen werkt kan een al dan niet geïmproviseerde remknecht helpen.
Google even voor een idee over het laatste.

grijzev70tdi · 31-12-2011 22:22:39

Citaat van: razorx op 31-12-2011 22:19:11
Gewoon ingedrukt alsof je remt. Als je alleen werkt kan een al dan niet geïmproviseerde remknecht helpen.
Google even voor een idee over het laatste.

Bezemsteel beetje verzagen werkt prima.

Ander tipje, spuit je remslang punten alvast in met WD40 (of zo iets) dan komen ze makkelijker los. Ook jammer als hij bij je remleiding afknapt. Dan heb je iets meer werk namelijk

razorx · 31-12-2011 22:32:41

Gebruik voor het losdraaien van de remslangen wel topgereedschap. Je werkt immers op koper, een matig passende sleutel ruineert de boel al snel.

pwberg · 31-12-2011 22:59:32

Gaan we doen, thanx.

grijzev70tdi · 31-12-2011 23:00:57

Mooiste is als je leidingsleutels hebt. Je kunt ook een ringsleutel beetje bewerken

razorx · 31-12-2011 23:03:19

Yep! Stahlwille FTW, gewoon bij de Brezan te koop. Het is het waard.

pwberg · 31-12-2011 23:03:41

Citaat van: grijzev70tdi op 31-12-2011 23:00:57
Je kunt ook een ringsleutel beetje bewerken

Had ik al in gedachten, heb wel wat oude liggen. Alleen nog effe kijken welke maten ik moet hebben.

pwberg · 31-12-2011 23:05:00

Citaat van: razorx op 31-12-2011 23:03:19
Stahlwille

Ben niet zo'n Stahlwille-liefhebber, heb pas een ringsleutel 15mm (bij normaal gebruik, dus geen pijp van 3 meter erop....) kapotgedraaid.....

arjen850 · 31-12-2011 23:05:20

Zorg dan wel dat de sleurltel niet versleten is, anders draai je de wartels zo rond..

pwberg · 31-12-2011 23:06:08

Citaat van: arjen850 op 31-12-2011 23:05:20
Zorg dan wel dat de sleurltel niet versleten is, anders draai je de wartels zo rond..

Kijk anders wel voor een setje leidingsleutels, gaat wel goedkomen.