S80 ook hydraulische kleppen?

Gestart door Schnappi, 24-09-2011 18:04:19

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Schnappi

klein vraagje zit te overwegen om een s80 te kopen, maar heeft deze ook hydraulische kleppen bijv: S80 2.4 170Pk 1999

of hebben deze auto's vast kleppen?


Marc O.

Alleen de T6 had hydraulische klepstoters tot modeljaar 2000, daarna (net als alle andere varianten van dat model) vaste klepstoters. De 2.4 170pk had dus ook mechanische klepstoters.
...The Nile isn't just a river in Africa...

Schnappi

wanneer moeten deze gesteld worden?

Marc O.

Zolang je op benzine rijdt hoeven ze in principe niet te worden gesteld.
...The Nile isn't just a river in Africa...

Schnappi

nog een klein vraagje  ;D

distributievervangen welke termijnen worden gehanteerd? zelfde als 850 modellen?

groeten

Marc O.

...The Nile isn't just a river in Africa...

Hengeveld

Citaat van: Marc O. op 24-09-2011 18:18:06
Alleen de T6 had hydraulische klepstoters tot modeljaar 2000, daarna (net als alle andere varianten van dat model) vaste klepstoters. De 2.4 170pk had dus ook mechanische klepstoters.

Voor alleen de BiFuel-modellen zijn ze meen ik na 2001 weer teruggegaan naar de hydraulische klepstoters.

Marc O.

Citaat van: Hengeveld op 24-09-2011 19:36:59
Citaat van: Marc O. op 24-09-2011 18:18:06
Alleen de T6 had hydraulische klepstoters tot modeljaar 2000, daarna (net als alle andere varianten van dat model) vaste klepstoters. De 2.4 170pk had dus ook mechanische klepstoters.

Voor alleen de BiFuel-modellen zijn ze meen ik na 2001 weer teruggegaan naar de hydraulische klepstoters.

Ik dacht dat die na 2001 (ofzo) helemaal niet meer gemaakt werd?
...The Nile isn't just a river in Africa...

Hengeveld

Jazeker wel. Typ maar eens 63-NX-VD in op https://ovi.rdw.nl. Zomaar een voorbeeld.

Hengeveld

Na veel zoeken wordt het iets duidelijker. Na 1999 zijn bij sommige types vaste klepstoters (solid tappets) gebruikt, maar bij andere types nog steeds hydraulische stoters (hydraulic tappets). Bijvoorbeeld in 2002 werden in de C70 (turbo-motoren) hydraulische gebruikt, terwijl bij de V70 en S60 alleen vaste gebruikt werden. Een betrouwbare bron lijkt mij dit:
http://www.volvoclub.org.uk/press/volvo2002/html/tech/c70.html
http://www.volvoclub.org.uk/press/volvo2002/html/tech/v70.html
http://www.volvoclub.org.uk/press/volvo2002/html/tech/s60.html

Zojuist vond ik dat deze vraag hier al eerder is besproken en geeft ook meer duidelijkheid:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,11568.0.html

-D©©©L-

Citaat van: Hengeveld op 24-09-2011 23:31:45
Na veel zoeken wordt het iets duidelijker. Na 1999 zijn bij sommige types vaste klepstoters (solid tappets) gebruikt, maar bij andere types nog steeds hydraulische stoters (hydraulic tappets). Bijvoorbeeld in 2002 werden in de C70 (turbo-motoren) hydraulische gebruikt, terwijl bij de V70 en S60 alleen vaste gebruikt werden. Een betrouwbare bron lijkt mij dit:
http://www.volvoclub.org.uk/press/volvo2002/html/tech/c70.html
http://www.volvoclub.org.uk/press/volvo2002/html/tech/v70.html
http://www.volvoclub.org.uk/press/volvo2002/html/tech/s60.html

Zojuist vond ik dat deze vraag hier al eerder is besproken en geeft ook meer duidelijkheid:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,11568.0.html


Het spijt me zeer, maar als ik "ME7 4.4 engine management system." lees, dan vraag ik me meteen af wat er  nog meer niet klopt in het lijstje.

Marc O.

Citaat van: Hengeveld op 24-09-2011 23:31:45
Na veel zoeken wordt het iets duidelijker. Na 1999 zijn bij sommige types vaste klepstoters (solid tappets) gebruikt, maar bij andere types nog steeds hydraulische stoters (hydraulic tappets). Bijvoorbeeld in 2002 werden in de C70 (turbo-motoren) hydraulische gebruikt, terwijl bij de V70 en S60 alleen vaste gebruikt werden. Een betrouwbare bron lijkt mij dit:
http://www.volvoclub.org.uk/press/volvo2002/html/tech/c70.html
http://www.volvoclub.org.uk/press/volvo2002/html/tech/v70.html
http://www.volvoclub.org.uk/press/volvo2002/html/tech/s60.html

Zojuist vond ik dat deze vraag hier al eerder is besproken en geeft ook meer duidelijkheid:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,11568.0.html


De vraag ging over de S80. Die is, met uitzondering van de genoemde T6 tot mj. 2000, niet met hydraulische klepstoters geleverd. De S80 is trouwens (wederom: voor zover ik weet) nooit geleverd als bi-fuel.
...The Nile isn't just a river in Africa...

Hengeveld

Citaat van: Marc O. op 24-09-2011 23:57:19
De vraag ging over de S80. Die is, met uitzondering van de genoemde T6 tot mj. 2000, niet met hydraulische klepstoters geleverd. De S80 is trouwens (wederom: voor zover ik weet) nooit geleverd als bi-fuel.

Toch wel:
http://www.volvoclub.org.uk/current/VolvoBiFuelBrochureMay2003.pdf

Marc O.

Citaat van: Hengeveld op 25-09-2011 00:05:23
Citaat van: Marc O. op 24-09-2011 23:57:19
De vraag ging over de S80. Die is, met uitzondering van de genoemde T6 tot mj. 2000, niet met hydraulische klepstoters geleverd. De S80 is trouwens (wederom: voor zover ik weet) nooit geleverd als bi-fuel.

Toch wel:
http://www.volvoclub.org.uk/current/VolvoBiFuelBrochureMay2003.pdf

In de UK, niet in NL.
...The Nile isn't just a river in Africa...

BenC70ES

Citaat van: Hengeveld op 24-09-2011 23:31:45Bijvoorbeeld in 2002 werden in de C70 (turbo-motoren) hydraulische gebruikt, terwijl bij de V70 en S60 alleen vaste gebruikt werden.

Vergeet dat maar...   dat klopt niet.

In '99 heb je zowel motoren met hydraulische als vaste klepstoters, ze zijn toen samen gemaakt, en je kan dus zelfs nog enkele motoren hebben met inspectiegaten en toch nog hydraulische, maar zeker niet meer in 2002.

Citaat van: Jeremy Clarckson
It's the fuel of Satan man!!!!!