2-3-2 wie weet er nog meer

[francois]

2-3-2  long term fuel mixture too lean or rich at idle

heb zelf een paar ideeen maar ik wil er nog een paar van jullie horen

grfr

[Ludo]

2-3-2 is vaak een vacuumlekkage, van het beruchte knietje afkomstig.

[francois]

nee    knietje is nieuw 


grfr

[Ludo]

Oke, dat had je dus al gecontroleerd. 

De volgende stap die ik dan zou doen, is even de LMM uitwisselen.

[francois]

lmm 

toerental soms op 900 niet altijd

was aan het denken tcv (gasklephuis)

grfr

[nielshoevenaars]

2-3-2 volgens pdf file die ik ergens vond:

Lambda adjustment; for 1994 and later, adaptive heated oxygen sensor control

[Ludo]

lmm  

Jazekers, er zijn er je al 10tallen voorafgegaan...
Probeer maar, kost in het ergste geval 5 minuten van je leven.  

Trouwens, tcv = turbo controle valve.

[francois]

oke zal ik zeker even proberen als ik een vind

grfr

[Ludo]

Ik wil je best wel helpen daarmee, maar de mijne ligt al een paar jaar bij Thuur.   
Anders moet je hem even contacteren.

[)()()sT]

Ik heb ook nog eentje als reserve liggen...

[KIM]

Heb je niet nog een foutcode?
Meestal geeft 'ie wel aan dat het mengsel juist rijk of juist arm is.

Bij arm heb je meestal met een luchtlekkage te maken in het inlaattraject of in de uitlaat voor de lambdasensor.
Bij een te rijk mengsel is de drukregelaar een verdachte.

Omdat je probleem al geconstateerd wordt tijdens stationair, kun je er van uitgaan dat het probleem duidelijk te herkennen moet zijn. Het knietje dat Ludo aangaf is duidelijk waarneembaar in ieder geval.

[rovelra]

Tcv heb ik nog wel voor je liggen indien nodig !!

Grt Rogé

[)()()sT]

Dat beruchte knietje, waar dient dat voor? Ik heb 'm er niet meer op namelijk, beide gaatjes afgedopt 

[Ludo]

Goed bezig Joost.    
Is van de carterontluchting.

[)()()sT]

Ik vertrouw op de monteur