LPI en vermogensverlies/winst

[ed]

Je wilt gaan chippen!

Waar zit die injector dan los, aan de rail of in de kop?

[paul-r]

méér gas inspuiten.

Ludo, ik dacht dat juist die extra 6de injector bestemd was voor het inspuiten van extra gas? Dan hoef je software-matig niets meer te doen.

Overigens merk ik toch dat de auto op LPG geen verlies aan vermogen geeft. Net terug van vakantie uit het zuiden.  Mijn T5 estate, met volle bepakking, dakbak en vier personen gaf een driftige Nederlandse S60D5 die in zijn eentje zonder extra gewicht (neem ik maar even aan) in de auto zat het nakijken bij het wegrijden van een Frans tolpoortje. En hij deed echt verschrikkelijk zijn best. Wat een power heb je dan toch met zo'n auto. Verder heb ik me rustig gedragen daar (soms even een uitschieter!)

Paul

[Entuscan]

Het zit niet in de software maar in de injectors ... die geven gewoon niet meer debiet.
Iets armer afstellen -> iets meer vermogen, dat gaat via software maar that's it.

Op een ME4 gaat een 6de injector, maar daar zijn ze geen grote fan van ... waar gaat het gas naartoe
op een ME7 gaat een 6de al helemaal niet.

Volgende obstakel is of de pomp of de leidingen. Als ik ooit weer eens geld op overschot heb (en dat kan nog lang duren ) dan ga ik er eens werk van maken om ze weer wat verder te pushen.