Vesla en de zwarte XC's

[Sbv]

welk deel van 5 tientjes begrijp je niet  

Welk verschil tussen motorSTAND en motorTAKEL begrijp jij niet?  

EDIT; lama, te laat.....

Ach beide hetzelfde, er hangt een blok aan 

[Ewout Schalkwijk]

Motortakel: http://www.buitelaar.nl/comasy/templates/product.aspx?contentid=237&productid=1427

Auw, die moet nog even wachten. Eerst even de '019' afrekenen met Taranis, verzekering, wegenbelasting, keuring, transport etc.

[elianmars]

Liertje aan de zolder vastknopen gaat ook werken. Geen idee of je zo'n ding hebt liggen? Ik heb eventueel wel een handlier (Tirfor) voor je liggen. Mocht je 'm kunnen gebruiken, dan hoor ik het wel. Je mag 'm niet houden, wel gebruiken 

[Sbv]

Ik hoop dat de vloer het aan kan. Misschien anders stevige balk erbij zetten

[Ewout Schalkwijk]

Wat weegt zo'n blok met appendages?

Ik denk dat het een leuk klusje is voor de midzomernacht meet om het blok te scheiden van de 019. Wat denken jullie?


Ewøut

[Jalle]

Vertel eens wat meer over die meet Ewout. Vanwat ik begrijp is die in Noorwegen....

[Taranis]

Het TDI blok is flink zwaarder dan een benzineblok. Ik dacht dat het inclusief bak en appendages richting de 300 kg ging, maar ik kan het wel eens vragen bij Olov. Of je doet 't zelf

Voor wat betreft het scheiden van het blok van de 019: als je 't rustig wil doen en er wat van wil leren, zou ik dat juist niet doen als er tien man om je heen loopt, maar dat is ieder voor zich

[KIM]

Takel aan het plafond is een veel betere keus; het geeft je meer bewegingsvrijheid dan een motortakel + een motortakel komt niet zo hoog. Met plafondtakel rol je de carosserie achteruit en laat je de motor hangen in de takel.

Vorig weekend beide opties uitgeprobeerd.

Ewout, ik heb nog 2 zelfstudieprogramma's van VW liggen die ik ook al aan Ronald had gestuurd; die zal ik ook even naar jou toe sturen. Heb je vast lekker leesvoer.

Die AT bak voor Marije... Bewaar de kabelboom van project 019 maar; ik zie er wel een leuke uidaging in.

[Taranis]

Ewout, ik heb nog 2 zelfstudieprogramma's van VW liggen die ik ook al aan Ronald had gestuurd; die zal ik ook even naar jou toe sturen. Heb je vast lekker leesvoer.

Die AT bak voor Marije... Bewaar de kabelboom van project 019 maar; ik zie er wel een leuke uidaging in.

Dat laatste had ik inderdaad ook al gezegd ja... scheelt weer een koppelingswissel ook

Die zelfstudieprogramma's zijn best interessant, heb ze afgelopen week geprint en eens wat in zitten kijken. Eigenlijk echt doodsimpele techniek zo'n TDI

[Ewout Schalkwijk]

Ewout, ik heb nog 2 zelfstudieprogramma's van VW liggen die ik ook al aan Ronald had gestuurd; die zal ik ook even naar jou toe sturen. Heb je vast lekker leesvoer.

Die AT bak voor Marije... Bewaar de kabelboom van project 019 maar; ik zie er wel een leuke uidaging in.

Dat laatste had ik inderdaad ook al gezegd ja... scheelt weer een koppelingswissel ook

Die zelfstudieprogramma's zijn best interessant, heb ze afgelopen week geprint en eens wat in zitten kijken. Eigenlijk echt doodsimpele techniek zo'n TDI

Ja, die AT bak gaat niet zomaar weg. Volgens mij is dat wel heel geil om over te zetten. Maar een flinke klus. Dat doe je niet even op een vrijdagavond.

Even uit mijn, ongeleerde, hoofd: Automaat wisselen, schakelkabels, kabelboom, pedaalbak, ECU, en alles wat ik nog vergeten ben.

Eerst maar eens kijken of ik dat blok kan uitbouwen en kan verbeteren.

Blok en bak reviseren zal ook wel een heleboel centjes kosten.  Kan zomaar zijn dat het project twee jaar gaat duren of in de prullenbak beland. We zullen het zien.

Die 'papieren' had ik idd ook van Ronald gekregen, gelukkig is duits lezen niet zo'n probleem, alleen is dit 'technisch' Duits, dus toch wel veel onbekende woorden. Niets wat Google niet kan verhelpen. 'A big thanx' voor het meedenken.

Lekker dromen over dit soort dingen mag volgens mij altijd.

Vertel eens wat meer over die meet Ewout. Vanwat ik begrijp is die in Noorwegen....

Begin hier maar eens te lezen. Dit was de grote meet van september 2012. http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,53007.msg1271798.html#msg1271798

Het is de bedoeling dat de 'zomer meet' ook zoiets wordt. Behalve dat dan het akker met haver staat ingezaaid.
Filmpjes op YouTube.



Ewøut

[Sbv]

Het is zeker een mooie klus om alles over te zetten, incl ecu etc. Het is van belang om de originele kabelboom uit de 019 geheel in tact te laten en dan deze in zijn geheel over te zetten. Het geluk is dat het beide zelfde model en bouwjaar zijn.

Persoonlijk zou ik het niet even zo doen met 10 man om je heen.

Zorg voor goede bevestiging van takel aan plafond, je kan dan blok omhoog en de auto achteruit rollen

Verdere ombouw,

Gehele kabelboom motorruimte
Middenconsole met pook
gaskabel mogelijk ivm kickdown
pedalenbak
cruiscontrol pedaal standschakelaar
ECU's van beide(motor en bak)

Al met al werk voor aan aantal dagen denk ik zo

[GeertG]

Leuk om te lezen hoe jullie dit allemaal doen 

Succes met het vervolg Ewøut

[grijzev70tdi]

Persoonlijk zal ik er geen blok uithalen tig man om je heen, je schiet dan helemaal niks op.

Wat automaat betreft, ik zal er wel een paar keer overna denken

[Ewout Schalkwijk]

Leuk om te lezen hoe jullie dit allemaal doen 

Succes met het vervolg Ewøut

Dank je Geert, maar voorlopig hebben we nog niks gedaan.


Ik snap dat jullie het me afraden, maar voor zo'n project heb ik toch echt de hulp nodig van minimaal een a twee man. Ik kan toch niet iedere keer vragen of Sbv en Taranis komen. Die zijn me binnen de kortste keren helemaal zat.

Ik denk dat ik ook meer in 'Babysteps' moet gaan denken en m'n hoofd niet helemaal op hol moet laten jagen door dit project.

Of ik nu aan een prachtige chick denk of aan dit project: in m'n hoofd ben ik al drie stappen verder dan in de werkelijkheid.


Ewøut

[)()()sT]

Wat betreft die automaat... Tja. Die bak heeft toch ook al 4,5 ton gedraaid? En AT-bakken voor een diesel zijn dun gezaaid.....
Succes met het project blackstone