Vergelijkingstest viscositeit olie bij TURBO motoren

Gestart door nOOb, 19-09-2004 22:55:34

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Afdrukken
Omlaag Pagina's 1 2
Gebruikersacties

Reitse

#15
09-10-2004 21:32:39
Misschien dat je met een bootstrap-methode nog wel wat kan doen...

ed

#16
10-10-2004 00:13:13
Of anders de Wiggelman methode toepassen.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

Reitse

#17
10-10-2004 09:50:54
Die is mij (nog) niet bekend...

ed

#18
10-10-2004 11:06:04
Die bootstrap methode mij ook niet!
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

Reitse

#19
10-10-2004 11:53:02
Steekproef kan in dit geval zijn 30 850's waarvan een motorolie-analyse uitgevoerd wordt.
Bootstrap aanpak:
Herhaal deze procedure vaak (bijv. 1000 keer):
1. Trek een nieuwe steekproef met teruglegging van
grootte n uit originele steekproef
2. Bereken gemiddelde
"Bootstrapsteekproef"
Resultaat: 1000 bootstrapsteekproefgemiddelden
• Geeft idee van gebruikelijke marge rond steekproefgemiddelde
bij herhaald trekken uit steekproef (als
stand-in voor populatie)!
• We nemen aan dat dit idee geeft van gebruikelijke
marge rond populatiegemiddelde!

johan283

#20
11-10-2004 21:00:05
tja "wetenschappelijk" verantwoorde testen gaan veel tijd en geld kosten. Zo'n meting is slechts indicatief met een onbekende onzekerheid. Hou gewoon bij de intepretatie van de meetresultaten in het achterhoofd dat het slechts een benadering betreft. Anders wordt het onuitvoerbaar......
Afdrukken
Omhoog Pagina's 1 2
Gebruikersacties