uitrollen wielkasten

Gestart door darius, 10-12-2011 11:39:24

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

darius

Hallo ,wie heeftber uitgerolde wielkasten ?

Alle info welkom, wat is mogelijk ,hoe breed kunnen we gaan , andere mogelijkheden..?

Ook fotoos posten. Merci

Hier oook plannen om de air-ride auto nog vetteRRRRR te maken.
No show, only go.

beunmaat

euhm Darius, er is een beun manier door een pijp tussen je band en wielkast te zetten en dan een stukje vooruit te rijden.
Weet alleen niet of dat de meest mooie manier is ;D

daytonawim

Je moet het in elk geval niet doen met koude lak, kans op barsten van de lak is dan het grootst.


rovelra

Hier over de grens is een bedrijfje wat er 40€ per as voor vraagt !
Wil het van de zomer ook eens laten doen....

darius

Citaat van: rovelra op 10-12-2011 14:06:18
Hier over de grens is een bedrijfje wat er 40€ per as voor vraagt !
Wil het van de zomer ook eens laten doen....

Dan gaan we daar eens praten ? Kunnen het mss met meerdere doen ? 

Als er spuitwerk bij komt kijken is dat ook geen probleem..

Iemand pics van 850 met dikke sloffen ??
No show, only go.

rovelra

Citaat van: darius op 10-12-2011 14:15:15
Citaat van: rovelra op 10-12-2011 14:06:18
Hier over de grens is een bedrijfje wat er 40€ per as voor vraagt !
Wil het van de zomer ook eens laten doen....

Dan gaan we daar eens praten ? Kunnen het mss met meerdere doen ? 

Als er spuitwerk bij komt kijken is dat ook geen probleem..

Iemand pics van 850 met dikke sloffen ??

Zal als ik in de buurt ben wel eens navragen !!

Johann

Heb destijds bij de S70 de achterschermen bij de spuiter laten bijwerken omdat ik een platte rand wilde hebben en dat lukt niet zonder spuitwerk.
Resultaat was super.



Met ver verlagen kun je echter bij inveren weer in de problemen komen aan de voorkant onder in de wielkuip omdat de body daar sterk terug loopt. De Deltalink achteras heeft de neiging om weer naar voren te komen bij dergelijke rijhoogte.




darius

Voorkant is gemodificeerd ivm de airsuspencion. Idd heel mooi Johann.
Ik wil gewoon wat meer ruimte om dikkere sloffen/ wielen te steken.
No show, only go.

peteRRR

#8
Teddy81 heeft die rand ook zelf om geslagen,was dacht ik prima gelukt.

Groet.
Blutsie bladie bleu,..ums de bletser bla die bla

MarkoC70T5

Daar aan de voorkant richting het achterportier loopt mijn wiel ook af en toe aan.  Naar boven toe heb ik geen problemen.
heb 15mm spacers.
Going broke in style. 
Soms mis ik de Volvo wel tot ik de V8 start.

Piere

Citaat van: peteRRR op 10-12-2011 15:44:41
Teddy81 heeft die rand ook zelf om geslagen,was dacht ik prima gelukt.

Groet.


Zou ik ook gewoon doen, zeker als spuiten geen probleem is :)


Had je trouwens niet gezegd man dat je de T-5aiR ging laten zoals hij is? :P
Some people get all the Breaks, Volvo's got just what it takes.

http://plsvolvoprojects.blogspot.com/

michiel

Eugene heeft me ook nog eens een tip gegeven:

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,20747.msg392196.html#msg392196

Maar het is natuurlijk wel een beetje een butcher-methode. Ik heb destijds de randen weggeslepen, dat was nodig omdat mijn OZ's ET 35 hadden en dus meer naar buiten stonden.
Voorheen: DOP 855 T-5R met 18T, 3"Ferrita downipe, K&N Hpi, roze (paarse?) injectoren, MTE ECU-flash, 18" OZ Superturismo, 330mm WPPro BBK, Koni adjustables, APEX-veren, IPD-stabikit. Nu DOP 855R 2.0 mt onbekende map, IPD stabi's, Koni's en 302 met OPD blokken