nwe blokken achter amper te monteren

Gestart door runner2502, 22-11-2011 13:57:36

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

lange

er is ook een anderen oplossing zelf te maken

een kunstof flesje met in de dop 2 gaten in de ene een buisje tot ongeveer 1 cm van de bodem met daar aan het slangetje voor op de ontluchtings nippel.
het andere gaatje open laaten
dan zorgen dat de aansluiting tussen het slangetje en het buisje LUCHT DICHT is.
vervolgens zorgen dat de onder kant van het buisje 2 cm onder  de remvloeistof staa.
dus een beetje nieuwe remfloeistof opofferen


het rem vloeistof vaatje tot de rand vullen
het slangetje op de ontluchtings nippel zetten deze open draaien
dan voorzichtig door pompen .
wel zorgen dat het vaatje vol blijft

(van uit de auto gezien)
rechts achter beginnen
dan links achter
dan rechts voor
dan links voor
vaatje afvullen en klaar

er kan GEEN lucht in het sisteem komen omdat het buisje in de vloeistof zit
er word met trappen op het rem pedaal meer uit het sisteem geperst dan wat er terug gezogen word uit het flesje

gr bas   
de portemonnee was leeg dus de Volvo weg.
auw auw auw
een Suzuki ignis terug gekocht

snix

Hmm wat een werk voor het vervangen van een paar remblokjes.
Gewoon met je vingers terugduwen, als dat niet lukt voorzichtig met een waterpomptang, als dat niet lukt remklauw vervangen.
Ontluchten lekker met zn tweeen doen. Een gaat lekker pompen en de ander bediend de nippel. Weet wel wat je aan het doen bent en hoe het moet.

jeroen74

Wel voorzichtig zijn dat je je HRC niet naar de klote pompt.

lange

Citaat van: darius op 22-11-2011 14:05:15
Ja je kunt het beste alles vervangen. De handremschoentjes schoonmaken terug monteren en goed afstellen.
Remleiding met de speciale ringsleutel (heeft dopvorm met sleuf(facom)) losmaken.

geen dop maar ring toch
de portemonnee was leeg dus de Volvo weg.
auw auw auw
een Suzuki ignis terug gekocht

lange

Citaat van: snix op 14-01-2012 15:03:35
Hmm wat een werk voor het vervangen van een paar remblokjes.
Gewoon met je vingers terugduwen, als dat niet lukt voorzichtig met een waterpomptang, als dat niet lukt remklauw vervangen.
Ontluchten lekker met zn tweeen doen. Een gaat lekker pompen en de ander bediend de nippel. Weet wel wat je aan het doen bent en hoe het moet.


vervangen van de remtang ??? ???
reviseren denk ik
de portemonnee was leeg dus de Volvo weg.
auw auw auw
een Suzuki ignis terug gekocht

UserID6342

Neuh want dat zijn weer van die halve oplossingen en uitstel van executie. Vervangen is de enigste goede remedie voor vastzittende remtangen.

stefanhuijser

Zijn de geleiders waar de blokken doorheen "glijden" niet gewoon wat roestig?
Stukje schuurpapier/staalborstel erdoor en een likje kopervet (dun!)

Gr Stefan
(854 2.5 20V 1994 AUBERGINE)+(V70R AWD 1998 NBP)+S60 T5