lpg lekt weg via vulnippel?

jacques1967 · 07-02-2012 19:12:18

Bij de 850 van me maat lekt de vulnippel vd lpg iets. Dit is reeds de 2e keer! We willen nu de aansluiting vanaf de buitenzijde(vulnippel) tot aan de gastank waarschijnlijk vervangen. Er zit een Vialle dampgasinstallatie in de auto,maar in dit geval maakt dat volgens mij ff niets uit. Wie kan me vertellen uit welke onderdelen het traject vanaf de buitenaansluiting tot aan de tank bestaat en heeft een idee welk onderdeel verantwoordelijk is voor het doorlekken. De vorige keer hebben we de lekkage verholpen door de tank helemaal (80%) te vullen. Echter deze keer is de tank praktisch vol, en loopt dus heeeeel langzaam leeg. Dit moet op korte termijn opgelost lijkt me...Wie heeft tips waar te kijken /wat te vervangen.

-D©©©L- · 07-02-2012 19:18:01

Er zitten twee terugslag kleppen in, 1 op de tank en 1 bij de buitenvuller.

jacques1967 · 07-02-2012 19:32:40

Die terugslagklep op de tank laten we maar ff zitten, lijkt me. Gaan dus eerst de buitenvuller maar eens vervangen. Bedankt voor de info.
mvg Jacques

snix · 08-02-2012 09:56:10

Ehh doe je voorzichtig?? Je geeft aan in de eerste post dat je tank leegloopt. Als hij via de buitenvuller zo veel lekt dat jij zeker weet dat ook de tank leegloopt betekend dat in mijn ogen dat de afsluiter in de tank zijn werk ook niet meer doet. Dat was volgens mij ook wat DCCCL aan het suggeren was... Draai jij dus de aansluiting van de buitenvuller eraf zou ik even goed opletten wat er gebeurd.

EDIT: Tiepvautskes

jacques1967 · 08-02-2012 10:37:58

Het betreft gelukkig niet mijn auto. Haha. In samenwerking met Boertien Emmen(lpg specialist) wordt de juiste keuze gemaakt vwb vervanging van onderdelen. Ook hier zijn ze van mening dat alleen de buitenvuller lek zou zijn. Maar in ieder geval wordt vandaag een nieuwe buitenvuller gemonteerd. Dus geen gegok of geknooi. De lekkage is echt minimaal , de druk van het weg lekkende gas is zeer laag (met de vinger erop is het dicht..) en je ziet geen verschil/verbruik/verlies op de meter na een nacht. Maar je hoort wel iets sissen. Maar jullie gedeelde zorg baarde mij ook al vragen , daarom maar even via de lpg specialist.

Bedankt ,
mvg Jacques

GeertG · 08-02-2012 10:42:40

Verstandig om het zo aan te pakken

Misha · 08-02-2012 10:54:30

Snellebaksteen heeft nog een paar mooie ervaringen met de druk binnen een LPG tank.

JvW · 08-02-2012 11:40:56

Interessant topic.

Ik heb sinds een ruime maand last een gaslucht in de auto (bij vlagen, vooral na kort gereden te hebben en dan weer de auto te starten).
De gasinbouwer kan niets vinden. Hij is met een ultragevoelige snuffelaar bezig geweest en kan niets vinden wat duidt op lekkage.
De enige lekkage was te vinden bij de vulopening. Zijn conclusie was dat er minimaal gas weglekt via de vulnippel. Je hoort of ruikt het niet (bij de vulnippel), maar door de snuffelaar werd het wel gedetecteerd.

Wat denken jullie: de afsluiter bij de vulnippel laten vervangen? Of kan ik er vanuit gaan dat de afsluiter bij de tank nog wel werkt? De inbouwer zegt dat die afsluiter wel goed werkt (gezien de gemeten concentraties ontsnapt gas).

snix · 08-02-2012 12:42:07

Citaat van: Misha op 08-02-2012 10:54:30
Snellebaksteen heeft nog een paar mooie ervaringen met de druk binnen een LPG tank.

Dat was toch het moment dat hij zijn naam moest veranderen van baksteen in snellebaksteen??

Citaat van: jacques1967 op 08-02-2012 10:37:58
Het betreft gelukkig niet mijn auto. Haha. In samenwerking met Boertien Emmen(lpg specialist) wordt de juiste keuze gemaakt vwb vervanging van onderdelen. Ook hier zijn ze van mening dat alleen de buitenvuller lek zou zijn. Maar in ieder geval wordt vandaag een nieuwe buitenvuller gemonteerd. Dus geen gegok of geknooi. De lekkage is echt minimaal , de druk van het weg lekkende gas is zeer laag (met de vinger erop is het dicht..) en je ziet geen verschil/verbruik/verlies op de meter na een nacht. Maar je hoort wel iets sissen. Maar jullie gedeelde zorg baarde mij ook al vragen , daarom maar even via de lpg specialist.

Bedankt ,
mvg Jacques

Koppie erbij houden en de sigaretten van de omstanders even doven voor de zekerheid. Uit de slang komt toch altijd even een glaasje vol lpg als verrassing..

beunmaat · 08-02-2012 12:47:37

Ach, als er maar genoeg weglekt heb je een te rijk mengsel en kan je lekker roken hoor

Ludo · 08-02-2012 18:08:09

Wellicht gaat het om oudere types afsluiter.
Probleem is vaak de lage druk van het pompstation, waardoor de klep niet voldoende dicht geduwd word.
Dat kan je horen aan het geborrel als de tank bijna vol is.
Nieuwere types hebben dat niet meer.

tackle · 08-02-2012 21:41:19

ik heb bij de klpd wel eens een plisie 850 op lpg zien ontploffen....het dak lag 150 meter verder in het weiland. Enig voordeel, na de dienst hoefden we de auto niet te wassen....

JvW · 09-02-2012 16:16:55

Citaat van: dbs1 op 08-02-2012 21:48:48
Citaat van: JvW op 08-02-2012 11:40:56
Interessant topic.

Ik heb sinds een ruime maand last een gaslucht in de auto (bij vlagen, vooral na kort gereden te hebben en dan weer de auto te starten)

Zou het kunnen dat je uitlaatspruitstuk lekt en dat er zo bij starten een gaslucht naar binnen gezogen wordt? Dat zou dan wel uitlaatgas zijn en niet onverbrand gas natuurlijk, maar LPG uitlaatgas heeft zo'n typische lucht. Weet je zeker dat het om onverbrande LPG gaat?

Als je de auto koud start zou je een benzine uitlaatgaslucht moeten/kunnen ruiken, omdat je dan op benzine start.

De auto loopt nog niet op gas, dus het lijkt mij niet logisch dat er dan wel een gaslucht vanuit het uitlaatspruitstuk zou kunnen komen. Ik ruik geen benzinelucht bij een koude start.

Ook is het zo dat je het gas dan altijd zou moeten ruiken. Het gebeurt ook dat ik al een tijdje (lees ruim een half uur) onderweg ben en het plotseling in de auto naar gas gaat stinken. De lucht is vrij snel weer voorbij, dus ik weet niet goed waar ik verder moet zoeken.

JvW · 10-02-2012 12:37:29

Citaat van: dbs1 op 09-02-2012 17:10:56
Dus je rijdt op benzine en ineens gaat het naar gas ruiken?
Het lijkt wel of er ergens een ophoping ontstaan is die vrijkomt na die tijd rijden.
Er is met die snuffelaar geen LPG-lek onder de motorkap gevonden?

Bij mijn V70 was het spruitstuk lek en rook ik bij koude start benzine uitlaatgassen en bij file rijden na een tijdje LPG-uitlaatgassen. De ventilatie trok de dampen naar binnen. Door het rijden waaiden ze weg, maar bij file rijden sta je bijna stil en dan kwam er weer van alles naar binnen.

Ja, ik start op benzine en ruik direct een gaslucht (vooral als ik net een paar honderd meter gereden heb, dus nog niet op gas gereden heb). Met de snuffelaar (een hele nauwkeurige, niet zo'n handapparaat) was er niets te vinden. Toen was de gaslucht natuurlijk ook net niet te ruiken in de auto.
Ik ruik het bijvoorbeeld ook weleens als ik al een tijde aan het rijden ben (dan wel op gas). Ik sta dan bepaald niet stil, maar rijd op de snelweg (130 km/u).

Ik weet het ook niet hoor.

jacques1967 · 10-02-2012 16:10:18

Zo , de auto van mijn maat lekt geen lpg meer..De vulnippel is vervangen. Overigens op de dag van de vervanging lekte die verrekte nippel niet meer. Het was ook een stuk minder koud. Dus wellicht heeft de vorst er ook iets mee te maken gehad. Wat Ludo oppert , oude koppeling/lagere druk lijkt me heel plausibel maar blijft dan het feit over dat de vulnippel kan lekken en dat is niet acceptabel, dus bij twijfel altijd laten vervangen , anders hoeft je auto idd niet/nooit meer gewassen te worden haha. De mensen die last hebben van af en toe een gasgeur , hebben die de aanzuigbuis + de afdichting(bajonetsluiting) van de carterventilatie aan deze aanzuigbuis er al eens af gehad ter controle? Anders moet de gasinstallatie bij tijd en wijle ergens(bij slangen/mengstuk/injectors/spruitstuk ? lekken. Of een ralle afsluiter. Maar lpg ruiken terwijl je op benzine rijdt is voor mij nieuw.