Jeffrey's 855 T-5R CY & V70N 2.5T

[JeffreyC]

En deze vandaag vervangen en daarbij de 2 cm verhogings ringen er weer tussenuit gehaald.
http://i47.tinypic.com/214za.jpg

Gebroken?

Nee ( of misschien wel ), zo zijn ze al sinds ik ze heb.

[UserID6342]

Horen ook zo want worden om/tussen de veren gedraaid.

[mehn]

Nee ( of misschien wel ), zo zijn ze al sinds ik ze heb.

Vrees het wel.

Horen ook zo want worden om/tussen de veren gedraaid.

Nee hoor, ze horen zo:





Liggen boven op de veer.

[JeffreyC]

Mooie 850 hoor, zijn de foto´s zonder de verhoging ringen?
Voor de remmen moet je de brackets aanpassen.

Ja, dit is zonder. Toen die op de grond stond nog even gemeten maar hij is achter minder gezakt dan verwacht:
V. 33 / A. 32, zo vind ik het goed staan.

Wat de remmen betreft, op de foto lag het geheel op de fusee ( en even met ty-wraps vast gezet ) Dus ik zal een steun/bracket moeten maken die tussen de fusee en de Renault spullen moet komen te zitten.
Als ik een los fusee stuk kan uithalen is het ook wat gemakkelijker om foto's te maken van de achterkant.

[JeffreyC]

Dan zijn de ringen beiden al gebroken sinds ik ze heb, ze liggen op de veren in ieder geval goed en blijven ook goed zitten.
Ze liggen vanaf nu in ieder geval thuis op het rek een beetje te verstoffen

Ze zijn inderdaad gebroken, slechte kwaliteit.

Komen van bij ET ( net zoals de IPD TCV trouwens )
Toch maar eens een mailtje sturen

[mehn]

Ze zijn inderdaad gebroken, slechte kwaliteit.

Die van mij zitten er toch inmiddels al 7,5 jaar en 151866 km op. Niet gebroken.

[JeffreyC]

Ze zijn inderdaad gebroken, slechte kwaliteit.

Die van mij zitten er toch inmiddels al 7,5 jaar en 151866 km op. Niet gebroken.

Verkeerde montage lijkt me ook sterk, want als je die ringen verkeerd krijgt gemonteerd mag je jezelf wel een flink schouder klopje geven!

[mehn]

Verkeerde montage lijkt me ook sterk, want als je die ringen verkeerd krijgt gemonteerd mag je jezelf wel een flink schouder klopje geven!

Nee dat lijkt me ook sterk.

[UserID6342]

Nee ( of misschien wel ), zo zijn ze al sinds ik ze heb.

Vrees het wel.

Horen ook zo want worden om/tussen de veren gedraaid.

Nee hoor, ze horen zo:

http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/Ring%20achtervering%20001.jpg

http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/Ring%20achtervering%20005.jpg

Liggen boven op de veer.

My bad, ik was weer eens te snel .  Sorry, ik dacht dat het om de ringen ging die je er tussen draaide.

[JeffreyC]

Met de IPD tcv heb ik geen problemen.

Op de V70 had ik er ook geen problemen mee maar bij de 850 houdt hij de maximale druk niet vast en pendelt de druk.

[JeffreyC]

Een van de volgende dingen die gaan gebeuren aan de 850 is de achteras ( met als het even kan en lukt ook andere remmen ).
Ik heb vandaag al eens op internet rond gekeken om die te laten coaten, dacht eerst aan blank aluminium maar langzaam aan begint ik ook te denken aan een kleur die op de schokdempers lijkt

( Zou dan natuurlijk wel mooi zijn om het subframe ook in die kleur te hebben )

Omdat dan alle silentblocks vervangen gaan worden en alle benodigde bouten en moeren, vandaag het forum en internet afgezocht wat allemaal nodig is. Buiten een bergje bouten en moeren, 4 silentblocks ( onder die benaming vind ik ze her en der terug ) ook nog een aantal klemmen, steuntjes, popnagels en 2 pakkingen voor leidingen, slangen, kabels en de astappen.

Nu kwam ik op internet de site volvoparts.be tegen en het gaat dan voornamelijk om deze pagina: http://volvoparts.be/850S70V70C70/Achteras/Silentbloc-achteras-850-V70S70-2000-300493/
Onderdeel nummer: 3516122. De prijs van de 2 grote delen lijkt me hier heel erg mee te vallen
Ook vindt je alle onderdelen met een bijbehorend Volvo onderdeel nummer.

Heeft iemand ervaring met deze site en hun onderdelen?

[thuur]

Ja, Scandcar is welbekend hier. Er zijn weinig ervaringen hier met de buitenste imitatierubbers. Enkel haasje heeft er maar een jaar van mogen genieten zo ver ik weet.

Als je trouwens een redelijke korting krijgt kun je die binnenste rubbers ook bij je lokale automaterialenleverancier betrekken. Dan zijn ze tenminste van Febi.


Gr

[triton]

Ja, Scandcar is welbekend hier. Er zijn weinig ervaringen hier met de buitenste imitatierubbers. Enkel haasje heeft er maar een jaar van mogen genieten zo ver ik weet.

Als je trouwens een redelijke korting krijgt kun je die binnenste rubbers ook bij je lokale automaterialenleverancier betrekken. Dan zijn ze tenminste van Febi.


Gr

Ik mag nu genieten van Haasje's rubbers en ze bevallen prima .
Dus gewoon doen

[JeffreyC]

Ik mag nu genieten van Haasje's rubbers en ze bevallen prima .
Dus gewoon doen

Ok, dank je wel! Dan ga ik ze daar bestellen. Scheelt nogal, je krijgt ze daar beide waarvoor je er 1 bij de dealer krijgt.
Misschien dat ze ook sneller slijten, misschien ook niet. Zien we dan wel weer.

Ja, Scandcar is welbekend hier. Er zijn weinig ervaringen hier met de buitenste imitatierubbers. Enkel haasje heeft er maar een jaar van mogen genieten zo ver ik weet.

Als je trouwens een redelijke korting krijgt kun je die binnenste rubbers ook bij je lokale automaterialenleverancier betrekken. Dan zijn ze tenminste van Febi.


Gr

Die binnenste rubbers wil ik eigenlijk gewoon bij Volvo bestellen ( krijg daar via het werk dacht ik 20% ) want ik moet ook nog de klemmen en steuntjes hebben voor de remleidingen en handrem kabels.

[thuur]

Ik mag nu genieten van Haasje's rubbers en ze bevallen prima .
Dus gewoon doen

Ok, dank je wel! Dan ga ik ze daar bestellen. Scheelt nogal, je krijgt ze daar beide waarvoor je er 1 bij de dealer krijgt.
Misschien dat ze ook sneller slijten, misschien ook niet. Zien we dan wel weer.

Misschien wel de moeite waard te vertellen dat haasje ze in een jaar tijd heeft moeten vervangen door originele Volvo rubbers..


Gr