nieuwe schijven 320mm

[Sbv]

Meer info heb ik ook niet, maar ik dacht dat je dan wel kon zien welke klauw van Audi het was. Het wil dan overigens niet zeggen dat je ook de bijpassende blokken kunt gebruiken.
De set van Volvo is zeer zeldzaam dus of er ook aftermarket blokken zijn die passen ?

[KIM]

Het lijkt mij dat de blokken van Audi ook wel als aftermarket beschikbaar zijn.
Volgens mij zijn de blokken aangepast aan de klauw en niet aan de schijf (die zal aangepast zijn aan de combi).

Ik vind de Volvo blokken overigens prima remmen; ze hebben wel een klein beetje warmte nodig om te bijten, vergelijkbaar met Red stuff.

[Volvo855T-5R]

De Audi klauwen zijn op meerdere verschilllende diametersschijven gebruikt ben ik nu al achter. Ze hebben op de A4, A6 gezeten, Skoda Superb, och diverse motorvarianten. Zoals gezegd, zelfde klauw, andere diameter schijf. Ik ga er van uit dat de blokken daar aan aangepast  zijn. Hetgeen het meest in de buurt komt is een 326mm schijf. Nog even verder zoeken...

[KIM]

Het gaat niet om de diameter, maar om het loopvlak op de schijf; dat zal gelijk zijn, ondanks een grotere diameter.
Hetzelfde principe als de remblokken op 302 mm schijven (die zijn ook gelijk aan die van 280 mm).

[Volvo855T-5R]

Het gaat niet om de diameter, maar om het loopvlak op de schijf; dat zal gelijk zijn, ondanks een grotere diameter.
Hetzelfde principe als de remblokken op 302 mm schijven (die zijn ook gelijk aan die van 280 mm).

Klopt, maar juist omdat dezelfde blokken gebruikt worden op de 302 schijven als op de 286 wordt er een rand die tegen de naaf aanligt niet benut. Dit gaat om ongeveer 5-6mm en dat klopt (302-286)/2= 8mm.

[KIM]

Kun je hier wat mee?
Dit zijn de blokken die op de Audi A4 2.7 TDI zitten...



Op mijngrossier.nl kun je deze plaatjes gewoon oproepen

[michiel]

Toevallig heb ik net mijn originele blokken rondom gewisseld voor OMP R&T blokken, en dat hapt al veel meer op mijn 302-schijven. Voor enkelvoudige remactie komt het in de buurt van mijn vroegere WP BBK maar over de herhaalde applicatie kan ik nog niets zeggen. 
Verkrijgbaar alhier: http://www.autosportcompany.nl/rem-producten/remblokken/remblok-omp/volvo.html

En dat lijkt wel erg op het plaatje hierboven (maar ik heb het niet opgemeten).

[Volvo855T-5R]

Kun je hier wat mee?
Dit zijn de blokken die op de Audi A4 2.7 TDI zitten...

http://shop1.hbase.nl/DbImage.aspx?mediaID=449073&maxheight=350&maxwidth=400&locale=nl-NL

Op mijngrossier.nl kun je deze plaatjes gewoon oproepen

Thnx! Heb op teilesuche en op EBCbrakes ook dit soort plaatjes gevonden maar het lijkt allemaal verdraaid veel op elkaar. Het plaatje wat jij aanhaalt geeft weer een ander type blok aan. Het mooiste zou zijn dat ik met de oude blokken naar een handelaar gaat die het allemaal op de plank heeft liggen, en het irl vergelijkt.
Zie hieronder wat plaatjes van het opmeten van de oude blokken. Zo heel gek zijn ze niet maar wel scheef afgesleten. Zat er aan te denken ze even een paar tienden af te frezen maar ik weet niet of het materiaal dat leuk vindt....

[Volvo855T-5R]

Wil even een update plaatsen; heb vandaag de nieuwe blokken binnengekregen. Dus nu is het setje compleet! Auto hangt al schoongemaakt in de lucht en ga proberen morgenavond een begin te maken. Ben echt benieuwd!











Controle!

[Sbv]

Wat zijn het nu voor blokken geworden ?

[KIM]

Ik zie een slijtage indicator: zit die aansluiting ook op je auto?

[FelixB]

Cool

Waarom heb je geen rode platen?

[Sbv]

Ik zie een slijtage indicator: zit die aansluiting ook op je auto?

Wel op de V70n, maar dat is omdat ik daar met police spec remblokken rij. Indicatoren heb ik gewoon doorgeknipt

[mehn]

Cool

Waarom heb je geen rode platen?

Omdat alle Zweden witte platen met zwarte cijfers en letters hebben

[Volvo855T-5R]

De Audi waar de blokken eigenlijk voor zijn heeft die indicator wel, de V70 I heeft dat niet dus die knip ik door. Het zijn blokken van Centric, stoffen minder en bijten harder.
Hoezo rode platen? Bedoel je piepplaatjes?