Een gegeven paard....

Gestart door grijzev70tdi, 19-03-2012 21:38:15

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Chris

Citaat van: grijzev70tdi op 20-10-2012 17:31:05
Heb maandag olie bij gevult omdat deze onder het minium stond. Liter erbij gegooit (10w40) en zit nu bijna weer aan het minium. Sinds maandag 500 km gereden ongeveer. Lijkt me vrij hoog of niet?

Dat gaat wel erg rap ja.

Heb ook behoorlijk verbruik gehad met de 850, bij mijn 850 bleken toen de klepsteelrubbers keihard geworden te zijn waardoor ze niet meer afsloten. Dat leverde natuurlijk wel blauwe rookpluimen op, met name met gasgeven na even stationair te hebben gedraaid. Heb jij nog rare verschijnselen die iets zouden kunnen verraden? Neem namelijk aan dat je geen vette lekkage hebt, dat had je inmiddels wel gezien.

En nog gefeliciteerd ;)!

Taranis

Rij er eerst maar eens een paar duizend kilometer mee of ververs de olie een keertje. Zeker gezien je ontelbare koude starts in de laatste paar maanden, zal er een onwijze hoeveelheid condens in je olie zitten. Dat verdampt nu de boel eens een keertje lekker warm wordt. Hoe is de staat van je carterventilatie trouwens?

Mijn GLT verbrandde in de eerste paar duizend kilometer 1,8 liter (beetje lomp op het gaspedaal gestaan), daarna was ie gewend aan m'n rijstijl en was het verbruik heel normaal (een litertje op 10.000 km).

Chris

Als je erg veel koude starts hebt gemaakt heeft Taranis wel een punt.

Sbv

Hou het in de gaten, denk dat het wel beter gaat worden nu je wat langere stukken met de 850 rijdt ipv de oprit op en af

grijzev70tdi

heb ongeveer 1500 km gereden. Met goed warme motor ook wel getrapt en door gereden. Het zal idd wel beter worden. Carterventilatie is vervangen
Grolsch, het klinkt al lekkerder

grijzev70tdi

Bedankt weer Dirk, relais zat er niet in



Ruitenspoeierpomp doet het ook goed.

Grolsch, het klinkt al lekkerder

The Volvoboy

Heb je nou een klik klak relais dan?
'98 - Volvo V70 2.3 T5 SE - LPi - Garnet Red metallic - 17'' Comets - 702.000km
'00 - Volvo V70 2.4T AWD Nordic - LPG - Venetian Red metallic - 16" Helium - 418.000km
'95 - Volvo 850 2.3 T-5R Aut. - Black Stone Solid - 17" Titans - 392.000km
'96 - Volvo 960 2.5 24V aut. Oxford - Dark Olive Pearl - 16" Uranus - 356.000km

grijzev70tdi

Een gewone wat erin moet. Standaard dus. Wit relais. Er zat niks in
Grolsch, het klinkt al lekkerder

The Volvoboy

'98 - Volvo V70 2.3 T5 SE - LPi - Garnet Red metallic - 17'' Comets - 702.000km
'00 - Volvo V70 2.4T AWD Nordic - LPG - Venetian Red metallic - 16" Helium - 418.000km
'95 - Volvo 850 2.3 T-5R Aut. - Black Stone Solid - 17" Titans - 392.000km
'96 - Volvo 960 2.5 24V aut. Oxford - Dark Olive Pearl - 16" Uranus - 356.000km

Laguna-S60R

Een stil relais is gewoon het beste...
S60 2.4I 170PK LPI Sports Edition

S60Register

grijzev70tdi

Hij was stil en dat wou ik niet ;D
Grolsch, het klinkt al lekkerder

The Volvoboy

'98 - Volvo V70 2.3 T5 SE - LPi - Garnet Red metallic - 17'' Comets - 702.000km
'00 - Volvo V70 2.4T AWD Nordic - LPG - Venetian Red metallic - 16" Helium - 418.000km
'95 - Volvo 850 2.3 T-5R Aut. - Black Stone Solid - 17" Titans - 392.000km
'96 - Volvo 960 2.5 24V aut. Oxford - Dark Olive Pearl - 16" Uranus - 356.000km

Laguna-S60R

Jullie zijn beide zo gek als een deur  :eusa_wall:

wou dat ik dat gepingel in de R uit kreeg d.m.v het verwijderen van een relais...
S60 2.4I 170PK LPI Sports Edition

S60Register

fpede

Gordel aandoen een oplossing? :evil:

;D

grijzev70tdi

Citaat van: Laguna-S60R op 21-10-2012 13:45:37
Jullie zijn beide zo gek als een deur  :eusa_wall:


En nee, het komt nooit meer goed ;D

Grolsch, het klinkt al lekkerder