rap in en uitschakelen

[Henk855]

De hoeveelheid kun je niet weten, dat moet je vermeld worden met bewijzen ? het zelfde met controle UV ? je kunt er naar vragen...die vraagt krijgt antwoord.. is het ook werkelijk uitgevoerd ?
Je weet nu nog niet of het systeem lek dicht is..?

Het spijt me om te moeten zeggen,  heel veel mensen zijn al tevreden als de airco weer werkt door alleen terug af te vullen..of er een lek in zit ! wat maakt dat verder nog uit.
Moest er een lek in zitten en er ontstaat gevolg schade ! waar ga je die verhalen, bij beun het broer van steun, die niets heeft gecontroleerd en alleen op jouw vragen antwoord heeft gegeven, waarmee jij tevreden bent.
Leert of steekt iemand hier in de klas (airconditioning) nog iets op van het advies wat wordt gegeven,..

Theo misschien eens een Airco meeting bij jou organiseren en dan niet om snel even af te vullen maar meer in de zin van een leerzame dag over het wel en wee van onze airco's. Wie weet gaan de ,,noobs,, dan naar een echte specialist in plaats van naar ,,beun op de hoek,,

[Ludo]

Als het niks mag kosten (de dagelijkse sport hier) gaat men niet naar een specialist. 

[MEN-O]

Zucht... ook ik ben het 'slachtoffer' van speling op de koppeling, alleen was de dealer het blijkbaar niet met me eens, want : alleen koudemiddel bijgevuld..

- Ze hadden hem een half uur laten draaien en de airco bleef werken ; - ja zei ik natuurlijk want hij slaat niet af, maargoed heb de auto meegenomen om te testen en verdomd : nog steeds hetzelfde euvel van na een tijdje uitschakelen..

- Dealer gebeld, na overleg met de chef-werkplaats "Hmm, misschien speling op de ...aargh"
Ze vertelden nog wel dat er nog 490 gr koudemiddel inzat (?) en er iets van 7xx gr inmoest en er dus sprake van een klein lek was ; waarop ik antwoordde : - Ik wil gewoon dat m'n airco het doet !

Donderdag dus weer terug...  ( Hij vertelde overigens dat het stellen van de koppeling een half uurtje zou duren, kon er eventueel op wachten.)

[Sbv]

Das knap in ca een half uurtje om wat ringen te verwijderen.

[MEN-O]

Daarom vermeld ik het ook... het leek mij ook nogal sterk ! , ik ga er dus ook echt niet op wachten.

1 ding nog wat ik niet goed begrijp : waarom werkt de koppeling bij een koude start wel altijd, en na een half uur gereden te hebben, en opnieuw starten opeens niet meer (bij warme motor dus), ik snap het verband niet..

[Broabander]

Metaal dat uitzet door warmte?

[haasje]

Ik heb wel een vermoeden hoe ze de koppeling afstellen. Ze hebben daar dit gereedschap voor nodig:



en



Het is een methode die ik al eens eerder gezien heb.

[Sbv]

Dat kan je wel redden in 30 min, maar koppeling loshalen en vast zetten in 30 min...erg knap. 1,5 a 2 uur is redelijk reeel

[t5karel]

Als het niks mag kosten (de dagelijkse sport hier) gaat men niet naar een specialist. 

Nuff said

[Sbv]

Als het niks mag kosten (de dagelijkse sport hier) gaat men niet naar een specialist. 

Zeker op airco gebied lijkt het daar de laatste tijd wel op ja

[KIM]

Metaal dat uitzet door warmte?

U gaat door voor de koelkast!

[Theostek]

Theo misschien eens een Airco meeting bij jou organiseren en dan niet om snel even af te vullen maar meer in de zin van een leerzame dag over het wel en wee van onze airco's. Wie weet gaan de ,,noobs,, dan naar een echte specialist in plaats van naar ,,beun op de hoek,,

Dat zou mogelijk kunnen zijn, maar zoals Ludo al zei.

Als het niks mag kosten (de dagelijkse sport hier) gaat men niet naar een specialist.

Komen de noobs ook niet naar een airco meeting, als ze hier het gratis advies wat op een presenteerblaadje wordt gegeven, al niet ter harte nemen.
Wanneer gaan ze het pas beseffen ? Als ze geconfronteerd worden met het ergste.

@Men-O
Zucht... dan ben jij ook het 'slachtoffer' van een ondeugdelijke werkwijze van de "dealer i.pv. dealer" het is toch een kleine moeite om die speling op te nemen en te luisteren naar de klant.

Ze vertelden nog wel dat er nog 490 gr koudemiddel inzat (?) en er iets van 7xx gr inmoest en er dus sprake van een klein lek was ; waarop ik antwoordde : - Ik wil gewoon dat m'n airco het doet !

Dat ligt eraan wanneer het systeem voor het laatst is gecontroleerd en hoe, dus weet jij niet of het systeem lekdicht is !
Na maand, na maand, weer geen airco dus een een gaatje (lek)? was het lek al aanwezig of achteraf ontstaan ? bewijs het tegendeel maar.

ik ga er dus ook echt niet op wachten.

Waarom niet? zou ik wel doen, kun je meteen zien hoe en wat en vraag je om het systeem leeg te trekken, opnieuw vacumeren. In dat half uur wat ze bezig zijn met de koppeling, is 30 minuten voor de wettelijke stantijd op vacuum voldoende.
Wordt de onderdruk niet behouden, lek aanwezig.
Een machine kan ook een vacuumtest doen, maar dat kan naar het schijnt zelf ingevoerd worden aan tijd ik heb het van de week zelf gezien toen ik bij een universeel garage een ac systeem heb moeten spoelen.
Vacumeerd 30 minuten en ik zag dat ie een vacuumtest invoerde van 240 sec ? ik zei hela, dat moeten er 1800 zijn.
antw: als die geen druk verlaging heeft binnen 240 sec, dan ook niet bij 1800 sec.
Wie heeft het systeem open gemaakt, gespoeld en gesloten, ja jij, ok dan maak rap dat daar 1800 sec wordt ingegeven.
Ben niet van plan om de volgende week terug te komen, als blijkt dat er een lek inzit, terwijl jij de zaak verkloot en ik moet garantie geven.
Time is money zei die, ooh ja moet ik dan straks mijn time en money erin steken

Ik bedoel maar te zeggen, blijf erbij, vraag ernaar en verlang.

[MEN-O]

@ Theo : Vorige controle is exact 1 jaar geleden, de airco (als ie het deed) werkte ook gewoon nog, enige gevolg is dat ie nu nog kouder is..

( Vergeten te vertellen : Ze hebben ook een nieuwe distibutieriem erom gelegd, dan was het toch een kleine moeite om naar die speling te kijken ??)

- Ter info / verklaring waarom ik naar de dealer ga : Mijn 12 jaar oude auto heeft ALLE stempels in het serviceboekje, en heb dus ook een Volvocard - En ik vind het leuk om dat zo te houden !

Natuurlijk kan dat goedkoper etc ; en inderdaad de communicatie van de balie naar monteurs kan beter, maar ik ben verder zeer tevreden over ze (voor kleine dingetjes kan ik direct terecht, en vaak 'gratis' zoals uitlezen /) en krijg daardoor 'korting' op sommige onderdelen.

Eigenlijk was ik liever naar Theostek gegaan, maar Enschede -> Barendrecht -> Enschede is ook een hele onderneming voor iemand die 6 dagen per week werkt.. en een aircoboer hier in de buurt heb ik ook niet zomaar vertrouwen.

Maar inderdaad, misschien kan ik er beter bij blijven om een beetje druk uit te oefenen,  maar eigenlijk is dat te belachelijk voor woorden, ik ga bij de Mcdonalds toch ook niet kijken of ze m'n hamburger wel goed bakken, het moet gewoon goed zijn !

Zijn de dealers zelf wel specialisten Theo ? of huren ze professionals in als ze een auto met aircoproblemen hebben ?

[Sbv]

Theo zit in Maastricht en niet in Barendrecht bij mij weten. Kwa afstand maakt het niet uit overigens

[KIM]

Dat laatste wat je zegt Theo is voor een (semi) leek natuurlijk best moeilijk. Een aircosysteem is een redelijk complex systeem waarbij mbt legen en vullen de nodige vuistregels en wettelijke regels zijn. En als veel monteurs al vrij veel moeite hebben om een STEK diploma te halen; hoe zal het dan zitten met de kennis van iemand die van allerlei dingen links en rechts heeft opgepikt?

Als iemand je dan, zoals in jouw voorbeeld, om de oren slaat met de tekst "Als die drukverlaging niet plaatsvindt na 240 sec, dat doet 'ie dat ooniet bij 1800 sec", dan zal het lastig zijn om met tegenargumenten te komen, nog afgezien van het feit dat vrijwel niemand hier op het forum weet dat deze tijd 1800 sec dient te zijn.

Misschien vat ik je opmerking verkeer op door dit voorbeeld te pakken, maar ik probeer hiermee aan te geven dat het moeilijk is om te vragen en te verlangen. Een specialist te vinden is om deze reden ook zo lastig; meestal ben je een half jaar of meer verder voordat je de consequenties ervaart van een bezoek aan iemand die kennelijk geen specialist was.

Misschien is een meeting bou jou inderdaad interessant. Daar heb ik wel wat voor over.