850 CrossCountry maar dan anders....

[ulkeman]

ook niet met 5 of 6 rijen noppenbanden (Unigom) uit de autocross

dat is dus wat ik wou proberen.

[henry classic v70]

Ga maar eens zoeken op de verschillende autocross sites; worden ze regelmatig aangeboden, gebruikte zijn relatief goedkoop

[850Patrick]

Klinkien betaald voor een band meer dan ik voor een t5

Wel leuke discussie trouwens. We hebben div. ervaringsdeskundigen geraadpleegd.

Te breed vraagt teveel vermogen en kost snelheid.
Verhouding diameter vs vermogen is relevant, naar ons idee.
Heb in Alteveer 4*4 gezien met 60cm brede banden, maar bleef steken door gewicht/ snelheid.

[850Patrick]

Oooohh Ulkeman!
Nu snap ik je interesse in ons projectje ook wat beter!
Noppenbanden en http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,43185.0.html

Ik zag op één foto zelfs een heuse nekband! Is Sweety nog operationeel?

[ulkeman]

Oooohh Ulkeman!
Nu snap ik je interesse in ons projectje ook wat beter!
Noppenbanden en http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,43185.0.html

Ik zag op één foto zelfs een heuse nekband! Is Sweety nog operationeel?

haha jaa
sweety is gesloopt.
ik was bezig met ook een modderband auto te bouwen.
maar dan met 2 motor's de motor uit sweety komt achter in te liggen om zo 4x4 te creëren,

dat project word straks weer gestart trouwens  


edit over die nekband klopt ja is verplicht met wat ik deed.

[850Patrick]

Waha, de graszoden Killers zijn binnen  







en óf ze mooi op de originele velgen passen!
De spoorverbreders zijn in de maak. Het zou voorop ook bijna zo passen, alleen wordt dat wel een erg grote bocht met het aanrijden voor de start....

Ik ben er vooralsnog erg mee in mijn 'nopjes'  

[850Patrick]

De banden zijn erom gelegd bij een lokale garage.
De stagiair aldaar had meteen een mooi klusje 

Stond er ook nog een grote broer van de 850, nl. een zeer nette 960
Hoewel niet helemaal thuishorend op 850 pagina wil ik hem jullie niet onthouden.
Het is een echte nl. http://link.marktplaats.nl/544723992

[850Patrick]

Zo, wat nou 5mm, 15mm, 20mm of zelfs 30mm spacers.

Tuning boys; wij doen het niet met minder dan 70mm! Hatsikidee!

[ulkeman]

ze zien er goed uit

je hebt pb.

[850Patrick]

Leerzaam dagje vandaag in Tytsjerk. Veel gezien, gevoeld en gehoord. Dat het kán met een Volvo is duidelijk!
Een heus blubbercircus was in Friesland neergestreken. Veel deelnemers uit het Drentsche, het Twentsche, het Friesche en de overige windstreken. Met de schallende speaker-stem van de Stem zonder rem, was het helemaal compleet.

"Dát willen we zien, dáár zijn we voor gekomen, hier in de grachtengordel van Tytsjerk. Uw trommelvliezen worden weer getracteerd op de glorieuze klanken van deze matadoren! De knieschijven klapperen weer tussen de boven- en onderbenen wanneer het 'pedal to the metal' gaat."

Op de parkeerplaats meerdere t5 en R-en. Onder de deelnemers ook een paar 850's. Eentje had mijn speciale aandacht, omdat die nagenoeg 'street-legal' was en vergelijkbare banden had. De witte deelnemer had zelfs een 850 Forum-Sticker!


Wordt vervolgd......

[850Patrick]

Zo, de airco is eraf/ uit exit foetsie.
Bleek een aftermarket exemplaar te zijn. De radiateur zat klungelig vastgezet. En ik heb zelfs een dopje 13 moeten gebruiken 

Alleen de pomp zit er nog op, die gaat eraf, zodra ik een korte snaar heb.

De hele voorgevel ligt er nu uit. Van de drie radiateurs, gaat eerdaags ook de laatste weg. Alleen blijft deze wel in gebruik in de achterkamer (kofferbak)

Na wat klopwerk in de voorkuip, passen de trekkerbandjes er leuk in. Draaien is wel lastiger dan normaal, maar is voor ons acceptabel.
We gaan immers geen rondjes rijden....

[Snellebaksteen]

En dan geen foto's posten, hoe durf je!

[850Patrick]

[ulkeman]

kijk dat begint er op te lijken 

[850Patrick]

haha, dat dacht ik!

De turbo al gekoppeld aan gasklep, verder nagenoeg alles verwijderd wat kon.

Eerdaags lmm solderen en brandstof/ lucht en water inbouwen. Het meeste sloopwerk is nu wel geweest, we gaan nu langzaamaan opbouwen.