Koppeling vervangen, versnellingspook scheef?

Gestart door Martijn_B, 02-06-2012 20:55:02

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Afdrukken
Omlaag Pagina's1
Gebruikersacties

Martijn_B

02-06-2012 20:55:02
Vandaag met een beetje hulp de koppeling vervangen van de auto van mijn vriendin (Fiat Punto 1.2 8v, 1999). Dit was wel nodig ook wat het hele druklager lag in 100 stukjes.

Na het vervangen van drukgroep, druklager en koppelingsplaat staat nu alleen de versnellingspook compleet scheef! De aansluitingen van de schakelstang op het blok e.d. Staat precies zoals dit voorheen ook was. afstellen is ook niet mogelijk.

De pook staat compleet naar links, en de 3e versnelling zit nu op de plek van 1, 4 op de plek van 2 en achteruit op de plek van 4. Heeft iemand enig idee? Auto loopt prima in z'n vrij, stukje in z'n 3 gereden en dat gaat ook gewoon goed...

Wat is er mis? :-\
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

elianmars

#1
02-06-2012 21:31:15
Is de pook/schakelstang niet los te halen, pook in de juiste positie zetten en de boel weer vastmaken?

Anders kunnen ze je hier misschien helpen? http://www.puntosportivo.com/forum/

Martijn_B

#2
02-06-2012 21:35:44
De schakelstang valt in een vierkantje, kan er bijna maar op 1 manier op.
Zal het idd ook eens op een fiat forum zetten, maar de technische kennis hier is best hoog dus wilde eens kijken of er iets naar boven komt
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

Turbobiker

#3
02-06-2012 21:45:35
De pook staat recht. De auto staat scheef. Typisch probleem bij italiaanse auto's.
De Tussenpaus

elianmars

#4
02-06-2012 22:08:49
Citaat van: Turbobiker op 02-06-2012 21:45:35
De pook staat recht. De auto staat scheef. Typisch probleem bij italiaanse auto's.

;D ;D

Martijn_B

#5
03-06-2012 18:25:48
Thanks voor de link, even kijken bij de auto straks!
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

Marc O.

#6
03-06-2012 19:05:53
Citaat van: elianmars op 02-06-2012 22:08:49
Citaat van: Turbobiker op 02-06-2012 21:45:35
De pook staat recht. De auto staat scheef. Typisch probleem bij italiaanse auto's.

;D ;D

Was zeker ook bij jouw uitlaat het geval? :evil: ;D
...The Nile isn't just a river in Africa...

elianmars

#7
03-06-2012 19:26:41
Citaat van: Marc O. op 03-06-2012 19:05:53
Citaat van: elianmars op 02-06-2012 22:08:49
Citaat van: Turbobiker op 02-06-2012 21:45:35
De pook staat recht. De auto staat scheef. Typisch probleem bij italiaanse auto's.

;D ;D

Was zeker ook bij jouw uitlaat het geval? :evil: ;D

Ik dacht al, waar blijft Marc  ;D

Marc O.

#8
03-06-2012 20:12:43
Citaat van: elianmars op 03-06-2012 19:26:41
Citaat van: Marc O. op 03-06-2012 19:05:53
Citaat van: elianmars op 02-06-2012 22:08:49
Citaat van: Turbobiker op 02-06-2012 21:45:35
De pook staat recht. De auto staat scheef. Typisch probleem bij italiaanse auto's.

;D ;D

Was zeker ook bij jouw uitlaat het geval? :evil: ;D

Ik dacht al, waar blijft Marc  ;D

:eusa_whistle: ;D
...The Nile isn't just a river in Africa...

Martijn_B

#9
04-06-2012 00:49:48
Nou, hij staat weer recht hoor. Heb de deksel op de bak los moeten halen en daar de schakelvork opnieuw moeten positioneren. Koen bedankt!
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software
Afdrukken
Omhoog Pagina's1
Gebruikersacties