slecht lopen 850 2.5 10v naar vv koppeling

Gestart door arjanl87, 14-06-2012 11:49:06

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

arjanl87

Beste techneuten,

ik heb een probleem, ik heb een 850 2.5i 10v uit 1995 gekocht waarvan de koppeling was overleden.
Netjes de koppeling vervangen en na montage van de versnellingsbak loopt de auto extreem slecht.
Ik zie het verband niet, ik heb alleen de stekker van de lambda los gehad en verder heb ik niets af hoeven koppelen.
Wel heb ik het vliegwiel er ook af gehaald maar deze is weer op exact dezelfde manier gemonteerd zoals hij er af is gekomen.
-De motor schommelt erg in toeren wanneer hij stationair loopt.
-Er komt zwarte rook uit de uitlaat.
-Nieuwe bougies zijn direct helemaal zwart uitgeslagen
-Wanneer hij stationair draait met de inlaatslang er af walmt er een benzinedamp uit het gasklephuis
-Wanneer je hem op toeren houd maakt niet uit of het 1500 of 4500 is dan stottert hij extreem, je kunt het vergelijken met wanneer een motor in de toeren begrenzer loopt. Dus een soort van hoogtoerig stotteren.
- Hij pakt alleen redelijk op wanneer er vol gas word gegeven.

Wie o wie heeft er enig idee wat er mis zou kunnen zijn?
Alvast bedankt, MVG Arjan

ed

Krukas senser wel goed terug gemonteerd?
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

arjenT5R

Citaat van: ed op 14-06-2012 12:11:44
Krukas senser wel goed terug gemonteerd?

Krukas sensor wss beschadigd ff een nieuwtje scoren.
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

arjanl87

Ik heb de krukassensor niet hoeven te demonteren voor het verwijderen van de bak? Deze zit bij mij volgens mij net boven de bak aan het blok gemonteerd met 1 of 2 boutjes

volvobug

Citaat van: arjanl87 op 14-06-2012 13:02:42
Ik heb de krukassensor niet hoeven te demonteren voor het verwijderen van de bak? Deze zit bij mij volgens mij net boven de bak aan het blok gemonteerd met 1 of 2 boutjes
Het is ook geen krukassensor maar een Bovenste Dode Punt (BDP) sensor, en dat bepaalt de sensor via het vliegwiel (dacht ik, heb het nooit gezien  ::)). Maar dan zou je de sensor misschien geraakt/beschadigd kunnen hebben met het monteren van het vliegwiel.
Heb je foutcodes uitgelezen?
Handtekening? 85011806 en Saffronie.

arjanl87

Dat begrijp ik, daarom heb ik het vliegwiel ook afgetekent en exact hetzelfde weer gemonteerd. Maar ik heb een krukassensor besteld, die zal ik vanavond eens proberen. Moet eerlijk zeggen dat ik niet direct geloof dat het probleem daar in zit, maar niet geschoten is altijd mis.
Nee ik heb de auto niet uitgelezen, heb daar ook de mogelijkheid niet toe.(jammer genoeg)
Mvg Arjan

Boeijke

Citaat van: arjanl87 op 14-06-2012 15:19:47
Dat begrijp ik, daarom heb ik het vliegwiel ook afgetekent en exact hetzelfde weer gemonteerd. Maar ik heb een krukassensor besteld, die zal ik vanavond eens proberen. Moet eerlijk zeggen dat ik niet direct geloof dat het probleem daar in zit, maar niet geschoten is altijd mis.
Nee ik heb de auto niet uitgelezen, heb daar ook de mogelijkheid niet toe.(jammer genoeg)
Mvg Arjan

Even langs de de dealer voor het uitlezen dan. Kost een paar centen maar dan weet je weer meer.

ulkeman

liep de auto wel goed naar de koppakking wissel?


ook lid van de firma list en bedrog.
afdeling dalfsen

Boeijke


volvobug

Citaat van: arjanl87 op 14-06-2012 15:19:47
Nee ik heb de auto niet uitgelezen, heb daar ook de mogelijkheid niet toe.(jammer genoeg)
Mvg Arjan
Uit een eerder bericht: 850 2.5i 10v uit 1995.

Is deze met het ledje onder de motorkap af te lezen of heeft die al een OBDII aansluiting in het interieur?
Handtekening? 85011806 en Saffronie.

ulkeman

Citaat van: Boeijke op 14-06-2012 15:41:41
Koppeling Stephan. Niet koppakking  ;)

foutje iets te snel gelezen las iets over een koppakking een toen koppeling


ook lid van de firma list en bedrog.
afdeling dalfsen

Broabander

EX: 1995 Volvo 854 2.5 10V LPG

Eindstand (07-03-2013): 650.000

Nu: '04 VW Polo 1.4 Aut.

Hans Duiven

Citaat van: arjanl87 op 14-06-2012 11:49:06
Beste techneuten,

ik heb een probleem, ik heb een 850 2.5i 10v uit 1995 gekocht waarvan de koppeling was overleden.
Netjes de koppeling vervangen en na montage van de versnellingsbak loopt de auto extreem slecht.
Ik zie het verband niet, ik heb alleen de stekker van de lambda los gehad en verder heb ik niets af hoeven koppelen.
Wel heb ik het vliegwiel er ook af gehaald maar deze is weer op exact dezelfde manier gemonteerd zoals hij er af is gekomen.
-De motor schommelt erg in toeren wanneer hij stationair loopt.
-Er komt zwarte rook uit de uitlaat.
-Nieuwe bougies zijn direct helemaal zwart uitgeslagen
-Wanneer hij stationair draait met de inlaatslang er af walmt er een benzinedamp uit het gasklephuis
-Wanneer je hem op toeren houd maakt niet uit of het 1500 of 4500 is dan stottert hij extreem, je kunt het vergelijken met wanneer een motor in de toeren begrenzer loopt. Dus een soort van hoogtoerig stotteren.
- Hij pakt alleen redelijk op wanneer er vol gas word gegeven.

Wie o wie heeft er enig idee wat er mis zou kunnen zijn?
Alvast bedankt, MVG Arjan

Ligt er niet een vacuumslangetje los?

arjanl87

Probleem opgelost, krukas sensor vervangen maar dat was het niet.
Vacuum slang boven de koeler van de map sensor lag los. Los geschoten doordat de motor tijdens de bakwissel naar beneden is gekomen.
Dit heb ik gecheckt op aanraden van Volvo specialist thom de jong in delden. De chef werkplaats wist direct waar het in zat! TOP!
Bedankt voor de info allen!

arjenT5R

Citaat van: arjanl87 op 15-06-2012 10:50:44
Probleem opgelost, krukas sensor vervangen maar dat was het niet.
Vacuum slang boven de koeler van de map sensor lag los. Los geschoten doordat de motor tijdens de bakwissel naar beneden is gekomen.
Dit heb ik gecheckt op aanraden van Volvo specialist thom de jong in delden. De chef werkplaats wist direct waar het in zat! TOP!
Bedankt voor de info allen!

Ik zeg een doos pils voor hans  ;D
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!