Onze weervolf... en andere parasieten

[UserID6342]

Buiten dat om; terug naar die Rebecca mop en die maar eens laten uitlezen weer. Schijnbaar iets toch niet goed gegaan...

[Taranis]

+ 1

Balen dat het lampje weer gaat branden maar zsm terug naar de Volvo garage en uit laten lezen: schijnbaar hebben ze hun werk toch niet helemaal goed gedaan. Dat je er moe van wordt, kan ik me goed voorstellen ja...

[Tiago]

Ritueel verbranden dat ding. Ik ben in de buurt, dus kom wel naar de ceremonie 

Tja! Maar... ehhh...
Destijds heb ik bijna €7.000 betaald voor 't vehikel. Als 't daarbij gebleven was, had ik 'm allang in de hens gezet. Alleen, ik heb er sedertdien nog ca. €15.000 achteraan gegooid. Komt nog bij, hij dóet 't. Hij heeft alleen altijd wat te mekkeren.

[NinaPaul]

Daar had je een nieuwe V40 voor kunnen kopen daar?

[Tiago]

+ 1

Balen dat het lampje weer gaat branden maar zsm terug naar de Volvo garage en uit laten lezen: schijnbaar hebben ze hun werk toch niet helemaal goed gedaan. Dat je er moe van wordt, kan ik me goed voorstellen ja...

Dat zei Rebeca ook, Dirk342 en Taranis, toen ik haar het gebeurde schilderde. Bovendien trilt de wagen op het stuur zodra ie een stijgende weg onder z'n bandjes voelt. Ik zal moed moeten verzamelen.

[Tiago]

Daar had je een nieuwe V40 voor kunnen kopen daar?

Tja, als men alles vooruit weet...

[de Boeing]

Bovendien trilt de wagen op het stuur zodra ie een stijgende weg onder z'n bandjes voelt. Ik zal moed moeten verzamelen.

klinkt mij toch als een timming issue, een CVVT kop vereist toch wat aandacht bij het plaatsen van de riem. Staat de timing verkeerd dan kan je door de verstelling van de CVVT idd een trillende motor krijgen...

[Tiago]

Bovendien trilt de wagen op het stuur zodra ie een stijgende weg onder z'n bandjes voelt. Ik zal moed moeten verzamelen.

klinkt mij toch als een timming issue, een CVVT kop vereist toch wat aandacht bij het plaatsen van de riem. Staat de timing verkeerd dan kan je door de verstelling van de CVVT idd een trillende motor krijgen...

Zou maar zo kunnen, Boeing.
Rebeca vertelde me dat de monteur de timing-belt tot driemaal toe heeft moeten opleggen, omdat een en ander zo moeilijk toegankelijk was vanwege de (later ingebouwde?) gasinstallatie. Ik heb verder geen aandacht besteed aan die toevoeging omdat ik er als vanzelfsprekend vanuit ging dat een erkende Volvodealer niet opgeeft vóórdat de klus naar behoren geklaard is. Maar, als jij nu zegt dat 't volgens jou nog steeds een timing issue is, dan begin ik toch een beetje te twijfelen of mijn vertrouwen niet een pietsje herzien dient (te worden).

[MikeyQR]

Het hele probleem is pas ontstaan nadat de kop/distributie los geweest is, zoals ik het nu zie is er niemand bekend met het weer goed monteren van de riem. de uitlaat nokkenas van een v70n t5 moet je tegen de veerspanning in monteren ( is maar 1 tand ) zodat hij dan onder veerspanning op merkteken staat. doe je dat niet dan staat hij meteen al een tand verkeerd zonder dat je dat merkt, met als gevolg die melding ( lampje )
uiteraard moeten de assen aan de achterkant geblokkeerd worden voor je hier aan begint.
Kijk anders op Youtube  "Volvo t5 vvt op tijd zetten " genoeg filmpjes hier over.
Je kan ook googlen op Volvo V70 T5 vvt en dan afbeeldingen, ook hier zie je veel afbeeldingen.
zelfs Volvo dealers of specialisten weten vaak niet hoe je dat uitlaat tandwiel moet afstellen.

Dus met het tandwiel onder spanning, met de wijzer van de klok mee, op merkteken monteren, uiteraard met blokkeer gereedschap achter op de assen,  denk er wel om dat bij de t5 deze verstelling alleen op de uitlaatkant zit
omdat er ook filmpjes zijn  van alleen inlaat of juist van beide assen, dus t5 is alleen uitlaatkant.
Op youtube kan je het beste kijken naar, CVVT Removal And Setup, deze is van een t5 als die van jou.

[UserID6342]

Helemaal mee eens !  Ook ik heb ze hier al vaker gehad die ergens door of een dealer, vakgarage, Boschdienst eromheen waren gelegd en allemaal verkeerd stonden.  Al die mensen al een paar keer terug geweest naar die bedrijven en overal hetzelfde 'ligt er perfect om heen hoor'. Komen ze hier, monteer een nieuwe riem zoals het hoort en problemen ineens opgelost

Het gaat echt vaker fout als dat je denkt.

[elianmars]

Dus, Tiago, ritje naar Dirk dan maar

Dirk heeft een tijdje terug bij mijn beide Volvo's met cvvt de distributie vernieuwd en ze lopen perfect

[UserID6342]

Ben niet helemaal zeker meer, maar volgens mij (dacht ik) stond er bij een van jouw auto's de riem toch ook niet goed Marcel ?  Weet alleen niet meer welke het was .

[elianmars]

Ben niet helemaal zeker meer, maar volgens mij (dacht ik) stond er bij een van jouw auto's de riem toch ook niet goed Marcel ?  Weet alleen niet meer welke het was .

Dat was bij de V70. Die liep na de wissel mooier.

[MikeyQR]

Ik heb deze filmpjes en afbeeldingen aangeraden aan Tiago zodat hij daarmee naar die super monteur en dealer kan gaan om te laten zien wat zij mogelijk fout hebben gedaan en om het dan uiteindelijk op te lossen.
genoeg voorbeelden van hoe het wel moet.

[UserID6342]

Hier ooit eens gedaan met een meneer met een C70, waarbij net de riem voor de 2e keer was vervangen en nog fout erop   Die beste meneer teruggestuurd naar dat bedrijf (immers nog garantie) en een beschrijving erbij hoe ze het wel moesten doen....