271956 koppeling past niet op een B5234T5 motor!?

[Mr Rens]

Bezig met koppeling te vervangen.

Had een koppeling besteld voor een T5 blok; de 271956. Deze gemonteerd, alles leek goed. Maar na montage vd bak was er niet te ontkoppelen, op geen mogelijkheid. Leek alsof de diafragma veren niet in wilde, ongeacht wat we probeerden. Splines waren goed. Plaat zat goed om.

Nu blijkt dat er een 850R koppeling in zat; de 272218. Deze is smaller aan loopvlak, verder kunnen we geen verschil merken/zien.

Dus als de bliksem een 272218 besteld; morgen ophalen bij de dealer.

Is dit een bekend euvel? Ik dacht dat alle koppelingen uitwisselbaar waren, maar niet dus? Of zien we wellicht iets anders over het hoofd?

[arjenT5R]

is wel een beetje zit de stekker er nog in vraag, maar als je lucht in je koppelings cilinder hebt zitten wil ie ook niet.

Ff checken of ie wel volledig uit drukt dus

[joebar]

is het druklager er niet afgevallen?

[arjenT5R]

is het druklager er niet afgevallen?

Hihi, nog zo'n zit de stekker er wel in vraag 

Moet je kunnen voelen als je onder de auto ligt/staat door die gaten in de bak.

[Mr Rens]

Nee zat geen lucht in; getest met 2 man, en ging netjes uit bij bedienen pedaal.

Hebben inmiddels de bak weer gedemonteerd; alles zat nog op zijn plaats dus ook het druklager. Kunnen verder niets vinden. Morgen gaan we een R koppeling proberen

[Jack v]

vreemd zou gewoon moeten passen

[Mr Rens]

inderdaad, heb sterk het idee dat de drukgroep vast zit ofzo. Maar dit kan ik niet testen want heb geen gereedschap om hem op spanning te zetten, of ontspannen hoe je het ook interpreteert.

[Jack v]

koppelingsplaat er wel goed in? 

Ik denk eerder dat die verkeerd om zit.

[Mr Rens]

koppelingsplaat er wel goed in? 

Ik denk eerder dat die verkeerd om zit.

Jep, zat er goed in. Ik dacht dat eerst ook maar was niet het geval

[Mr Rens]

Update; R koppeling 272218 er in. Bak er aan en ontkoppelen als een zonnetje.

Heb ik dan stiekem een M59 bak ofzo!?