850/x70 Tips op Marktplaats/eBay/etc.

[KIM]

Ik begrijp jouw antwoord niet helemaal?

[arjen850]

Van Jet Cars weer naar MP: humor, deze R met identiteitscrisis. Ziet er niet heel verkeerd uit overigens.
http://link.marktplaats.nl/685819052

Ik kan deze niet plaatsen.
PP kenteken is van 1996. Ik had NP op mijn 850R en die was al van 1996. De auto is van 1995(datum 1e afgifte en ook 1 afgifte in Nederland). Het is wel een echte T-5R zo te zien.
Rara hoe kan het met kenteken

Ik vind het niet vreemd hoor: Arjen heeft PH als eerste 2 letters en da's toch een echte R

Maar deze heeft wel de kenmerken van een T-5R, dus ik denk dat deze gewoon laat op kenteken is gezet...

toch is de eerste toelating sept. 1995 op kenteken

[Jan_D.]

Vreemd inderdaad; het is volgens mij ook beslist een T-5R en geen R zoals op de achterklep staat.
Ooit (in 2000) maakte ik een proefrit in in DOP R AT met een kenteken van sept of okt 1996. Uit de papieren bleek dat de auto van januari '96 was. De verkopende dealer vertelde mij dit overigens nog voor de proefrit. Volgens hem had de eigenaar een nieuw kenteken aangevraagd omdat hij steeds bekeuringen kreeg toegestuurd van plaatsen waar hij niet was geweest. Vandaar dus het nieuwere kenteken. Een andere oorzaak zou totaal verlies van het kenteken kunnen zijn; je kreeg destijds (dacht ik) nog geen extra cijfertje op de plaat na verlies van het kentekenbewijs.
Misschien weet clubpenningmeester Jan meer van dit soort vreemde dingen; hij schreef er al wat over in "De Roffel".

Verhaal klopt, vroeger!! gebeurde het inderdaad veelvuldig dan bij de "vermissing" van een kenteken of kentekenplaat een nieuw kenteken werd verstrekt. Na invoering van het systeem van een 1/2/3/4 aanvulling op de kentekenplaat krijgt men geen nieuw kenteken meer. Wanneer deze omslag in regelgeving precies was weet ik niet.

Ik dacht dat de regelgeving veranderd was na de invoering van de "nieuwe"Europese platen. Vanaf dat moment een 1-tje op de plaat na verlies.

[arjen850]

Grijze 855R voor weinig..

http://link.marktplaats.nl/686792633

Groet..

Mocht er belangstelling zijn. Staat bij mij om de hoek, dus zou wel willen gaan kijken.

Stuur bij belangstelling maar een pb.

Groeten Tom

Ben vanmiddag even langs gereden.
- Bumpers en stootstrips zijn mee gespoten. Bumpers zien er nog vrij gaaf uit.
- Rv deurstripbeschadigd.
- Interieur is uitgewoond. Km stand is het zelfde als bij distributiewissel in 2012. Teller loopt dus niet meer mee!
- 5 Volans.
- lambda lampje brand niet bij contact aan. Motor liep netjes.
- Originele afneembare sjorhaak
- Kw setje rondom

Wat bedoel je met uitgewoond, uitgerookt of gewoon versleten ? dagteller stond zo mooi op 000.0 dat wil vaak wel zeggen dat tandwieltje kapot is.
Bovendekken meegespoten is dan weer jammer. Velgen en banden nog in goede staat ?

Ik kwam deze auto vandaag tegen op autoambulance op de A16 van Zwijndrecht richting Rotterdam rond 1145 denk ik zo

Ik was te laat

[kulk]

Van Jet Cars weer naar MP: humor, deze R met identiteitscrisis. Ziet er niet heel verkeerd uit overigens.
http://link.marktplaats.nl/685819052

Ik kan deze niet plaatsen.
PP kenteken is van 1996. Ik had NP op mijn 850R en die was al van 1996. De auto is van 1995(datum 1e afgifte en ook 1 afgifte in Nederland). Het is wel een echte T-5R zo te zien.
Rara hoe kan het met kenteken

Ik vind het niet vreemd hoor: Arjen heeft PH als eerste 2 letters en da's toch een echte R

Maar deze heeft wel de kenmerken van een T-5R, dus ik denk dat deze gewoon laat op kenteken is gezet...

toch is de eerste toelating sept. 1995 op kenteken

Is deze auto niet gewoon geimporteerd in '95?

[Ron 123gt]

Die S70 bij Jetcars is van een ex collega geweest, weet dat hij hem weggedaan heeft vanwege versnellingsbakproblemen.... Het fijne weet ik er niet van maar wees gewaarschuwd (maar dat zijn we geloof ik allemaal al bij dit bedrijf )

[)()()sT]

Vreemd inderdaad; het is volgens mij ook beslist een T-5R en geen R zoals op de achterklep staat.
Ooit (in 2000) maakte ik een proefrit in in DOP R AT met een kenteken van sept of okt 1996. Uit de papieren bleek dat de auto van januari '96 was. De verkopende dealer vertelde mij dit overigens nog voor de proefrit. Volgens hem had de eigenaar een nieuw kenteken aangevraagd omdat hij steeds bekeuringen kreeg toegestuurd van plaatsen waar hij niet was geweest. Vandaar dus het nieuwere kenteken. Een andere oorzaak zou totaal verlies van het kenteken kunnen zijn; je kreeg destijds (dacht ik) nog geen extra cijfertje op de plaat na verlies van het kentekenbewijs.
Misschien weet clubpenningmeester Jan meer van dit soort vreemde dingen; hij schreef er al wat over in "De Roffel".

Verhaal klopt, vroeger!! gebeurde het inderdaad veelvuldig dan bij de "vermissing" van een kenteken of kentekenplaat een nieuw kenteken werd verstrekt. Na invoering van het systeem van een 1/2/3/4 aanvulling op de kentekenplaat krijgt men geen nieuw kenteken meer. Wanneer deze omslag in regelgeving precies was weet ik niet.

Ik dacht dat de regelgeving veranderd was na de invoering van de "nieuwe"Europese platen. Vanaf dat moment een 1-tje op de plaat na verlies.

Klopt, en dat was ergens begin 2000

[Rob850turbo]

Gewoon goed kijken wat je koopt !

[elianmars]

Grijze 855R voor weinig..

http://link.marktplaats.nl/686792633

Groet..

Mocht er belangstelling zijn. Staat bij mij om de hoek, dus zou wel willen gaan kijken.

Stuur bij belangstelling maar een pb.

Groeten Tom

Ben vanmiddag even langs gereden.
- Bumpers en stootstrips zijn mee gespoten. Bumpers zien er nog vrij gaaf uit.
- Rv deurstripbeschadigd.
- Interieur is uitgewoond. Km stand is het zelfde als bij distributiewissel in 2012. Teller loopt dus niet meer mee!
- 5 Volans.
- lambda lampje brand niet bij contact aan. Motor liep netjes.
- Originele afneembare sjorhaak
- Kw setje rondom

Wat bedoel je met uitgewoond, uitgerookt of gewoon versleten ? dagteller stond zo mooi op 000.0 dat wil vaak wel zeggen dat tandwieltje kapot is.
Bovendekken meegespoten is dan weer jammer. Velgen en banden nog in goede staat ?

Ik kwam deze auto vandaag tegen op autoambulance op de A16 van Zwijndrecht richting Rotterdam rond 1145 denk ik zo

Ik was te laat

Ligt je zolder nog niet vol genoeg?   

[mehn]

Van Jet Cars weer naar MP: humor, deze R met identiteitscrisis. Ziet er niet heel verkeerd uit overigens.
http://link.marktplaats.nl/685819052

Ik kan deze niet plaatsen.
PP kenteken is van 1996. Ik had NP op mijn 850R en die was al van 1996. De auto is van 1995(datum 1e afgifte en ook 1 afgifte in Nederland). Het is wel een echte T-5R zo te zien.
Rara hoe kan het met kenteken

Ik vind het niet vreemd hoor: Arjen heeft PH als eerste 2 letters en da's toch een echte R
Maar deze heeft wel de kenmerken van een T-5R, dus ik denk dat deze gewoon laat op kenteken is gezet...

Dat denk ik ook ondanks het feit dat deze OBD2 heeft. Zou ook gewoon een R kunnen zijn met T-5R interieur en Titans.
Zie je in Duitsland wel vaker: DOP T-5R met OBD2

[Sbv]

Verklaard nog niets datum 1e afgifte en 1e toelating in Nederland van juni 1995.
Bij een R worden de achterlichten toch ook niet meer dof ?

[KIM]

Zoals Jan en Joost al aangaven kreeg je voorheen bij verlies van kenteken gewoon een nieuw kenteken. De registratiedatum bleef dan volgens mij gehandhaafd.

[Jan_D.]

Verklaard nog niets datum 1e afgifte en 1e toelating in Nederland van juni 1995.
Bij een R worden de achterlichten toch ook niet meer dof ?

Ik denk dus dat de auto eind 1996 een nieuw kenteken gekregen heeft; dit vanwege diefstal/verlies van het oorspronkelijke, waarschijnlijk met L beginnende kentekenbewijs van 29 juni 1995. Toen kreeg je nog geen 1-tje maar zoals Douwe al zei, een geheel nieuw kenteken.
Of er is destijds een nieuw kenteken verstrekt omdat de eigenaar bij de RDW aannemelijk heeft kunnen maken dat er een andere auto met dezelfde kentekenplaten rond reed.
Het kan geen "winkeldochter" zijn want dan was de datum van de eerste toelating wél in 1996 geweest.

PS Kim is mij al voor!

[Spin!]

Nog eentje.

Deze heeft geen 3e remlicht. Volgens mij heeft Volvo vanaf 1995 standaard 3e remlichten in zijn auto's gebouwd. Dit is gewoon een T-5R.

Halverwege de productie van de T-5R DOP's zijn ze overgestapt op OBD-II. Nog leuker is de sage dat er inderdaad 2500 T-5R doppies zijn gebouwd, maar dat de verkoop dusdanig tegen is gevallen dat ze deze terug gehaald hebben en omgetoverd tot R, marketing strategie. (ander interieur & wieltjes). Dat verklaard dat er a) geen snars klopt van sommige dopjes en b) dat er inderdaad geen 2500 T-5R DOP's zijn, maar stiekem ook weer wel. De R is ook het meest gezien in DOP.

Ik heb dat verhaal over de omtovering van de dopjes T-5R naar R ooit eens gelezen op een Duits forum toen ik mijn Banaantje kocht in Duitsland. Die man was helemaal lyrisch over de T-5R en wist alles. Hij had zelfs plaatjes van de allereerste T-5R conceptcar (in het wit!!!) uit 1992 of 93. Die schijnen te zijn vernietigd in Zweden. Kan het hele forum helaas niet meer terugvinden.

[KIM]

Ik heb geen 3e remlicht in mijn Duitse R en Arjen heeft het ook achteraf ingebouwd, dus die vlieger gaat niet op.