850/x70 Tips op Marktplaats/eBay/etc.

[The Volvoboy]

Ik mis trouwens ook elektrische koplamphoogteregeling.

[elianmars]

Mooie Saffron

http://link.marktplaats.nl/642892111

Wat een prijs, man... En die lage km.stand. Bij een import altijd een vraag, lijkt me.

Denk wel dat de kilometerstand klopt hoor, gezien de staat van het alcantara op het stuur en op de stoelen (en het leer), als je het niet vertrouwt gewoon laten uitlezen

Wordt het bij een x70 wel opgeslagen in de ecu? Bij een 850 staat het in de teller. Andere teller er in en de stand is lager.

[The Volvoboy]

Mooie Saffron

http://link.marktplaats.nl/642892111

Wat een prijs, man... En die lage km.stand. Bij een import altijd een vraag, lijkt me.

Denk wel dat de kilometerstand klopt hoor, gezien de staat van het alcantara op het stuur en op de stoelen (en het leer), als je het niet vertrouwt gewoon laten uitlezen

Wordt het bij een x70 wel opgeslagen in de ecu? Bij een 850 staat het in de teller. Andere teller er in en de stand is lager.

Ehh, geen idee eigenlijk

[v40pokemon]

Mooie Saffron

http://link.marktplaats.nl/642892111

Wat een prijs, man... En die lage km.stand. Bij een import altijd een vraag, lijkt me.

Denk wel dat de kilometerstand klopt hoor, gezien de staat van het alcantara op het stuur en op de stoelen (en het leer), als je het niet vertrouwt gewoon laten uitlezen

Wordt het bij een x70 wel opgeslagen in de ecu? Bij een 850 staat het in de teller. Andere teller er in en de stand is lager.

Bij een 850 staat het in de ECU. Met OBD-I in ieder geval (uitlezen dmv knippercode. 1 bank voor 1e 3 cijfers, 2e bank voor de volgende reeks)

[The Volvoboy]

Mooie Saffron

http://link.marktplaats.nl/642892111

Wat een prijs, man... En die lage km.stand. Bij een import altijd een vraag, lijkt me.

Denk wel dat de kilometerstand klopt hoor, gezien de staat van het alcantara op het stuur en op de stoelen (en het leer), als je het niet vertrouwt gewoon laten uitlezen

Wordt het bij een x70 wel opgeslagen in de ecu? Bij een 850 staat het in de teller. Andere teller er in en de stand is lager.

Bij een 850 staat het in de ECU. Met OBD-I in ieder geval (uitlezen dmv knippercode. 1 bank voor 1e 3 cijfers, 2e bank voor de volgende reeks)

Nee bij een 850 staat het in de teller, als je uitleest dmv de knippercode lees je de km stand uit de teller uit. Stel een 850 heeft 200.000km gedraaid, en je doet er een andere teller in uit een 850 die 300.000km gedraaid heeft, dan zul jij 300.000km uitlezen met de knippercode.

[Julian]

Mooie Saffron

http://link.marktplaats.nl/642892111

Wat een prijs, man... En die lage km.stand. Bij een import altijd een vraag, lijkt me.

Denk wel dat de kilometerstand klopt hoor, gezien de staat van het alcantara op het stuur en op de stoelen (en het leer), als je het niet vertrouwt gewoon laten uitlezen

Wordt het bij een x70 wel opgeslagen in de ecu? Bij een 850 staat het in de teller. Andere teller er in en de stand is lager.

Bij een 850 staat het in de ECU. Met OBD-I in ieder geval (uitlezen dmv knippercode. 1 bank voor 1e 3 cijfers, 2e bank voor de volgende reeks)

Nee bij een 850 staat het in de teller, als je uitleest dmv de knippercode lees je de km stand uit de teller uit. Stel een 850 heeft 200.000km gedraaid, en je doet er een andere teller in uit een 850 die 300.000km gedraaid heeft, dan zul jij 300.000km uitlezen met de knippercode.

Meestal gebeurt dat andersom   





Maar klopt inderdaad, bij een 850 wordt de tellerstand in de tellerklok opgeslagen.

[grijzev70tdi]

Hoe kan het dan dat bij mijn GLT (1992) eerst 259xxx km aangaf, na plaatsen van andere teller 320xxx? ECU is zelfde gebleven

[Laguna-S60R]

omdat de tellerstand in de klokken worden opgeslagen..

[v40pokemon]

't zal wel aan mijn T-5R gelegen hebben, want ondanks OBD-I onder de kap, werkte een tellerunit van 1996 (OBD-II) wel gewoon in deze auto.

Wat ik gisteren van Pepijn begreep is dat de auto van laat '95 is en pas halverwege '96 op kenteken is gekomen.  Vandaar dus ook dat ik 'm de klok van die T-5 rustig dorst te verkopen.  Gebleken is ook dat het spul gewoon werkt en dat is toch het belangrijkst lijkt me, of zit ik er nu langs ?

[grijzev70tdi]

omdat de tellerstand in de klokken worden opgeslagen..

Net stond er nog wat boven van V40pokemon.... Daar doelde ik op, alleen niet gequote

[KIM]

V40Pokemon, Je haalt volgens mij 2 dingen door elkaar.
De kilometerstand wordt opgeslagen in het instrumentenpaneel; dat staat los van welke OBD verie dan ook.

Natuurlijk is het mogelijk om een OBDII instrument in een OBDI auto te plaatsen.

[v40pokemon]

V40Pokemon, Je haalt volgens mij 2 dingen door elkaar.
De kilometerstand wordt opgeslagen in het instrumentenpaneel; dat staat los van welke OBD verie dan ook.

Natuurlijk is het mogelijk om een OBDII instrument in een OBDI auto te plaatsen.

t zal de carnaval zijn   

[v40pokemon]

V40Pokemon, Je haalt volgens mij 2 dingen door elkaar.
De kilometerstand wordt opgeslagen in het instrumentenpaneel; dat staat los van welke OBD verie dan ook.

Natuurlijk is het mogelijk om een OBDII instrument in een OBDI auto te plaatsen.

Ik zat nog even te denken. En als de tellerstand handmatig gemanipuleerd wordt? In mijn T-5R was bij 150.000km een nieuw tellerwerk geïnstalleerd (in onderhoudsboekje bijgeschreven (met zo'n sticker)). Bij 50.000km op de teller kocht ik de auto en bij uitlezen van de ECU stond er iets van 275.000 weggeschreven. 

[KIM]

Hij gebruikt het ABS signaal om de tellerstand op te laten lopen. Die teller is dan niet nieuw geweest.

[haasje]

Natuurlijk is het mogelijk om een OBDII instrument in een OBDI auto te plaatsen.

Dit werkt niet, de tellerpuls van de oude types (snelheidssignaal uit de bak) is een heel ander signaal dan van de abscontroller af komt. Zie ook het mijn verhaal in het topic van de X70R teller in mijn 850