T-5 motorblok in C70T-5 met nieuw type motorblok

[dielie850]

Ik ben bezig met een C70 T-5 met nieuw type motor met kapotte kop (pakking).
Is het mogelijk om er een T-5 van een 850 in te leggen of moet dan ook de kabelboom en alles toch omgelegd worden?

[Wout309t]

Dat is een stuk lastiger dan andersom. Nokkenasverstelling zal je moeten gaan foppen b.v.
Zo zijn er meer dingen.

[thuur]

Wat bedoel je met "nieuw type"? Heb je een bouwjaar / motornummer / etc.?

Datzelfde geldt voor het donorblok: bouwjaar / motornummer / etc..


Gr

[-D©©©L-]

Ik ben bezig met een C70 T-5 met nieuw type motor met kapotte kop (pakking).
Is het mogelijk om er een T-5 van een 850 in te leggen of moet dan ook de kabelboom en alles toch omgelegd worden?

Je gaat toch geen motorwissel doen om een (kop)pakking die defect is ?

[dielie850]

Wat bedoel je met "nieuw type"? Heb je een bouwjaar / motornummer / etc.?

Datzelfde geldt voor het donorblok: bouwjaar / motornummer / etc..


Gr

Nee nummers heb ik niet helaas.
Maar met nieuw type bedoel ik dat blok met die bolle distrikap wat ook in V70N zit

[dielie850]

Ik ben bezig met een C70 T-5 met nieuw type motor met kapotte kop (pakking).
Is het mogelijk om er een T-5 van een 850 in te leggen of moet dan ook de kabelboom en alles toch omgelegd worden?

Je gaat toch geen motorwissel doen om een (kop)pakking die defect is ?

in eerste instantie niet nee.
Maar ik heb een goed T-5 blok staan en als dat nou past dan kan ik op mn gemak de kop van dat 70 blok demonteren en reviseeren

[dielie850]

Dat is een stuk lastiger dan andersom. Nokkenasverstelling zal je moeten gaan foppen b.v.
Zo zijn er meer dingen.

Oke das weer minder

[M a r c]

Ik ben bezig met een C70 T-5 met nieuw type motor met kapotte kop (pakking).
Is het mogelijk om er een T-5 van een 850 in te leggen of moet dan ook de kabelboom en alles toch omgelegd worden?

Je gaat toch geen motorwissel doen om een (kop)pakking die defect is ?

in eerste instantie niet nee.
Maar ik heb een goed T-5 blok staan en als dat nou past dan kan ik op mn gemak de kop van dat 70 blok demonteren en reviseeren

Koppakking vernieuwen is toch veel goedkoper en veel minder werk..

Weet je zeker overigens dat de koppakking stuk is?

[dielie850]

Ik ben bezig met een C70 T-5 met nieuw type motor met kapotte kop (pakking).
Is het mogelijk om er een T-5 van een 850 in te leggen of moet dan ook de kabelboom en alles toch omgelegd worden?

Je gaat toch geen motorwissel doen om een (kop)pakking die defect is ?

in eerste instantie niet nee.
Maar ik heb een goed T-5 blok staan en als dat nou past dan kan ik op mn gemak de kop van dat 70 blok demonteren en reviseeren

Koppakking vernieuwen is toch veel goedkoper en veel minder werk..

Weet je zeker overigens dat de koppakking stuk is?

Nee ik weet niet zeker of die kapot is dat hebben ze mij verteld.
Ik moet over 2 weken terug dan is de eigenaar van het bedrijf terug en dan krijg ik meer info.
Ja is dat goedkoper? Heb geen flauw iedee wat het zou kosten een nieuwe koppakking , kop vlakken.

[JeffreyC]

Ik zou ook geen motor omleggen als alleen de koppakking stuk is.

Koppakking set denk ik richting een €150, dan heb je alle pakkingen keerringen en kopbouten. Kop laten controleren en vlakken geloof ik €200 of €300, kan ook zijn dat de pakking set dan al erin zit, zou je even moeten navragen.

Je blijft wel bezig he zou je niet eerst de T-5 in de 850 leggen?

[dielie850]

Ik zou ook geen motor omleggen als alleen de koppakking stuk is.

Koppakking set denk ik richting een €150, dan heb je alle pakkingen keerringen en kopbouten. Kop laten controleren en vlakken geloof ik €200 of €300, kan ook zijn dat de pakking set dan al erin zit, zou je even moeten navragen.

Je blijft wel bezig he zou je niet eerst de T-5 in de 850 leggen?

Oke dat valt dan nog wel mee
Haha ja klopt gaat ook nog wel gebeuren hoor
Maar zon cabrio kriebelt me ook wel hoor

[JeffreyC]

Ik zou ook geen motor omleggen als alleen de koppakking stuk is.

Koppakking set denk ik richting een €150, dan heb je alle pakkingen keerringen en kopbouten. Kop laten controleren en vlakken geloof ik €200 of €300, kan ook zijn dat de pakking set dan al erin zit, zou je even moeten navragen.

Je blijft wel bezig he zou je niet eerst de T-5 in de 850 leggen?

Oke dat valt dan nog wel mee
Haha ja klopt gaat ook nog wel gebeuren hoor
Maar zon cabrio kriebelt me ook wel hoor

Oh ja, en reken maar een 2 dagen werk om de kop er af te trekken alles schoon te maken en weer in elkaar te zetten ( buiten de tijd dat de kop bij het revisie bedrijf ligt ). Kijk dan ook even naar de distributie riem en dergelijke, zou zonde zijn als de riem breekt na dat de kop ervan af is geweest.

Is ook zo en het blijven mooie auto's die C70's 

[dielie850]

Ik zou ook geen motor omleggen als alleen de koppakking stuk is.

Koppakking set denk ik richting een €150, dan heb je alle pakkingen keerringen en kopbouten. Kop laten controleren en vlakken geloof ik €200 of €300, kan ook zijn dat de pakking set dan al erin zit, zou je even moeten navragen.

Je blijft wel bezig he zou je niet eerst de T-5 in de 850 leggen?

Oke dat valt dan nog wel mee
Haha ja klopt gaat ook nog wel gebeuren hoor
Maar zon cabrio kriebelt me ook wel hoor

Oh ja, en reken maar een 2 dagen werk om de kop er af te trekken alles schoon te maken en weer in elkaar te zetten ( buiten de tijd dat de kop bij het revisie bedrijf ligt ). Kijk dan ook even naar de distributie riem en dergelijke, zou zonde zijn als de riem breekt na dat de kop ervan af is geweest.

Is ook zo en het blijven mooie auto's die C70's 

Ja dat had ik ook al gedacht
Ja en vooral de turqoise met zwart/beige leren interieur en tritons eronder

[stefanhuijser]

Ik zou ook geen motor omleggen als alleen de koppakking stuk is.

Koppakking set denk ik richting een €150, dan heb je alle pakkingen keerringen en kopbouten. Kop laten controleren en vlakken geloof ik €200 of €300, kan ook zijn dat de pakking set dan al erin zit, zou je even moeten navragen.

Je blijft wel bezig he zou je niet eerst de T-5 in de 850 leggen?

Oke dat valt dan nog wel mee
Haha ja klopt gaat ook nog wel gebeuren hoor
Maar zon cabrio kriebelt me ook wel hoor

Oh ja, en reken maar een 2 dagen werk om de kop er af te trekken alles schoon te maken en weer in elkaar te zetten ( buiten de tijd dat de kop bij het revisie bedrijf ligt ). Kijk dan ook even naar de distributie riem en dergelijke, zou zonde zijn als de riem breekt na dat de kop ervan af is geweest.

Is ook zo en het blijven mooie auto's die C70's  

Sorry? De riem breekt nadat je de kop eraf hebt gehad?

Mag toch aannemen dat je daar een nieuwe op zet als je een koppakking vervangt!
Of doe jij graag werk dubbel?

Gr. Stefan

[BenC70ES]

Of doe jij graag werk dubbel?

De kop hoeft er niet af om een nieuwe riem te monteren hoor