distributieriem

[Wout309t]

Bij starten gebroken dan heb je best kans dat er helemaal geen kleppen krom zijn, gewoon nieuwe riem erom een kijken hoe die loopt.

Een startmotor is ook sterk hoor.
Sterk genoeg om kleppen te mollen.

[Henk855]

Naar de sloop ermee, voor 800 euro heb je al een ander afgetrapte niet onderhouden 850

In plaats van deze opmerking had je ook kunnen aanbieden te komen kijken en eventueel te helpen. Dat een riem breekt heeft niets met onderhoud te maken, of ken je de auto? De distri riem van mijn buurman brak ook na de wissel die de dealer had uitgevoerd. En wel 8000 km na de wissel.

[NinaPaul]

Naar de sloop ermee, voor 800 euro heb je al een ander afgetrapte niet onderhouden 850

In plaats van deze opmerking had je ook kunnen aanbieden te komen kijken en eventueel te helpen. Dat een riem breekt heeft niets met onderhoud te maken, of ken je de auto? De distri riem van mijn buurman brak ook na de wissel die de dealer had uitgevoerd. En wel 8000 km na de wissel.

En na hoeveel jaar? En anders is het gewoon garantie, maar als dit het geval zou zijn, was het vast wel vermeld.
Je weet niet eens over welke motor het gaat, diesel? benzine? lpg? cng? 10v? etc.
Dus Het klinkt misschien "leuk" dat "helpen" maar zonder goede informatie is mijn advies eigenlijk helemaal nog niet zo gek.....

Een gebroken riem is 99% van de keren gewoon achterstallig onderhoud.
Verder is de topic starter wel erg summier met informatie.

En kosten de 850's helemaal geen ruk meer. Dus hij is zo financieel total-loss.

[UserID6342]

Een gebroken riem is 99% van de keren gewoon achterstallig onderhoud.

+ 1 !

[MVeldhuis]

Bij starten gebroken dan heb je best kans dat er helemaal geen kleppen krom zijn, gewoon nieuwe riem erom een kijken hoe die loopt.

Een startmotor is ook sterk hoor.
Sterk genoeg om kleppen te mollen.

Absoluut maar het gaan even vaak goed als fout dus er zomaar van uit gaan dat het blok overleden is vinnd ik een beetje jumping to conclusions.

[KIM]

Bij starten gebroken dan heb je best kans dat er helemaal geen kleppen krom zijn, gewoon nieuwe riem erom een kijken hoe die loopt.

mee eens

Ik niet. Heb bij mijn eerste 740 4 kleppen krom gehad toe de riem er bij het starten afliep.
Overigens breken riemen meestal tijdens het starten omdat hierbij de grootste belasting van de riem plaatsvindt.

[MVeldhuis]

Bij starten gebroken dan heb je best kans dat er helemaal geen kleppen krom zijn, gewoon nieuwe riem erom een kijken hoe die loopt.

mee eens

Ik niet. Heb bij mijn eerste 740 4 kleppen krom gehad toe de riem er bij het starten afliep.
Overigens breken riemen meestal tijdens het starten omdat hierbij de grootste belasting van de riem plaatsvindt.

Dus omdat jij ervaring hebt met 1 gebroken riem en toen de kleppen krom waren beweer je dat kleppen altijd krom zijn als de riem knapt bij het starten?

[KIM]

Nee, maar het geeft wel aan met welk geweld een startmotor de boel in de rondte draait.

[rpakuypers]

Bij starten gebroken dan heb je best kans dat er helemaal geen kleppen krom zijn, gewoon nieuwe riem erom een kijken hoe die loopt.

mee eens

Ik niet. Heb bij mijn eerste 740 4 kleppen krom gehad toe de riem er bij het starten afliep.
Overigens breken riemen meestal tijdens het starten omdat hierbij de grootste belasting van de riem plaatsvindt.

Ow, ik dacht dat de meeste redblocks "vrijlopers" waren .................

Groet,
Roger

[Henk855]

Naar de sloop ermee, voor 800 euro heb je al een ander afgetrapte niet onderhouden 850

In plaats van deze opmerking had je ook kunnen aanbieden te komen kijken en eventueel te helpen. Dat een riem breekt heeft niets met onderhoud te maken, of ken je de auto? De distri riem van mijn buurman brak ook na de wissel die de dealer had uitgevoerd. En wel 8000 km na de wissel.

En na hoeveel jaar? En anders is het gewoon garantie, maar als dit het geval zou zijn, was het vast wel vermeld.
Je weet niet eens over welke motor het gaat, diesel? benzine? lpg? cng? 10v? etc.
Dus Het klinkt misschien "leuk" dat "helpen" maar zonder goede informatie is mijn advies eigenlijk helemaal nog niet zo gek.....

Een gebroken riem is 99% van de keren gewoon achterstallig onderhoud.
Verder is de topic starter wel erg summier met informatie.

En kosten de 850's helemaal geen ruk meer. Dus hij is zo financieel total-loss.

Dus als jou distributieriem breekt gaat je auto naar de sloop, hij is immers financieel total-loss en voor minder dan 1000 koop je wel weer een ander

[KIM]

Bij starten gebroken dan heb je best kans dat er helemaal geen kleppen krom zijn, gewoon nieuwe riem erom een kijken hoe die loopt.

mee eens

Ik niet. Heb bij mijn eerste 740 4 kleppen krom gehad toe de riem er bij het starten afliep.
Overigens breken riemen meestal tijdens het starten omdat hierbij de grootste belasting van de riem plaatsvindt.

Ow, ik dacht dat de meeste redblocks "vrijlopers" waren .................

Groet,
Roger

Alleen de B19 en B20 blokken. Toen er een extra 0 achter kwam was het klaar met vrijlopen.

[henry classic v70]

Weet Willy W inmiddels wat hij kan doen?

[NinaPaul]

Naar de sloop ermee, voor 800 euro heb je al een ander afgetrapte niet onderhouden 850

In plaats van deze opmerking had je ook kunnen aanbieden te komen kijken en eventueel te helpen. Dat een riem breekt heeft niets met onderhoud te maken, of ken je de auto? De distri riem van mijn buurman brak ook na de wissel die de dealer had uitgevoerd. En wel 8000 km na de wissel.

En na hoeveel jaar? En anders is het gewoon garantie, maar als dit het geval zou zijn, was het vast wel vermeld.
Je weet niet eens over welke motor het gaat, diesel? benzine? lpg? cng? 10v? etc.
Dus Het klinkt misschien "leuk" dat "helpen" maar zonder goede informatie is mijn advies eigenlijk helemaal nog niet zo gek.....

Een gebroken riem is 99% van de keren gewoon achterstallig onderhoud.
Verder is de topic starter wel erg summier met informatie.

En kosten de 850's helemaal geen ruk meer. Dus hij is zo financieel total-loss.

Dus als jou distributieriem breekt gaat je auto naar de sloop, hij is immers financieel total-loss en voor minder dan 1000 koop je wel weer een ander

Bij mij breekt de riem niet, al het onderhoud wordt ruim op tijd gedaan.
Zelfs elke 7.500km Olie en filter.

Beetje hetzelfde verhaal als liefhebbers die een gescheurde plaat van de deurvanger hebben, ik zou bij het moeilijk openen van een deur al tot vervangen overgaan. Dus jouw verhaal is niet op mij en/of mijn auto van toepassing.

[henry classic v70]

Henk & Paul, jullie zijn het blijkbaar niet met elkaar eens maar daar heeft de TS toch niets aan op dit moment

[Henk855]

Henk & Paul, jullie zijn het blijkbaar niet met elkaar eens maar daar heeft de TS toch niets aan op dit moment

Helemaal waar Henry daar heeft TS niets aan maar aan een opmerking dat TS zijn wagen maar naar de sloop moet doen omdat hij financieel total-loss is vind ik een uitspraak die nergens op slaat. Paul schrijft letterlijk: Naar de sloop ermee, voor 800 euro heb je al een ander afgetrapte niet onderhouden 850

Nee daar heeft TS wat aan!