PU bussen persen in de draagarmen

[Johann]

Eerst de bus in de arm zetten en dan de pen in de bus drukken in de bankschroef. Beetje vet er bij, fluitje van een cent. Kind kan de was doen. Eitje.  

[elianmars]

Eerst de bus in de arm zetten en dan de pen in de bus drukken in de bankschroef. Beetje vet er bij, fluitje van een cent. Kind kan de was doen. Eitje.  

Zal wel aan mijn wagen liggen dan. Net zoals de Ford koppeling die ook zonder problemen zou moeten passen 

[Johann]

Kleine uitleg,

bestaande bus er uit drukken,



Nieuwe bus er in en klaar,

[elianmars]

Kleine uitleg,

bestaande bus er uit drukken,

http://www.swededemon.com/images/SD5/shots/suspension/powerflex/1.jpg

Nieuwe bus er in en klaar,

http://www.swededemon.com/images/SD5/shots/suspension/powerflex/8.jpg

Ik heb paarse 

[Johann]

Kleine uitleg,

bestaande bus er uit drukken,

http://www.swededemon.com/images/SD5/shots/suspension/powerflex/1.jpg

Nieuwe bus er in en klaar,

http://www.swededemon.com/images/SD5/shots/suspension/powerflex/8.jpg

Ik heb paarse 

Ja.

Zwarte zijn beter. Kun je gewoon aangeven bij Biesheuvel dat je ze zwart wilt hebben. 

[Jack v]

Ik ga voor 850 vier bussen draaien van teflon. Vandaar de vraag waar de arm bij die pu bussen om draait.

[peteRRR]

Dan heb ik hiee gelijk ook een vraag over. De pu bussen voor de 850 draagarmen. Waar draait de arm dan op? Draait ie dan om de  stalen bus die erin zit of zit alles gewoon vast in elkaar?

Zo zit het bij mij er in Jack.



Heb het gewoon strak aan gedraaid in de steunen.

Groet.

[Johann]

Ik ga voor 850 vier bussen draaien van teflon. Vandaar de vraag waar de arm bij die pu bussen om draait.

Ander draadje.

Metalen bus in de PU bus

[elianmars]

Kleine uitleg,

bestaande bus er uit drukken,

http://www.swededemon.com/images/SD5/shots/suspension/powerflex/1.jpg

Nieuwe bus er in en klaar,

http://www.swededemon.com/images/SD5/shots/suspension/powerflex/8.jpg

Ik heb paarse 

Ja.

Zwarte zijn beter.  

Die krijg je er makkelijker in? 

[BenC70ES]

Ik las hier nog de tip (over de bovenste motorsteun rubber) om ze een nachtje in de diepvries te leggen.

Lijkt me het proberen waard samen met de andere tips.

[Jack v]

Ik ga voor 850 vier bussen draaien van teflon. Vandaar de vraag waar de arm bij die pu bussen om draait.

Ander draadje.

Metalen bus in de PU bus

zelfde verhaal Johan. mijn vraag is alleen waar de arm dan om draait. De stalen bus komt klem te zitten sua zou de pu bus om de stalen bus moeten draaien of zie ik dat fout?
Dat  van Hans komt wel goed das geen probleem.

[peteRRR]

Ik ga voor 850 vier bussen draaien van teflon. Vandaar de vraag waar de arm bij die pu bussen om draait.

Ander draadje.

Metalen bus in de PU bus

zelfde verhaal Johan. mijn vraag is alleen waar de arm dan om draait. De stalen bus komt klem te zitten sua zou de pu bus om de stalen bus moeten draaien of zie ik dat fout?
Dat  van Hans komt wel goed das geen probleem.

Kan toch ook niet anders dan Jack.

Groet.

[Laguna-S60R]

Kleine uitleg,

bestaande bus er uit drukken,

http://www.swededemon.com/images/SD5/shots/suspension/powerflex/1.jpg

Nieuwe bus er in en klaar,

http://www.swededemon.com/images/SD5/shots/suspension/powerflex/8.jpg

volgens mij missen er wat plaatjes

[maruska]

kan je ook nog wel eea toelichten Jack..

[peteRRR]

Het zit dus zo opgesloten bij de 850 met pu-bussen.



Dus nu denk ik dat de draagarm over de pu-bus heen scharniert ( aan de buitenkant ) en dat dat het scharnierpunt is.

Groet.