wel of geen lpg op t5r '95?

[Rollo]

Ik rij niet veel hooguit 1000 km per maand maar wil toch graag lpg op de 850.
Het zal een ouderwets typje worden.Een kennis monteerd deze in oldtimers.Is dit een goed idee of gedoemt te mislukken?

[kulk]

Volgens mij moet je voor een turbo wel voor een LPI installatie kiezen ( ik lees hier niet anders )

[rvegting]

Een ouderwetse installatie lijkt me nogal duur in de wegenbelasting... kun je beter G3 in laten bouwen!

[Rollo]

Ok rest mij een vraag: Waarom?

[Rollo]

Ah wegenbelasting, ik was vergeten te vermelden dak in duitsland woon.=33euro pm

[Ludo]

Als je van een beetje gasgeven houd, voldoet zelfs niet iedere G3 installatie.
Het zal dus niet enkel duur worden voor de wegenbelasting...

[Rollo]

Je bedoelt qua ondehoud duur?

[CeesvanGils]

voor 1000 km per maand moet je gewoon benzine blijven rijden. Kijk als je nu 20000 of 30000km per jaar rijd is het rendabel om lpi in te bouwen anders niet. Maar met de ouderwetse dampgas injectie kan je nooit een goed mengsel krijgen bij de turbo blokken. Deze lopen dan AlTIJD te schraal. Dus lpi inbouwen

[Rollo]

Ok lpi is dus beter een idee wat dat gaat kosten?

[)()()sT]

Een "ouderwetse" gasinstallatie voldoet niet voor een lekkere T-5 motor. Zo'n systeem levert niet genoeg peut met als mogelijk gevolg een te arm mengsel, verbrande kleppen, weet ik veel wat.
Gewoon voor een Vialle LPi systeem gaan, levert nog vermogenswinst op

En ach, met 12.000 km. per jaar heb je die installatie in Nederland met meerkosten belasting e.d. na ca. 35.000 km. terugverdiend.

Kost in NL rond de €2500,-

[Rollo]

mmmm, ok ouderwets lukt niet maar lpi is 4x duurder.

[Ludo]

mmmm, ok ouderwets lukt niet maar lpi is 4x duurder.

Ja, en benzine is nóg 3x duurder. 

[mehn]

mmmm, ok ouderwets lukt niet maar lpi is 4x duurder.

Nee hoor, LPi kost de helft van "ouderwets". Nieuwe motor kost namelijk bijna 4000 euro zonder inbouw.

[The Demon]

Lekker op RON 100 laten lopen dat ding, vind ie lekker en is uiteindelijk ook prettiger voor je portonjetecente.

Groet,
The Demon.

[NinaPaul]

Het is een fabeltje dat je geen dampgas injectie kan gebruiken in een T-5, dit stamt uit het tijdperk dat de injectoren/verdamper(s) de hoeveelheid niet aankonden. Een 6e injector en andere vreemde constructies tot gevolg.
Maar ook "oudere" LPI installaties hadden deze problemen!!


Mijn LPI installatie heeft 1999 euro gekost. (rij echter een 20V geen turbo)