Old-timer terug belasting plichtig

Gestart door NinaPaul, 29-10-2012 18:43:43

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 2 gasten bekijken dit topic.

Driven2Shine

Citaat van: The Demon op 20-11-2012 23:48:31
Citaat van: grijzev70tdi op 20-11-2012 23:47:16
of je krijgt een of ander GPS ding in de auto.
Dan doet een loden kapje wonderen  ;D

Groet,
The Demon.
Ik zweer bij een aluminium hoedje van zilver folie :D

Philip850

Wat ik begrepen heb is dat auto's die al vrijstelling hebben op de MRB deze behouden. Dit geldt voor het basistarief welteverstaan. Het kan zijn dat als je een oldtimer op diesel of LPG hebt, je voor deze auto's een brandstoftoeslag gaat betalen. Het is alleen nog niet duidelijk of dat dan voor alle oldtimers zal gelden of niet, en de tarieven kun je op de officiële sites van de belastingdienst etc. niet terugvinden, enkel de mededeling dat dat tarief er aan komt.

Op een ander forum vond ik dit:

Brandstoftoeslag diesel oldtimer

Gewicht klasse kg Bedrag per kwartaal

0-550 € 60,30
551-650 € 71,39
651-750 € 82,45
751-850 € 93,72
851-950 € 109,69
951-1050 € 121,58
1051-1150 € 133,47
1151-1250 € 145,36
1251-1350 € 157,25
1351-1450 € 169,14
1451-1550 € 181,03
1551-1650 € 192,92
1651-1750 € 204,81
1751-1850 € 216,70
enzovoort per 100 kg + € 11,89

Brandstoftoeslag LPG oldtimer

Gewicht klasse kg Bedrag per kwartaal

0-550 € 70,76
551-650 € 84,81
651-750 € 98,87
751-850 € 112,92
851-950 € 123,34
951-1050 € 136,42
1051-1150 € 149,50
1151-1250 € 162,58
1251-1350 € 175,66
1351-1450 € 188,74
1451-1550 € 201,82
1551-1650 € 214,90
1651-1750 € 227,98
1751-1850 € 241,06
enzovoort per 100 kg + € 13,08

Geen idee of dit dus toegepast zal worden en zo ja, of dat voor auto's van alle leeftijden zal gelden of bijvoorbeeld voor auto's na 1986 en of dit te werkelijke tarieven zijn, maar meer dan dit kon ik niet opgraven tot nu toe.


Volvo 855R "Black Moose" '96
BMW K1600GT '20
Mercedes-Benz L206D camper '73

Boeijke


Thijs850

Klopt het financieel dagblad sprak op 25 maart, dat er "een tegemoetkoming voor incidentele rijders" komt. Direct na Pasen schijnt er een voorstel te liggen...
Het ging voornamelijk ook over de faillissementen van oldtimer handelaren.
Gereden 440 '91, 440 '95, 460 '96, 850 GLE ,93, V40 2013 T3 Summum 103K.
Huidig '93, 850 GLT met 203.502km gekocht huidige stand 320.700

rob850/480

Een auto van 25 jaar oud is wegenbelasting vrij volgens onze wetgeving.
En hoeveel km er dan mee wordt gereden is niet belangrijk.
voor de hond betaal je belasting en voor je kat niet of klopt hier ook niets van?
Vroeger betaalde we ook kijk en luister geld,ging ook nergens over.
Iemand die voor zich zelf werkt kan in een dikke bak op grijs kenteken rijden,is ook niet eerlijk.

En wat het milieu aan gaat is een goede smoes om geld binnen te halen
Want als onze overheid begaan was met het milieu stopte we met het winnen van gas in Groningen
Werden er geen kolen centrales gebouwd en ging de kern centrale in petten dicht,
Ook zouden we meteen Schiphol kunnen sluiten want bij ons komt er om de 1.1/2 minuut een vliegtuig over met een gemiddeld gebruik van 70.000 liter per vlucht.

Punt is dat onze regering het braafste jongetje van de klas wil wezen en dat de burger hiervoor altijd moet betalen.
Van 19 naar 21 %  extra belasting op drank sigaretten en brandstof, verhoging van de boetes en hierover administratie kosten heffen,door werken tot je 67 ste uitkleden van je ziektekosten verzekering, en als je dan wat spaar geld over heb en naar het verzorgings huis moet kan je zelf mee betalen.en dan heb je ook nog de oldtimers, jemig bijna vergeten maar daar valt ook nog geld te halen.


NinaPaul

Je kan gewoon verhuizen hoor!
"There are also two kinds of truths: truth of reasoning and truths of fact. Truths of reasoning are necessary and their opposite is impossible; those of fact are contingent and their opposite is possible."
-Gottfried Leibniz

ZC3rr0r

Citaat van: NinaPaul op 28-03-2013 13:05:31
Je kan gewoon verhuizen hoor!

N-P, je kent Nederlanders toch wel?
Het hardste klagen over van alles en nog wat, maar als het puntje bij plaatje komt het gewoon over zich heen laten komen en er niks meer tegen doen.

Een ex-vriendin van me (Immigrante uit een oud Oostblok land) wist het ooit heel mooi samen te vatten: "Klagen is de grootste en populairste sport in Nederland, iedereen van jong tot oud speelt het dagelijks" en "Een Nederlander die niets te klagen heeft is een dode Nederlander".

Het lijkt er de laatste jaren echt op dat we in de jaren 80 van de vorige eeuw al ons activisme in één keer hebben opgemaakt. Alleen als het geen moeite kost willen we nog wel eens ons onvrede uiten, maar er daadwerkelijk iets aan doen is een stap te ver (en teveel moeite).



Snellebaksteen

Virtueel demonstreren kunnen we heeeel goed.
Nomore Kliko Koereur, Nomore Dark D5 Driver, D6 Hybrid is the future.
Saaie Silver S40 on the Side.

Galactica

Tja..lastig.

Kan me zowel in de voor- als tegen argumenten vinden.
Ik rij thans een "verplichte" leasewagen.

Daarnaast zou ik graag ik anders willen rijden waar ik echt plezier uit haal.
Dat zou enerzijds een R kunnen zijn. Niet zuinig en gewoon MRB betalen, maar wel heul veul rijplezier.

of

Een klassieker, niet per definitie goedkoper in aanschaf en onderhoud. Maar wat je "bespaart"op MRB vrijstelling zou dan in de klassieker gestoken kunnen worden.(onderhoud/in goede staat brengen)

Eerlijksheid halve moet ik zeggen dat ik wel eens een BMW 318 (e21) op LPG heb gereden vanwege het feit dat het pure winst was. (kreeg km vergoeding, en met zo'n 150 km per dag liep het lekker op).
Goed? Nee. Maar de (wettelijke) mogelijkheid was er, dus waarom niet?
Maar ook dit was niet puur voor de winst. Het was gewoon een heel leuk wagentje, apart om te zien, fijn rijdend. Zou er wel weer een willen hebben.


Wat gaat het worden? Ik weet het nog niet.
Ik wacht rustig af.

Spin!

Het eerlijkste zou zijn dat je betaald wat je rijdt.

Misschien moeten ze de MRB afschaffen en het deel bij de brandstof optellen.

Betaal je misschien ipv 1,75 per liter benzine 1,80. Hoeft ook niemand zo'n achterlijk kastje in de auto. En je merkt het toch nauwelijks.

www.vm-parts.nl

UserID6342

Dat doen ze in Dld in principe al jaren en nog is daar de brandstof goedkoper als hier....  De bewuste Kraftstofsteuer zit in de benzineprijs verweven.  In Nederland is de auto altijd al een heel welkome melkkoe geweest voor de regering.

Nu onder het mom van het milieu.  Dus als er wegenbelasting betaald moet worden is het ineens geen milieuvervuiling ?  Oftewel in simpel Dirks; Bullchips....

BPM, wie kende 'm niet.  Nederland is het enigste (!) land waar die rotzooi word / werd geheven en ga zo nog maar even door.

Face it, een echte liefhebber zal zijn oldtimertje niet weg doen, wegenbelasting of niet maakt geen hol uit.  Het enigste, wat je er terecht mee tegenhoud, is dat alle hashiebassies niet meer in zo'n oude k*t Mercedesdiesel dagelijks rond gaan lopen rijden.  Maar de echte liefhebber betaad die wegenbelasting, etc., toch wel want die auto van hem/haar is 'm veels te lief.  En heeft waarschijnlijk ook al veels te veel gekost in verhouding om 'm nu dan voor een weggeefprijs te verschijten.

Bovenstaand geld ook uiteraard voor mijzelf.

Boeijke

Kwam deze nog tegen.

http://www.autobeko.nl/

Geven iig duidelijk aan wie de schuldige is in hun ogen .

UserID6342

Citaat van: Boeijke op 18-04-2013 13:47:48
Kwam deze nog tegen.

http://www.autobeko.nl/

Geven iig duidelijk aan wie de schuldige is in hun ogen .
Als je die pagina bezocht hebt Willem, dan zou ik je pc maar even controleren op virussen ;D :(.  Kwam bij mij naar voren als een gerapporteerde aanvalspagina.....

Boeijke

Zit op het werk. Goeie vierrussen scanner

Taranis

Citaat van: Boeijke op 18-04-2013 13:47:48
Kwam deze nog tegen.

http://www.autobeko.nl/

Geven iig duidelijk aan wie de schuldige is in hun ogen .

In hun ogen ja. In mijn ogen is het niet meer dan normaal dat als je je klassieker voor dagelijks vervoer ipv hobby gebruikt, je er wegenbelasting over betaalt.