Italiaanse T-5R en nog een standaard 850

Gestart door hoxma, 30-10-2012 22:21:08

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

hoxma

Even voorstellen na paar maanden lurken :)

Na verhuizing van m'n bedrijf naast m'n huis ipv 100km verderop besloot ik '09 audi a4 2.7 tdi te dumpen en hiervoor een jaguar XJ6 uit '82 te kopen en als 'derde' een Volvo 850 station te kopen. Handig voor tuinzooi, honden, kinderen en rommel. En ik vind het mooie auto's. Dus een Volvo 850 gekocht bij Volvoverkoper in Meppel voor 750 euro, eerder dit jaar.

Dat was mn eerste 850. Superhandige auto, stonk naar hond maar heerlijk om me niet druk te hoeven maken over deuken, schade of wat dan ook. Wel paar dingen aan gedaan zoals kapotte thermostaat en stage-0. 850 bleek ideaal voor vakanties naar Texel en dergelijke. Alleen erg saai en erg langzaam in vergelijking met de A4, en de Clubman Cooper S (hevig aangepaste auto) van mn vrouw, met rond de 240pk. Dus na wat rondkijken en wat uitzoekwerk een turbo brick gekocht, volgens mij was/is vorige eigenaar ook actief op dit forum btw

T5-R Foto's volgen maar is zwarte Italiaanse import waar motorisch al erg veel aan gebeurd is afgelopen jaar. Dus motorisch is ie redelijk tot goed, klinkt super alleen rijdt het nu nog even als een natte dweil die zelfs op zn neus 'klapt' als ie over een takje rijdt.

-ventilator stuk, vogeltje erin. Geen probleem, dat soort dingen sloop ik uit m'n andere 850. Alles wat beter is haal ik van de goedkope 850 en zet ik op de T5-R.

-Schokbreker voor zijn echt kapot. Auto knalt snel op zn stops. Nog even kijken welke shocks. Auto is standaard al verlaagd, Woon in buitengebied met veel drempels en kuilen, auto is voor redelijk dagelijks gebruik en mevrouw moet er ook in rijden. Dus worden geen keiharde circuitshocks. 1 stuiterauto, de clubman is wel genoeg. Maar wil wel fatsoenlijk en scherp zonder gewaggel een bocht kunnen maken.

-nu nog even kijken wat er naast onderstel nog meer aangepakt kan worden als ik toch bezig ga met schokbrekers. Weet nog niet of de veren zelf ook echt lam kunnen worden. Alle rubbers die rondom wielophanging moet ik nog serieus checken.

-nieuwe remmen voor. (big brake kit van forummer als het beetje meezit).

-gas liften bij veel toeren gaat niet lekker. pook schudt dan als een dolle en voor m'n gevoel hele motorblok. Ik vermoed dus nieuwe motorsteunen, koppeling vastzetten (ben naam van dat onderdeeltje ff kwijt) Alles polyurethaan. Nog geen idee hoe moeilijk en waar die motorsteunen precies zitten, behalve de bovenste die er nog goed uitziet.

-ik kwam erachter dat ODBII niet onder geldbakje zit zoals in mn andere 850 maar ergens onder de motorkap, dat is jammer want heb nog scangauge II, apparaatje dat realtime allerhande info op een display toont als auto dit kan weergeven tenminste. Ik denk niet dat de volvo turbodruk en oliedruk etc weer kan geven.

-nivomats lijken nog goed te zijn, ik wil eerst even kijken hoe achterkant zich houdt als de voorwielophanging voor aangepakt is.

-3e zitrij voor het lokale kindervervoer, we hebben regelmatig vriendjes/vriendinnetjes/neefjes/nichtjes te vervoeren. De Mini is hiervoor uiteraard veel te klein.

-Heb meeste gereedschap en bedrijfshal waar ik 's avonds bezig kan, dus dat is het probleem niet. Alleen tijd is een probleem. Ik heb geen zin om auto naar garage te brengen en er veel geld aan uit te geven. Het moet een praktisch inzetbare lolauto zijn met een bijtelling van een paar tientjes per maand. De auto staat op de zaak.

Kortom, ik vind 850 leuk! Kan er bij klanten mee aan komen, volkomen onopvallend voor 99% van de burgermensen. En kinderachtig leuk bij stoplicht.

volvobug

Citaat van: hoxma op 30-10-2012 22:21:08
..... En kinderachtig leuk bij stoplicht.
;D Boys will be boys  ;D

Welkom hier.
Handtekening? 85011806 en Saffronie.

Remko

Welkom en je bankje is ready for shipment.

R.Bijl

Was er al om foto's gevraagd? ;D ;D

Mooi verhaal trouwens en ja het is echt een virus :eusa_whistle:

Groet,

Robin
alleen de klank is zijn geld al dubbel en dwars waard.....

jwrtuning

Welkom!

Motorsteunen vervangen zal zeker de moeite waard zijn!
Begin maar eens met die bij de distributiezijde. Even op de brug, rechter voorwiel eraf, kunststof binnenscherm iets wegvouwen en je ziet hem wel zitten. Meestal flink ingezakt en het rubber doorgescheurd. Was bij mij een wereld van verschil in comfort toen ik hem vervangen had

Bovenste motorsteun vervangen door een IPD exemplaar (PU rubber) geeft je T-5R een nog mooier roffel geluid. Geeft iets meer resonantie af naar binnen toe maar niet storend.

Veel plezier van je 850's en op dit forum!

Groet Jan Willem

mehn


850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

henry classic v70

 ;D het bekende streepje....   ::)

Welkom op 't forum
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

Jan480


hoxma

#8
Werd inderdaad tjd voor een foto. Gisteren met al die sneeuw echt blij Volvoweer

Afgelopen weken veel achterstallig onderhoud aangepakt. Zwarte 17" R velgen met winterbanden, nieuwe remmerij en wat olielekkage aangepakt. Remmen laten doen door Volvospecialist Brouwer uit Rogat. Ik dacht ook dat aandrijfas versleten was, maar de garage heeft vooral alles aan de voorwielophanging goed aangedraaid en geen getik en geklak meer daarna.

Nu zitten er XYZ remmen onder, overgenomen van forumlid maar ik wil originele T-5R velgen laten opknappen en dan passen deze remmen niet meer. Misschien onder mn 10-klepper zetten:-) of misschien ruilen tegen goede 993 remmen.

Julian

Zwarte titans staan erg mooi zeg! Leuke T-5R
Volvo 850 R - Sedan - Handgeschakeld - 2.3 Liter - Rica Powered - Turquoise Pearl 422 - Maart 1996 - 257.000 KM

The Volvoboy

Citaat van: Julian op 09-12-2012 11:38:17
Zwarte titans staan erg mooi zeg! Leuke T-5R

Zijn (imitatie?) Pegasus...

@hoxma: Stoere 850! Welkom hier!
'98 - Volvo V70 2.3 T5 SE - LPi - Garnet Red metallic - 17'' Comets - 702.000km
'00 - Volvo V70 2.4T AWD Nordic - LPG - Venetian Red metallic - 16" Helium - 418.000km
'95 - Volvo 850 2.3 T-5R Aut. - Black Stone Solid - 17" Titans - 392.000km
'96 - Volvo 960 2.5 24V aut. Oxford - Dark Olive Pearl - 16" Uranus - 356.000km

V70geRwin

ook met 993 remmen/klauwen passen de titans niet.
maar er zijn genoeg mooie alternatieven  ;D

Julian

Citaat van: The Volvoboy op 09-12-2012 11:50:18
Citaat van: Julian op 09-12-2012 11:38:17
Zwarte titans staan erg mooi zeg! Leuke T-5R

Zijn (imitatie?) Pegasus...

@hoxma: Stoere 850! Welkom hier!

Wtf inderdaad, keek iets te snel eroverheen, zag het R'etje en de platte rand eerst niet  :eusa_doh:
Volvo 850 R - Sedan - Handgeschakeld - 2.3 Liter - Rica Powered - Turquoise Pearl 422 - Maart 1996 - 257.000 KM

hoxma

Citaat van: Julian op 09-12-2012 16:12:10
Citaat van: The Volvoboy op 09-12-2012 11:50:18
Citaat van: Julian op 09-12-2012 11:38:17
Zwarte titans staan erg mooi zeg! Leuke T-5R

Zijn (imitatie?) Pegasus...

@hoxma: Stoere 850! Welkom hier!

Wtf inderdaad, keek iets te snel eroverheen, zag het R'etje en de platte rand eerst niet  :eusa_doh:

Zijn echte Pegagus Vooral gekocht omdat het leuke aanbieding was met winterbanden! Maar vind het iets te opvallend in zwart. En wil auto liefst zo origineel mogelijk, op remmen na dan. Als 993 remkit niet past, moet ik forum nog eens goed doorgrazen zodat ik toch 17" Titans er weer eens onder kan knallen.

Sbv

De originele 320 high performance remmen set van Volvo zelf past, echter is deze eigenlijk niet meer te vinden. Nieuw deels niet meer te koop