Nog een alarm dat niet meer uitgaat

[855T5+]

Hallo allen,

Ik heb zo'n beetje de laatste 20 alarm topics gelezen hier, maar 't lukt me niet een werkende oplossing te vinden en zoek dus wat hulp.
Ook heb ik begrepen dat forumlid snix hier een expert in in, dit is dus zeker ook aan hem gericht ;-)

Hier dan de tekst die ik ook op een ander forum heb geplaatst, maar geen reactie tot nu toe gehad.

Volvo 850 T-5 (apr-1995) estate
Auto is voorzien van af-fabriek alarm systeem met grijze afstandbedieningen (1-knops, rechthoekig met afgeronde hoeken, donkerrode band, 4 knoopcel batterijen), 1 led die oplicht als de knop ingedrukt wordt. Volgens diverse documentatie uit Google en enkele volvo-forums zou het gaan om een Volvo Guard 1 systeem. Er zit een bijpassende gebruikershandleiding bij de autopapieren. Het alarm heeft altijd goed gewerkt, ook sinds ik meerdere jaren geleden de oplaadbare batterij in de sirene/control unit onder motorkap verwijderd had (er waren storingen vanwege lekstroom door defecte batterij).

Situatie schets:
Auto stond niet op alarm, was zoals al vele 100-en keren al was gedaan, gewoon met de sleutel centraal op slot gezet. Hij is spontaan op alarmstand gaan staan, want bij opendoen van de bestuurdersdeur met de sleutel bij vertrek ging het alarm opeens af, maar is niet meer uit te krijgen, op geen enkele manier. Auto kan ook niet gestart worden.

Verrichte handelingen tot nu toe:
1. Verse batterijen in beide afstandsbedieningen gedaan. Ledjes lichten op bij drukken, geen enkele reactie, niet op A-stijl unit, alarm blijft loeien.

2. Accu losgenomen (min-pool), 10 minuten losgelaten, dan weer vastgemaakt. Bij open motorkap, gaat het alarm dan af zodra een deur opengemaakt wordt.

3. Zekering 6 uitgenomen: het alarm, maar ook de centrale deurvergrendeling is nu uitgeschakeld, de auto kan weer gestart worden.

Conclusie:
De remotes worden niet meer herkend door onbekende oorzaak of er is een andere storing die dit veroorzaakt.

Verder:
4. Na onderzoek op Google getracht met twee man het alarm in leerstand te krijgen als volgt:
één man in de auto met gesloten deur, contact op II, drukt op grote knop op driehoekige controle kastje aan A-stijl bij bestuurder
tweede man staat buiten met geopende motorkap, maar schroevedraaier in sluithaakvanger, drukt zekering 6 (25A) terug in houder, terwijl man één knop blijft vasthouden totdat beide bovenste leds op driehoekskastje oplichten, almede de linker led direct boven de grote knop
Na meerdere malen proberen, gaat niet het alarm af, maar er gebeurt ook niet wat verwacht kon worden, te weten dat het alarm in leerstand komt, OF, er gebeurt niets, maar het alarm gaat af, zodra de deur opengaat. In alle gevallen gaan er allerlei leds op de driehoeksmodule branden, maar in onduidbare patronen, althans niet die verwacht werden.

Hierna is zekering 6 weer verwijderd. Bij iedere terugplaatsing is het alarm weer actief en kan niet gestart worden en vice versa.

Kortom:
Terug bij af en wat nu? Welke tips kunnen gegeven worden?
N.B.: Ik ben aardig in de war geraakt over wat het nu moet zijn: deur dicht of niet, deur op slot of niet tijdens zo'n procedure van herstel. Belangrijkste is dat mijn alarm geactiveerd is en afgaat. Dus ik kan niet normaal inleren, want dat gaat alleen bij gedeactiveerd alarm, zo staat overal te lezen. En dat klopt dus ;-)

Bij voorbaat dank!

[UserID6342]

Zou zelf een niet geactiveerd relais 210/211 pakken en dan de AB's opnieuw erop inleren.  Is het makkelijkst werken en het snelst.

Bij sommige relais, ik meen de 205/206 moet je een pinnetje afbreken om te zorgen dat deze niet het alarm activeren als je met de sleutel de boel op slot doet..  Erwin (Haasje hier op het forum) kan je precies vertellen van welk relais en welk pinnetje

[855T5+]

@Dirk342:

Bedankt voor je reactie.

Goede info, dus (de)activatie zit in relais kastje 211?

Ik ben door "interessante" ervaringen niet zo goed in het lokaliseren van sloop onderdelen, en dat lijkt me wel de enige redelijke weg om een andere relais 210/211 te pakken te krijgen, dus hoe vind je zo'n ding voor een redelijke prijs (ik kom al 15 jaar niet meer op de sloop...weet er ook geneen hier in de buurt van enige waarde/zin, Den Haag)??

Mijn alarm werd niet geactiveerd door sleutelbediening, uitsluitend door de remote(s) (ik heb de originele fabriekgeleverde set). Ik kon dus gewoon de auto met de sleutel  op slot zetten zonder dat t alarm geactiveerd werd en weer van't slot zonder dat t alarm af ging. Ook losnemen van de accu leidde nooit tot problemen, zelfs niet als de service mode niet eerst aangezet was. Tot vorige week dus. Dat was de situatie.

Bedankt tot zover!

[UserID6342]

Een niet geactiveerd 210/211 relais heb ik hier nog wel liggen eventueel.  PB anders maar eventjes.

[CeesvanGils]

Ik zal zo Snix wel even een Pbtje sturen misschien heeft hij nog 210/211 liggen ik heb er anders ook wel 1 maar dat is van guard II en denk niet dat dit samen gaat!

[855T5+]

@CeesvanGils en @Dirk342:

Ik heb van snix al een PB gehad met een deactivatieinstructie. Deze wijkt op enkele punten af van de instructie die ik al had (gevolgd).
Ik ga die van snix binnenkort (als het een keer een uurtje niet regent...) proberen.
Als dat alsnog niet lukt, houd ik graag de suggesties voor andere relais 210/211 in beraad en laat jullie weten.

Alvast bedankt!